如何評價預售18.98萬起的長安福特銳際Escape？

長安福特推出了緊湊級SUV——銳際Escape，新車將於12月19號杭州上市。預售價為18.98萬元起。

在造型方面，新車整體延續了海外版的設計，但定位略高於現款翼虎。內飾採用家族最新設計理念，搭載了福特與百度聯合開發的SYNC+智行信息娛樂系統。動力上，新車將提供1.5T/2.0T發動機選擇，並配有四驅系統。官方稱2.0T發動機車型0-100km/h加速僅需7.5s。

算是福特2016年以後的推出的產品力最強的產品了，估計這幾天其他車企市場部/公關部需要加點班了（你懂的。。。），也成為了細分suv市場的攪局者。

說實話這次公佈的售價和配置在幾個競品對手看來（收集到的部分反饋，可能並不精準），屬於意料之中也意料之外。

意料之中的是能預測到在16年以後福特國內銷量斷崖式下跌的影響下，福特一定會迫切的拿下一款主力產品重新制定更有競爭力的市場策略。彼時銳界福克斯蒙迪歐金牛座都只將迎來中期改款，定價就不可能有大的變動，定位也不可能有大的調整，所以只好盯上Escape（海外版本翼虎換代），以借著翼虎大改款的機會，推出escape（銳際）以拯救福特銷量和產品力。所以銳際適度降維打擊也是情理之中。

然而意料之外的是，福特在中國市場一改此前大膽激進的風格，先期只上市三款全部為2.0T四驅車型。以福特的尿性和市場規律，緊湊suv細分市場福特不可能不會規劃2.0T前驅以及1.5T車型以進一步降低門檻。然而先期尤其是1.5T車型都沒有上市，說明瞭其內部市場團隊一定在充分研究三缸機的利潤影響和市場信心度，才採取了緩兵之計，不貿然行動，相比此前全系三缸的激進舉動保守沉穩了很多。說明福特內部也在及時調整和應對，起碼在中國市場把握度方面，福特團隊體現了成熟的態度。更有趣的事，現今上市的三款車型就已經引起了非常積極的反響（一款新車上市後，剔除職業水軍，能收到廣大積極反饋的真不多），因為眾口難調，總會有各種網友這個那個不滿意，但是這次福特比較成功的調了眾口，性價比面前真的啞口無言。

對福特接下來動作的預測：

1.銳際接下來應該會不出意外的成為福特品牌銷量主力，明年應該2.0T前驅也會上，1.5T之後大概率也會，但有可能是做成混動版本，不做主力車型了。

2.接下來1-2年福特應該還會陸續上一些主力產品，最起碼態度是在積極的試圖重回主流合資隊伍以拯救國內頹勢。

【連載中，每日更新】昨天把馬自達cx4賣掉置換了福特銳際。明天可以給大家講講開的體驗。我買的是20萬那一款中配。現階段沒有任何優惠。廠商手裡壓了一大堆訂單，等著發貨。

我有大學同學說你用馬自達cx4換福特銳際，這倆車長度差不多呀。我拍了一張照片給大家看一下，這倆車差別還挺大的。馬自達是車鼻子大但是矮而且窄。福特銳際是挺大的，尤其是比較寬。我們家後排需要裝兩個安全座椅，再坐一個大人的話，後排會特別不夠用。所以不得不把馬自達cx4賣掉。