謝邀!

是不是展車可以看車輛的發動機和車架號,上面都會有生產時間(輪胎上也有)。

如果生產時間比較早的話,建議和銷售確認一下是否是展車。如果是展車的話,有沒有故障或者維修的情況,有沒有更換部件,有沒有向保險公司索賠(牆裂建議錄音錄像)。

如果他說車輛沒問題,沒有故障,沒有維修,沒有更換部件,沒有...

那你就可以放心開了,存好了證據(不放心的話也可以去其他4S店調一下維修或保養記錄)。

如果車輛是展車並且存在質量問題,那題主就可以聯繫律師,起訴退一賠三(喜提大路虎)。

如果車輛沒有質量問題,那建議題主就開著吧,只要沒有質量問題,是不是展車又有什麼意義呢?


分辨不了。

展車都是經常換的又不是固定的。而且展車本來也是跟不展示的新車一樣賣的,除非展示過程中有損壞。

現在新的消費者權益法,有過維修的車賣的時候都必須提前告知客戶,否則一旦客戶事後發現的話是要三倍賠償的,所以沒有哪家4S店會冒這個風險隱瞞真實情況。

再說公里數,有點很正常。畢竟車從廠家到4S店,再到客戶真正提車前,車不可能不動的,不都是挪來挪去。


謝邀,我們公司的展車都是A級精加工的,就是下線後還會進行特別檢測,甚至特殊的零件還要提前檢測的,展車都是被內部都搶完了,不會流出到消費者手中,如果你能買到展車,那可能你就賺到了 哈哈哈


不好分辨。

如果不是有一些強迫症或者潔癖,是不是展車其實無所謂。但是一定要看車的生產日期,如果是放的時間真的很長了,那就別買了。

因為放在庫裏讓電池沒電和一直充電然後又沒電這是兩種問題,前者對電池損耗基本忽略不計,如果後者時間不長比如兩三個月那還行,電池損耗也還好。但是當展車半年了,那電池壽命有會打挺多折扣了。

但是展車有一個好處是乾淨。從庫裏出來的車,交車的時候就是隨便給你洗洗就完事,外觀沖乾淨,內飾有塑料膜包著,看著乾淨就行。

但是展車不一樣,哪怕是死角和細節也會處理的很乾凈。

展車有利有弊,不用太糾結。


公里表顯示15公里太正常了,顯示0公里纔不正常,畢竟車輛出廠總得有點裡程

老實說展車除了放時間長點之外沒啥大問題(一般來說放半年以內問題都不大,看生產日期就行),介意換一輛就行

真正怕的是試駕車被當普通短里程二手車賣,因為試駕車雖然看起來是里程不長,但那些里程裏包含了多少激烈駕駛甚至極限駕駛你都不知道


兄弟 你如果真的那麼介意的話 就和他直說 換一輛車 好吧 一般都可以換 正常情況下 展車可以從電瓶電量 出廠日期 內飾新舊 看出來


是不是展車不好分辨,但是能分辨是不是舊車或改裝車,可以看銘牌、大架號、發動機號


輪胎都會噴輪胎油,摸一下,問一下。

內飾沒有太多的灰塵,因為展車要擦裡面。

好多人都要展車,你卻不要,嘖嘖。展車怎麼了?


多數展車都會加裝,然後優惠價格賣出。其他少數展車會從倉庫定期拿一輛,展1周再換一輛,這種情況無法分辨。第一種情況一般都是特價車 可以分辨。

其實展車真的影響不大,針對展車的清潔標準非常高,每天都會擦了乾乾淨淨。


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