別把激進駕駛的時候，輕微的gear hold策略批評成浪費油，

注釋：gear hold策略就是讓激進降檔加速後，松油門後不馬上升檔，或者不一次性升檔到位，比如50kph續航是5檔，全油門加速，降到2檔，加速到80kph，松油門後經濟性策略是馬上升到8檔（假設8AT），但是gear hold策略就是保持當前檔2檔，或者先升到3檔保持（1-3s），再升到4檔保持1-2s，再6檔保持1s，最後到8檔

別把kd狀態下升檔的衝擊抱怨頓挫。

注釋：KD就是kick down，也就是踏板全部踩到底，這個時候駕駛員是暴力操作車輛，以期望車輛暴力快速加速，所以我們可以犧牲換擋質量來換取快速的換檔。

我就很高興了，真的

這些策略都是為你讓你開的更開心的小心思

利益相關~~

汽車工程師有很多方向的。如果想讓他高興，就要先確定他的負責哪一塊滴，逮著馬屁股拍

1.如果是造型設計的工程師，「這車外觀、內飾真好看，買了」

2.如果是底盤開發的工程師，「這車操控真好，買了」

3.如果是電子電器開發的工程師，「這車車機真好用，買了」

4.如果是NVH開發的工程師，「這車隔音真好，買了」

5.如果是發動機的工程師，「這車油耗、動力真好，買了」

………………

站在工程師角度上，顧客的購買是對他工作最大的認可！

過閥了要發獎金。

除了「發獎金」還有更好的辦法嗎？可能我是個比較俗氣的汽車工程師(一般汽車工程師都比較窮)。

謝邀，這題我不懂回答

修車狗，在修車過程就是跟他們鬥智鬥力，我們在修車過程中遇到不合理的地方，都會問候那些工程師的全家。

謝謝

讓工程師開心其實很簡單。

1.他公司每出一款新車就找點去誇這些車（動力很好/內飾豪華），表示有錢就一定買

2.公司多發幾個月雙薪......

3.多學點鍵盤車神的基本修養，跟他聊車

4.路上看到他公司的車就誇

5. 19年不要問他行業行情，20年也不要

......

發雙薪！

今天數據凍結，設變需要費用，簽字需找領導…別找我了

豐年挑戰新技術開發，貧年獎金不減少，如是而已。

尊重專業知識

方案定了，就用第一稿吧。

如何讓汽車工程師高興，簡單粗暴點，不加班，漲工資，項目落地！！！

各部分之間少踢點皮球，多考慮考慮對方立場。一盤散沙，推進項目太累太累..

尊重彼此的專業意見；尊重所有的專業需求；領導可以找專業人士學習請教，不能命令人給你寫掃盲PPT；專家們提問題的時候最好附帶解決問題的方法或者思路；所有的文件交付物流程更新週期長點兒；該給錢的地方給錢，別讓我刷臉。

最重要的，工資高點兒，出差補助好點兒，福利多點兒，獎金多點兒，加班少點兒，年假多點兒，以上都不是事兒!

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