如何解决滴滴快车挑客问题？
机场打车，计程车已被赶入地下强制排队无法挑客，但是拉到了近距离乘客也是一脸阴云，说话夹枪带棒；滴滴快车占据停车场，半小时打到第五辆车才成功，期间司机挑客手段五花八门，手机关机、不接电话、打电话说乘客手机落在自己车上要等、打电话说自己停车场车费超时要求乘客补交，滴滴要渐渐变成你竞争对手的嘴脸了。
司机都是为了赚钱，订单质量差谁都不想做亏本生意
对计程车司机来说，机场排队等两三个小时，结果做一单四五十的，脸色难看点是没办法的，因为这对他来说是亏的，亏在时间成本，因为计程车司机的小时收入在50元以上，本来三小时流水能做至少150的，现在只能做50，是不是少赚了100？亏了2个小时的收入？如果有权力，他们肯定也是拒载的，只是没办法而已，不想为他们的行为开脱，只是觉得这种事情遇到了谁都不开心，素质好点的司机，这种不开心放心理，稍微差点的就放脸上，素质地下的司机就会当著乘客的面抱怨了。
接下去说滴滴司机，和计程车一样，人家也是为了赚钱，也有每小时的收入预期，在机场停车场有时候等个把小时的单很正常，而且现在滴滴司机素质普遍不高（毕竟快车价格低，入行门槛低，赚钱少），更会想尽办法为自己减损或者图更高利益，同时，滴滴的制度也让他们有这个空子可钻。
我有时上下班也会顺路做几单滴滴，遇到有的派单很远或者需要经过很堵的地方，而且订单的送客距离又没几公里（就是接人的时间比送人赚钱的距离/时间还长）我一般就直接自己取消了，毕竟做这种不赚钱，还浪费时间；反过来，派单远或者接人很堵，但是这个订单的价值很高，我还是会尽快赶过去的。
归根到底，利益为上。
就像快递行业，三通一达和顺丰，很多农村都是不送的，那些农村只有邮政能送到户，毕竟一个是为了赚钱，一个是提供基础服务，性质不同。
那滴滴和计程车应该是怎么样的角色呢
特殊地段提高起步价
强答
公司提供车辆，雇佣司机，发工资，上班时间打卡。
派单就跑，没单空驶，有没有乘客无所谓，空车等待8小时之后下班。
乘客打车费软体自动扣除。
虽然政治不正确
但真的只有加价
现在办理车证人证之后，跑滴滴成本上浮不少。
导致司机减少。
我认识的滴滴司机没有跑偏单不加价的。
因为现在滴滴公司对于这种投诉不严厉。
所以，怎么说呢？
滴滴在很多机场的排队派单制度
深圳机场白天一般需要等二个小时以上
晚上需要一个半小时左右
专车可能排队时间少一点
建议几公里打专车或的士
挑客吗不是很正常，滴滴快车价格都比的士还便宜滴滴还抽成，司机想赚钱肯定需要多跑长途单啊。
解决不了，你的订单质量太差，始终会被人挑。要想顺畅一点，多花钱打专车，至少打优享会好点。
就像快递一样，自动接单。到滴滴司机大多数来说是自由职业，可能这不是办法
首先我会投诉，当然现在滴滴投诉没卵用，只会给你补偿优惠券之类的。
之前我也遇到过类似事件，司机谎称拉肚子，好了，我信了，我取消后再次发起叫车，又是同一辆车，拉肚子为什么不关闭一下滴滴呢？这种情况我会直接改叫专车，专车不可以取消，服务态度好，或者计程车也可以毕竟现在快车也没有便宜很多。
如果司机挑客没毛病，客户投诉也没毛病。
你站在司机立场说司机没错
那我站在乘客立场上，我觉得你接了单不来还让我自己选有事儿取消，有问题
你要是觉得滴滴不赚钱，自然会选择不跑
我觉得滴滴问题多，自然会选择其他的出行方式
既然跑滴滴，就该遵守相应规则
如果有法律明文规定说 司机有权利挑客
那乘客就无权投诉这点
如果没有，那你按照你的意愿挑你的客，我按照正常流程投诉我的，大家各自安好
总不能你有权利抱怨乘客距离近，乘客无权你不守约吧。
司机会以各种理由取消订单；并且双方同时在停车场，滴滴会默认司机到达上车地点，然后五分钟你不到订单取消，这期间司机会不接你电话，关机。
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