飛的慢

因為它可以懸停

而固定翼需要保持相對氣體的速度才能保持機翼升力 所以空速對於固定翼十分重要

1，飛行不依賴空速，跟直升機類似

2，安裝比較複雜，因為螺旋槳對周圍氣流擾動很大

在osd上已經帶的有了。

因為多旋翼一般都是用GPS信號計算地速，地速的意思就是相對地面的速度，或者說理解為相對遙控人的速度，空速是相對氣流速度，受風向影響很大，比如順風就是地速?風速，逆風就是地速減風速，應該好理解了吧。另外，為什麼多旋翼要地速而不要空速，因為地速就夠了，空速主要是用在固定翼飛機上用的，固定翼的機翼升力就需要空速來產生氣壓差，飛行控制和狀態也要根據空速來適時調整。應該明白了吧！手機打字，望採納。

固定翼相對於空速的要求比較高，而四旋翼無人機完全可以通過定位系統或者用遙控器來接收信號對比時間軸可以實時監測當時飛機姿態及飛行速度，因此對於空速感測器的要求不是很高，所以就沒有必要在四旋翼上花費財力物力來安裝一個空速感測器。

不需要，gps已經可以測速了。

因為沒有用。。

因為多旋翼靠垂直升力飛行 螺旋槳的氣流會對空速管有幹擾 而且多旋翼飛的也不快空速管測量的話測不出差值。

加速度計或者GPS測速就夠用了 飛的慢不需要空速管

你要是想裝空速管也不是不行

其實也有空速計，但是四旋翼飛行速度和上升力關係不大，不算做是一個很必要的參數。模糊的參數可以通過gps得到，近地面可以用光流。

1.多旋翼飛行方向多變，固定方向測出的空速參考意義不大，用gps測出的移動速度更有用；2.對於多旋翼結構的飛行器，空速不是的重要飛行參考指標（本來飛的也不快）

空速對多旋翼意義不大，可以通過機載的感測器返回速度信息，另外多旋翼靠槳葉旋轉產生動力，飛機附近的氣流受旋翼擾動，本身就很亂，會測量不準確

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