自學習ANSYS/LS-DYNA也有兩年了,之前做模擬習慣用命令流,所以建模用的命令流敲出來的。我覺得對於土木相關專業來說,如果模型比較簡單,那直接用ANSYS建模很容易,劃分網格也很容易。

但是,我當初建立的模型比較複雜,建立實體模型還好,但是劃分網格就出現麻煩了,用映射網格必須六面體,smart智能劃分出來的又不是我想要的。就只能一塊一塊切,一塊一塊劃分再粘起來。。

現在打算學PROE建立實體,hypermesh劃分網格,導入ANSYS計算。我也是新手,想問問各位模擬友,你們是怎樣做的呢??交流下經驗。。


建模UG——畫網格HM——載荷施加HM——計算APDL

土木前處理或許還湊合,誰能做APDL做個考慮間隙和倒圓的轉輪流體域模型?讓我膜拜一下。


誰說的ANSYS前處理好?麻煩站出來!


謝邀。

之前有五年的時間,建模、求解、後處理都在ANSYS MAPDL中完成,也寫過很多命令流,定義材料、建立接觸、多載荷步控制、數據列印輸出、模態振型圖片抓取等。個人覺得,ANSYS MAPDL比較適合那種核心器件的分析設計研究,一旦建立參數化的建模分析流程後,可以極大的提高工作效率。

在面對不斷變化、快節奏的產品設計中,ANSYS MAPDL會跟不上節奏,此時ANSYS Workbench具有更高的工程分析效率。

雖然Hypermesh是公認的優秀前處理軟體,但其實很多情況下未必真的需要。一方面,購買Hypermesh需要額外一筆開銷;另一方面,ANSYS近些年收購ICEM、Fluent、CFX後,將原有的網格劃分演算法與ICEM、TGrid等進行了整合。可以說,現在ANSYS workbench的網格劃分演算法可以方便、快捷地生成滿足大多數工程應用的網格。

請看下面ANSYS MultiZone演算法一鍵生成的網格,重點是不用分割,不用分割,不用分割。

採用ANSYS MultiZone演算法劃分螺栓網格

鑒於題主已經有幾年ANSYS使用經驗,分享下個人目前的CAE流程:

1)設計工程師提供整機3D模型;

2)SpaceClaim對3D模型進行幾何清理(整機中無關實體,圓角、小孔等特徵)、修補(破面)、簡化(抽中面)以及其他網格劃分前的準備(如切分載荷或連接區域,共享拓撲等);

3)建立分析任務:

電子散熱 SpaceClaim(SCDM) + Icepak

結構分析 SpaceClaim(SCDM) + Static Structural/Toplogy Optimization/Explicit Dynamics/...


你是對的,而且思路也非常清晰。

說ANSYS前處理好,這沒有錯。拋開具體Ls-Dyna和Fluent的優秀不提,ANSYS的最大優點是Workbench,代表的是未來有限元的發展方向,即CAD -&> FEM -&> Analysis的自動化智能流程。相類似的,CAD的專家NX也有前處理模塊,只能幾何修補前處理並劃分網格,還能調用任意求解器求解。他們前處理以及一體化的思路非常政治正確,未來會越來越優秀,上車肯定不會虧。

但是你覺得對於複雜問題難以劃分,這就是現實。Hypermesh之所以還是目前最優秀的前處理,就是因為它足夠底層,給了用戶足夠的操作自由。對於複雜模型,可以一定程度上脫離幾何來處理網格節點,這是大多數新一代前處理工具所不擅長的……雖然我個人不喜歡這種工匠思維。

用CAD、FEM、Analysis各自領域最優秀的軟體來完成整個流程,這是當前工業界的主流方法。你能想到找PROE和Hypermesh來配合ANSYS,真的很棒棒哦!


混跡汽車業的強答一下。

如樓上某位仁兄所說,業界內一般是用專門的前處理軟體(hypermesh或者ANSA)來劃分網格,原因無他,因為這些結構的模型非常複雜,比如說以發動機總成為典型的金屬件,各種加強筋的塑料內飾件。這些結構,怎麼說呢,一些設計工程師畫的三維數模的局部都往往存在拓撲錯誤。如果直接將這種模型導入ANSYS 或 ABAQUS讓它們來劃分網格,不太可能會成功……

所以我的結論是:需不需要學習hypermesh等第三方前處理軟體應該取決於你處理的模型的複雜程度。如果比較複雜,可以學習一下。Altair中國推出的一些學習資源其實挺多的,應該能很好的地提高你的學習效率。

以上僅供參考。


說ansys前處理好的我只見過兩種人

一種是利益相關,我不否認ansys很nb,很多概念很超前,可能是未來技術發展方向;但你們非要吹ansys那個啥都想幹啥都搞不定的前處理,呵呵呵

第二種是自己不需要實際動手幹活的,脫離一線,十指不沾陽春水的。大教授,大領導這種居多。


在內燃機界都是你這個做法。Proe/ug/catia 建模,hypermesh前處理/清理幾何,導入求解器做3D網格求解。

hypermesh學習成本有點高,不過很重要,適合大部分場景。相對來說相比CFD,FE更依賴它,對於CAE工程師學它準沒錯。

Fluent前處理我學過一個月,沒搞明白它的邏輯,估計是歷史包袱太沉了,它誕生的時代計算機還太挫,只能那麼設計。wb還湊合。


我感覺abaqus畫網格更好用,對於複雜結構(e.g. 3維重建的CT掃描圖像)。所以,我經常在abaqus裏畫了網格,導出input file然後再導入ansys...


ANSYS前處理簡單一般是說的workbench吧,直接自動劃分或者簡單分割一下就很好劃分了。用經典ANSYS去做一些板殼單元,實體單元的模型的網格劃分還是挺複雜的,但是處理1D單元的效率還是很高的,做一些二次開發很方便。

個人感覺還是hypermesh在前處理方面更出色,在建模效率上可能會遜色workbench,但是單元質量絕對在workbench之上。一般單元長寬比小於5,翹曲度小於5度,雅可比大於0.6,單元基本尺寸一定的情況下,workbench很難達到這個質量,只能進行大幅的幾何清理或者選用更小尺寸的網格。一般汽車,飛機以及船舶工業,前處理一般都是hypermesh,尤其是汽車領域,公認的前處理優異。mesh不就是劃分的意思嗎?網格都劃不好,名字怎麼好意思帶mesh。而且支持各大主流求解器,解決後顧之憂。


不知道是哪位老哥說 ansys 前處理好用的?

他是指的ansys apdl 還是指的ansys workbench?

能不能站出來讓我膜拜膜拜?

稍微瞭解一點有限元軟體,都不敢說出這樣的話。


目前有限元前處理軟體,有ANSA,hypermesh。

前處理軟體生成有限元模型,然後,導入有限元計算軟體。

感興趣可以學習一下,比ansys好用多了。

hypermesh二次開發入門?

www.jishulink.com


ansys的前處理並不好,只是對於初學者而言比較簡單而已。處理複雜模型還是需要專業的網格軟體,如ansa和hypermesh。我個人是學不會hypermesh,只使用ansa。


之前感覺Workbench太依賴與幾何體了,如果想有一點對有限元模型單獨的操作,是不太可能可行的。


你說的是Workbench吧,Ansys前處理很爛啊。

我現在用達索全家桶,catia建模,abaqus分析。簡單的就都在abaqus裡面做了。


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