凌派銳混動的電池是不是不好？
新人不太懂車，看別人購車羣說這個電池不行，兩三年就得換，有什麼大神講解一下？
凌派混動的問題從來不在電池上，甚至不在混動系統上，而是它的價格和安全性堪憂。印象中動力電池有10年20萬公里質保，沒什麼可擔心的。
凌派本來就不好，飛度改殼做出來的。
沒覺著，不上高速，油耗3.6，難道不香嗎？
質保10年
本田銳混動絕對比豐田的混動好，豐田混動專利統治了這麼多年，本田銳混動絕處逢生，繞開了豐田THS混動系統，豐田採用發動機與電機時時介入，並通過CVT進行動力切換輸出。而本田的iMMD系統採用類似於增程式混動的概念，也就是能用電機驅動就盡量用電，有四種駕駛模式之間進行切換。細心的可以對比一下，豐田油混為啥要用2.5L發動機，而本田銳混動只需使用2.0的發動機，其所搭載的電機要功率比豐田更大。從油混的系統進行對比，本田的性價比更高，混動理念更好。動力電池上都有三包在，完全不用擔心。
本田混合動力用的都是鋰電池，確實要比豐田用的鎳氫電池壽命短一些，但是鋰電池充放速度快，按照正常家用車來說，15萬公里內都不會有太大問題，超過15萬公里可能會有一定的衰減，但是肯定是不會影響使用的，因為這電池只是蓄能，你不是整天純電行駛。一般家用車就上下班開開，偶爾出去長途旅行，一年2萬公里撐死，基本十年內不需要換電池，十年後這種小電池價格也非常便宜了。
雅閣混動電池三年報廢，雅閣中保研A柱斷裂，假人爆頭。連全球車型雅閣都如此，那麼中國特供凌派會如何呢？移動棺材本田
不開空調不不滿載的情況，開空調載人就不止這個數了，豐田不開空調我試過2.8的油耗，開空調載人也就4.4，本田要比豐田高，本田應該改善充電 和動能回收，
推薦閱讀：
