航模這幾年都有哪些新發展？新方向？
垂直起降好像這幾年突然火了
降低門檻，讓更多的孩子進來
我六七年前接觸航模，那時依靠上網學習，感覺主流都是直機和固定翼，也聽說過穿越機，只知道可以在花園飛來飛去，貌似玩的人不多。感覺這幾年穿越機發展很快，電子設備不斷更新換代，性能越來越強，玩的人越來越多，也有些女飛手什麼的，感覺圈子很活躍。有時去公園也能看到他們飛，但固定翼和直機我是很少能遇到，可能是場地原因，去的地方都比較偏。無人航拍機好像也是這幾年流行起來的，現在基本上無人不知，購買的人也越來越多，當然這東西不算航模，航模依然小眾(本身的特色)。
也就多旋翼慢慢好點，我飛線操縱，這玩意唉..沒人飛根本就
功率越來越高，起飛重量越來越大
只是談一下愛好，不涉及專業相關方向的趨勢的一些個人看法。
固定翼會往小微方向發展，國內城鎮化速度加快，很多城市的周邊都開始瘋狂拓展加寬，再加上廣泛無理的禁飛域，根本沒有合適的固定翼起降和飛行場地，因此出現垂直起降這類對起降條件要求較低的類型，當然不乏一些商用機型對起降場所有特殊要求。未來可能會有更多f3p的小機子和微型固定翼，機場由郊區未開發場地變成了大的公園草坪和人工湖。並且越來越多的人開始選擇RC車模。真正可以拓寬固定翼羣體的辦法，大概是資本介入出現專用機場，或者國內開放空域。
多旋翼大概依然是拍攝和穿越，並且有越來越多的玩家和專業從業者加入，以至於可以支撐起幾個國內商業運行的工作室。但穿越機的問題是太折騰了，作為一個全身可能都是易損件的東西來說，替換修理都過於麻煩，兩小時裝機，兩分鐘炸雞，需要有團隊繼續改進結構，對脆弱的地方優化設計，方便玩家對易損地方替換修改。
削頭機沒玩過，就不評論了
玩的人不多啊，沒啥太大發展吧。從國內航模廠家的機型，就可以知道人家都是主攻歐美市場的，國內就是隨便賣賣。
國內可以飛固定翼的場地太少了，四軸應該發展會快一點吧，場地不怎麼受限制。
推薦閱讀：
