黃燈亮時已越過停止線的A車輛撞到右側綠燈直行的B車，誰的責任？
A車說在綠燈已經過線，只是被對向左拐車輛擋住了，直到變成紅燈，才繼續直行。
結果A車撞到B車駕駛室的一側
交警最後判：右側綠燈直行的車全責。
A車有先行權，B車要讓A車。
a車是上一個綠燈進入路口 右側車輛應遵循燈頭讓燈尾的通行原則 交警認定責任沒有問題
你這種情況不存在。沒有哪個路口的紅綠燈按你描述的這麼設置。倆車相撞，指定有一輛車闖紅燈了。
我就想知道，這邊黃燈亮，右邊綠燈會亮嗎？我見識短沒見過這種路口。
正常先進入路口裡面的車有優先行駛權，交警判罰正確。
僅就提問條件回答.
其實涉及的是一個誰讓誰先走的問題.
上一個信號燈週期遺留下來還沒走乾淨的車,遇到其他方向綠燈放行出來的車子,誰先走.
答案是肯定的:先讓上一個週期的車子走完,下一個週期的車子才能開始走.
別的地方不知道,本人所在的&&>第三十八條第三項,
車輛和行人在道路上通行，應當遵守下列讓行規定：
（三）車輛在有交通信號控制的路口遇放行信號時，先予放行的車輛和行人優先通行.
違法代碼7043.
b車存在上述違法行為,所以肯定b車責任大.
以上是根據上海地方條例的判定,其他地方應該也差不多,路權先後的大方向都一樣的.
如果交警的工作規範一點的話,根據公安部交管局的執法要求,在判定雙方責任同時,應該就給B車開具了7043的交通違法處罰決定書,這樣事後就不存在什麼爭議了.
從來就沒有所謂「燈頭讓燈尾」的通行原則。
只有：
1.黃燈亮時，已過停止線的可繼續通行
2.紅燈亮時，禁止通行。
什麼叫禁止通行？
就是不管你車到哪了，只要還沒出路口，就不能走。
這纔是黃燈存在的意義。
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