前兩天回答了一個關於開車的問題,我的原始評論是:

很討厭這種貼著車子超車的人,很危險。也很討厭,在三條車道的時候,我90多的速度在中間車道,保持安全距離情況下(當時這個地方寫的可能是100米,後來仔細回想應該在50到80米之間吧),從左邊或者右邊又插進來一輛車,然後讓你的距離變得很短,很沒有安全感。更加在心裡問候了它全家的那種,超車後發現前車速度很慢或者擁堵,不得不剎車的動物[飆淚笑],搞得你都沒有把握能否剎停不追尾,假期碰到2次。

我想表達的意思我跟前車A在中間車道保持穩定的速度和距離,然後右邊B超車到我前方,使得B車在我和A車之間,然後B車跟A和我的距離都很近,我說我不喜歡這樣。

更討厭這時候B車突然來個剎車,不是點一下,而是減速那種。特別是晚上不太好判斷距離的時候。

超車可以,但是要又安全的距離超車,不想聽那些所謂的老司機說他有把握貼著車超車,我想說這樣遲早會出事,然後就是不要抄完車發現速度太快又立馬減速,本來這是我想表達的。

結果很多人噴我啥啥啥的:高速限速120,你跑80,你這是找罵。

還有說,他開個破麵包車100都要在最右邊道開,給別人讓路。你前後左右200米沒有車,還怪別人超車....還有說我不懂限速,妨礙別人道路了。看了這些評論,我就很納悶了又覺得好笑。這些人都歪曲了事實啊,聽不懂我在說什麼,只會噴 我是走的中間,左右各有一條道,我也沒說我跑80啊,我說的是跑90多,90多和80這個差距還是挺大的吧。很多高速是限速120,但是很多高速上寫的限速100啊,我不超速還不行啊。我哪裡說了前後左右200米沒有車的,你們自己遐想的吧。按照他們的邏輯就是每個人必須跑120才不會妨礙別人,這樣才不自私。

首先我開90多是因為前面的車也差不多是這個速度,左右車道有一定的車流,我不想花那麼多精力去超車啥的,我又不趕時間,有問題?你超車可以啊,不要影響別人安全就行了,噴個啥。 我想問,高速到底要開多少,你們才能不噴呢?特別是開麵包車的那個,說你開100都靠最右邊的 。

感覺很多人都誤解或者把路況想得忒完美,說開不到120就去最右邊,覺得那些都是完美主義。因為你想想,怎麼可能所有的車都是開120的,你前面的車開90多,你又不想超車,是不是就得保持勻速了。剛好你前面的前面的車也開的差不多90,等等這樣就開不到120了。 再說如果大家都按照你們的說法,中間和最左邊車道都開120,那就都是相對靜止的速度了,就不會出現超車的情況了,這種情況怎麼可能呢?

再說了,你們說120以下的去最右邊車道,右邊車道就得保持同一個速度開了,是70?80?90?100?你覺得可能嗎?因為如果不是同一個速度就必然出現變道超車,然後跑到中間去。


1、如果你老老實實在行車道上開著,把超車道讓出來,如果特別慢就開到最右側車道上去,沒有人會噴你。

2、如果車流量大,你和其他車速度一致,不管你開的多慢,沒有人會噴你。

3、如果所有車道上都全是車,只要你別開到應急車道上,哪怕你在超車道上龜速行駛,沒有人會噴你。

4、題主,你對超車的理解有誤,前車開90,你開120變道(不論左右),變道完之後繼續行駛,這個不叫超車。只有當你變道超過了前車之後,又返回之前的車道,這樣才叫超車。

什麼情況下會因為慢而被噴?

5、前面一馬平川,你龜速行駛在超車道上,會被噴。

6、你在進行超車或者變道時,不觀察好後車速度和距離,讓後車踩剎車,會被噴。

7、你在從匝道匯入高速主路時,沒有提到足夠速度就強行匯入,讓正常行駛的車輛踩剎車,會被噴。

8、你無徵兆突然減速甚至踩急剎車,很容易出事,就算不出事,也會被噴。

基本原則:盡量別讓後車踩剎車,你就是安全的,也不會被噴。



1.

你以為的高速限速:

0-120隨便開

0-120隨便開

實際的高速限速:

110-120 90-120 80-100 60-100

凡是高速公路均有最低限速,圖片為例(各高速路段限速各不相同,圖片是網上隨便找的4車道),最左道限定車速為110-120,左中為90-120,右中為80-100,最右為60-100.

雖然實際處理中低於最低限速通常不會受到交警處罰,但是這不代表你沒有違法,只不過被你鑽了空子而已.就好像超速10%以內也不會受處罰,但是他就是超速了,我們還是提倡按120為標準開車.

如果你開不到當前車道的規定限速,請滾開當前車道.

以上並不針對題主,題主如果描述屬實,那90開中間車道是合法的,但是就引出下面一個問題了

2.

我實在想不通,既然你們都這麼悠閑,那為什麼要上高速?(同理還有很多車你連50 60都開不到那為什麼要上高架?)

現在很多國道省道路況也都不錯,限速都能到100,有些路況差一點也能開個80碼,也沒什麼紅綠燈.別的城市不太清楚,長三角城市群現在都在建設城際高架/快速路大搞一體化了.

而高速不光車多速度快還要收費.還不能隨開隨停,尿急了都只能硬憋著,開過頭也不能掉頭只能下個出口出再走回頭路.國道開累了找個安全合法的地方停下來歇歇看看風景喝口水吃個飯不安逸嗎?

所以你們圖個啥?就是給人來添堵的嗎?(各種意義上)

-------------------更新一下相關法律法規-------------------

關於有人說沒有標明最低限速的高速就可以隨便開了,還有說最低限速低於60的.這些都是錯的.

不是法律專業的我特地去查了相關法律文書,關於高速限速涉及主要兩部法律:交法及其配套的實施條例

唉,雖然身為法律外行人士,但是為了給大家普法我也是操碎了心........

1.交通法,交通法本身並未明確規定高速最低限速,只是定了最高限速120,但是也明確規定了若干種最快速度不高於70的車輛是不允許進入高速公路的,言下之意也很明確了:你開不到70就不配上高速.

中華人民共和國道路交通安全法

第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。

交法實施條例則明確了高速公路的限速規則,任何高速公路最低限速都不得低於60.並且明確了任何道路(包括但不僅限於高速)左快右慢,未開到道路規定最高限速的,應該離開左側快車道.

中華人民共和國道路交通安全法實施條例

第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的,左側為快速車道,右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛,未達到快速車道規定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的,按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時,可以借用快速車道行駛。 在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

七十八條

高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。 同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標誌標明的車速行駛。

當然,惡劣天氣和惡劣路況等特殊情況有另外規定

中華人民共和國道路交通安全法

第四十二條機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。 夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。

中華人民共和國道路交通安全法實施條例

第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里: (一)進出非機動車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時; (二)掉頭、轉彎、下陡坡時; (三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內時; (四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時; (五)牽引發生故障的機動車時。第八十一條機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規定: (一)能見度小於200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離; (二)能見度小於100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離; (三)能見度小於50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。 遇有前款規定情形時,高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發布速度限制、保持車距等提示信息。第八十四條

機動車通過施工作業路段時,應當注意警示標誌,減速行駛。


關鍵是你擋道,而且肯定是長時間擋道

高速上平時開得快的一批,看見要超大車鬆鬆油門慢慢超的車多了去了。。

在預計到有超越的情況下,後方有車快速接近,應該儘快拉開車距,或者放棄超越,提早打開轉向燈表明意圖,完成超越給後車讓出空間。


在高速公路的行駛速度,從來不是被噴與不被噴的重要依據。

主要取決於你怎麼開。

如果你一直都是120碼,但你總是喜歡跟旁邊車道的車齊頭並進,任憑後面的車怎麼提醒你都不為所動,那麼被噴的概率相當的大。同樣,如果你一直70碼,但你身後數千米的範圍內並沒有任何輪式車輛的蹤跡,那麼在相當一段時間內,絕對沒有人會噴你。

可以明白嗎?三個字,公德心。於人方便,即於己方便。

那麼,上高速公路怎麼開?錯著開,與報團行駛的車輛交錯開來。常態狀況下,高速公路上的車輛不是均勻分布的,而是一團一團的。你要做的,就是自由(穿)行,而不是跟團(跟團你肯定會被導遊坑)。怎麼穿行?找准空當,提前給其他車輛信號,確保安全,超過去,或者讓他們過去,一般來說都是超過去,再恢復你平穩的駕駛速度。

很多很多我們的同胞在開車這個事上,可以用一首粵語歌詞來批評[巨星著乜我都著乜,老豆食乜我就食乜……]。有點清醒頭腦好嗎,不要盲目跟風。


你開多少時速不是關鍵,只要是法定上下限速範圍內都是可以的。

關鍵是:你要保持合理的車距,以及學會和其他的車形成速度差。

你不開快不超車,你跑最左道幹什麼?

高速並排開是打算隔窗搞基還是找對象?

和大貨車並排你是打算讓他爆胎送你人生加速?

一坨車堵在一起,車距不過幾米,也不拉大車距也不加速超車,你們cosplay車體蜈蚣?

變道不打燈,開車壓線,邊開邊回微信還有刷抖音拍照的,你車L5自動駕駛?

不到路口不看路,臨近路口急減速,匝道併線入車道,慢悠悠地以1km/h/s的速度慢慢往上加,您車是排量0.1燒花生油的空氣動力?


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