買了上汽大眾新帕薩特的你，現在後悔嗎？為什麼？
2019家裡需要增購一輛車，對比了一段時間，被新帕薩特外形吸引，最後選擇了新帕薩特豪華版。接下來就是煩擾的開始。
1，一檔進二檔或者二檔退一檔的時候，會聽到咔咔的聲音。
2，低速過減速帶的時候會有哐當的聲音。
以上問題，試駕車也有，其他部分網友也有出現，說是變速箱的問題。
更加無語的是，廠家派工程師過來提取了數據回去分析說需要升級，但是已經2個月了都還沒解決，每週催一次都說等技術部解決方案。這樣的解決問題當時實在令人氣憤！
舊款不知道怎麼樣，但是新款這麼明顯的缺陷，不明白為何還能在這個市場生存，以後不會再考慮這個品牌。
後退那哐當一聲，車子感覺要散架
後悔，後悔的不得了。
因為公司有政策優惠，還有免息貸款所以買了，2012年3月上牌1.8T，開了七年半超21萬公里。
變速箱換過也召回過，機電單元換過，保修沒花錢。
空調換過兩次，電瓶換過兩次。15萬公里換過機電單元後燒機油，1000公里就要加一升嘉實多全合成的。開的慢過減速帶還熄火三五次。EPC燈是想亮就亮，踩油門快了亮，上高架引橋亮，新加了油也亮，加的幾乎全是中石化95號。後輪感測器換了一個。
原本考慮開10年30萬公里的，七月底換後輪感測器，做小保養，4S店又給我開了5000塊的單子，我就和這輛車說拜拜了。
一丁點的不捨都沒有，換車時奧迪都不考慮，只做比價參考一下。
將來你會是半個修車人，會學到不少汽車知識，說不定自己開店都有可能
我發現帕薩特和邁騰機電單元損壞案例在大眾投訴比例很高 特別是330以上 這是為毛
你這個問題將會在最近兩天獲得爆炸性增長的閱讀量。
雖然我的車是速騰（2.0+6AT），但是帕薩特除非換8AT，否則不考慮。
沒買大眾，單位到是有大眾，修的一逼似的，所以不買大眾!
誰邀請我的？
媳婦家有一輛老款的，EPC確實是想亮就亮，去4S修說都是這問題，目前還沒較好的解決方案；
機油＋＋＋＋＋；
乾式雙離合故障多點就這；
過減速帶響只是小問題，不在意，可是心裡不舒服，總覺得高速上會有危險……；
和家裡商量後讓它跑工地了，自己人是不開滴……
變速箱咔咔聲其實就像一個生手開手擋換擋不順油離配合不順的聲音。雙離合有這聲音很正常。擡槓說一句，雙離合變速箱就是個自動的手動變速箱，你低速跟車穩不住油門，變速箱來回一擋二檔換擋很正常。這並不是故障啊。 你糾結啥？
實在不喜歡就賣了，低速換擋頓挫一直存在的，速度上來就沒什麼
大眾雙離合就這樣，你這還不是乾式呢。有這個概率，還不低呢，你中獎了。都多少年了，不應該感到奇怪……
買之前就該知道的吧，某人購車之前熱心的朝陽區市民告知他：「大眾雙離合問題多」，購車者答曰：「那是以前，現在優化好了」 「滿大街都是大眾，你以為中果仁都是傻子嗎」 「雙離合換擋快，保時捷都是雙離合」 「雙離合省油」。
放平心態，他只是帕薩特，輝騰就沒這些問題……
我沒買，誰邀請我的………………
倒是家裡第一輛車是斷軸騰，後悔的一批，前兩年趁著國內大眾信仰還在趕緊勸家裡脫手了，之後感覺十分舒適
因為那車，我大眾一生黑
雅閣發動機產機油，失速，機器蓋彈射
凱美瑞機艙進泥，方向機異響，天窗異響，中控異響，頓挫
邁騰a柱彎，頓挫
帕薩特頓挫，音響聲音大了共振
美系被黑的太慘了就不說了
這價格車子都有問題，看怎麼取捨了……
還是錢沒到位，無解，上到34c一樣都是毛病
買新帕薩特的不上知乎，水軍都沒有，別問了。
03款b5換過一次點火線圈，然後頂棚布掉了。
碰撞測試A柱都快斷了，大眾已經壞透了……
單位大概十年前同時買了一批帕薩特和一批本田雅閣。雅閣現在開著挺好的，帕薩特基本趴窩好幾年了。
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