馬自達3，領克03，高爾夫，哪個更合適？
馬三2.0，領克03 Pro版本（挺在乎音質的，迷它的音響），高爾夫1.4T。
馬三試駕過了，灰色很帥，各方面都好，音響差點意思，還有圓形尾燈要到次頂配，價格貴沒有優惠。領克03據說有點優惠，操控也在線，內飾外觀都很贊。配置高，總體價格也比馬三低一些，音響我喜歡（車展上試過）。高爾夫優惠大，價格應該比馬三便宜，但內飾和音響都一般。
領克03操控比馬三差很遠嗎？03顏值內飾都能打，還有音響比馬三好很多，價格是不是也更實在一些？金融按揭貸款政策哪個品牌好呢？高爾夫據說操控也不錯，顏值中規中矩，內飾和音響都一般，價格有吸引力的話可以放在最後考慮。
有經驗的老哥可以分享下建議，謝謝。疫情過後打算去試駕領克和高爾夫，還有領克的02也不錯。我是馬自達粉，注重操控，但被領克的外觀內飾還有高配置迷住了，哈哈。
我也是馬粉，但是馬自達對國內市場一直不重視，如果國內肯引進新馬三2.0兩廂，我就不會提2.0的03pro了。cx-4基本差不多就是套了兩廂馬三殼子的suv，所以鋼絲我也看了，SUV不是很喜歡，就選了03。
我建議你可以等待第八代高爾夫，作為目前國內賣得最好的兩廂車，肯定會引進，而且按大眾的尿性，定價都虛高，隔個4個月半年的，優惠幅度就大了，就算簡配嚴重或者價格太高，再退下來買7.5代高爾夫，廠家為了清庫存，價格和金融政策會更好。新馬三我沒去試駕過，因為我這馬自達的四兒子店已經倒得差不多了，要去到很遠的地方纔有長安馬自達，而且還沒有兩廂，懶得去了。我的03是2.0的pro，落地17送基本的腳墊滅火器貼膜之外，我還多要了兩次保養，你可以按這個心理預期去跟銷售談談。
今天給買了新馬三的兄弟們提個醒，網上有很多說新馬三容易爆胎更有甚者在高速上爆胎的。
實際上並不是輪胎問題而是廠家出場胎壓高達3.3bar....這麼高的胎壓你跑高速不爆胎真的是下來以後記得去買彩票了。
至於我是怎麼發現的是因為在車友羣裏看到一個小視頻 怎麼看質炫版的胎壓（當任意一個輪胎的胎壓低於2.15儀錶盤就會有胎壓警告並且現實四輪胎壓） 正巧我買了一個帶車載充氣泵的吸塵器就試了一下...結果一看胎壓3.3
所以，近期有提車的同學記得一定要檢查胎壓。
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提車了，最終提的是新馬三。
換了一家4s店 貸款16w買的2.0質炫 鉑鋼灰
說下最終選擇新馬三的原因吧。
首先，是好開 是真的好開 順便說下評論區有人說「動力強=操控差」這樣的話來酸 我覺得車子本來就是你來開的如果你駕馭不了這輛車動力再好又有什麼用呢？出門當碰碰車來開嗎？
其次，我換了一家4s店銷售的態度還算誠懇 也是幫我壓了不少車價 最後還送了一套龍膜和500的油卡 外加一次額外的包養
最後，女朋友喜歡。。。 還是敗給了顏值
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更新一下，最近昂克賽拉和領克03來回也試駕了好多次。
最後，最直觀的個人體驗如下：
內飾：領克的內飾比圖片看上去豪華，相比馬自達的簡約給人的視覺衝擊感更強
操控：這點沒得說毫無疑問馬自達指哪打哪 油門和剎車都是線性很舒服，相比之下領克的操控相當於8成的馬自達一樣很穩但是油門前段太得勁了起步一下就竄出去了 然後剎車制動相當牛皮！！但是越靈敏的剎車就越難操控。所以總體上是馬自達開著舒服。
馬力：毫無疑問，領克牛皮！（1.5T的三缸發動機調試的相當好基本開不出有抖動的感覺）馬自達越到後程越肉（馬自達聲浪真好聽 ）
配置：行了馬自達你可以出去了！！
品控：在深入瞭解和各方調查以後我發現其實各家品控都存在缺陷 新馬三也存在著如 車門下沉、怠速抖動、儀錶盤刮花、中控大屏無故裂開，所以這個也不必過分苛求，沒有什麼車子是完美的。
服務：這裡我必須給領克點個贊服務相當好，進門有人出來給你打傘、落座有人給你遞水，業務員也比較真誠有什麼優惠都是一五一十的和你說，想盡一切辦法幫你優惠促成交易。反觀馬自達業務員套路是真的多 我第一次去4s店他們和我說的是銀行貸款，我這次去他們和我說可以有5000政府補貼但必須廠家金融多2000手續費 而且我不再本地上牌要上牌報備費1000（他的說法我都查過不成立且上牌報備費車管所是不收的就是單純坑你錢） 這一來一回...優惠尼瑪個蛇頭棒棒雞！！！
另外，領克的手磨咖啡味道不錯
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我也是在新馬三和領克03之間糾結了好久，車子本身的優缺點題主自己應該也分析的77 88了。我就站在自己作為普通代步的角度去做出回答和分析吧，不存在兩個品牌的粉或黑 gang精就別來對線了。
不過首先我可以得出一個結論，高爾夫 out！為什麼？
首先當你看完03和新馬3的外觀和內飾以後（這兩款車可以說是同級別內的翹楚），你會發現高爾夫？什麼玩意！
其次大眾這幾年在中國的噶韭菜行為 偷工減料 百萬水軍和無恥營銷號洗地 我對這個牌子已經沒有任何好感了
就從題主沒有講到的發動機說起吧。
發動機：馬自達是四缸發動機 而且是直噴 所以在動力方面emmm我就不說了，而領克03 1.5T版本是三缸這一點要明白。因為三缸發動機從理論上來說 火花塞的工作存在一組空檔期所以車身會相比較於四缸發動機抖動更加嚴重，而且這個抖動會隨著時間而遞增。不過領克也在這方面給出了鐘擺組建來減緩發動機的發動，但是從B站03和03+的對比來說抖動還是有點嚴重的。所以要選擇領克 就盡量選03+（如果不差錢的話），但是從測評來看很多人都認為03 1.5T的發動機調教比2.0的好 就很奇怪
安全性：汽車這玩意雖然不是用來撞的，但是天有不測風雲。就算你再不care這一塊 那我真的讓你開國產帕薩特你敢嗎？
本來想對比一下中保研的數據的但是沒有領克03和高爾夫的，不過這邊還是要diss一下偷工減料的大眾 不拿中國消費者的生命當生命 所已覺得還是排除高爾夫吧 中保研領克01的碰撞測試也是相當可以的不過因為是SUV沒有參考價值就不貼圖了。
下方是新馬三的測試成績可以看安全性還是相當可以的
用車成本：其實用車成本覈算一下新馬3和03基本差不多再加上領克的終身質保 差別也不會太大，只不過03的油耗和95燃油價格會更高，然後共享的沃爾沃平臺所以後期維護或者更換零部件都是用的沃爾沃的同等用料成本也會相對高一些
品控：日系車的品控我覺得不用多說 開不爛的日系車 也不是白來的。領克雖然共享的沃爾沃的平臺 但是差一下數據你就能發現 沃爾沃的故障率在美國本土都是排名靠前的，就更不用說合資的領克了。領克01上的車內異響、內飾案件鬆動、電瓶虧電、輪胎容易鼓包問題雖然到了03身上已經有很大的改進 但是電瓶虧電問題最為突出，且影響很大！ 有人說他們不是終身質保嗎？怕什麼，但是前提是你只能在4s店做保養 去其他地方保養過以後他們就不認了，而且終身質保我問了銷售 不是全車的喔 只是發動機哦 也就是你遇到電瓶虧電的問題 他們最多就是讓你給錢換個「原廠」。 同樣的問題馬自達 不 任何車型上都會有，只不過這些東西在領克這樣的新型品牌上發生關注度自然會比較高 而且有些問題確實是質量問題 而不是使用不當造成的。
這個是電瓶虧電車主的真實回答 不是我杜撰 領鬥士就別來對線了 我也不會回復。。。
有沒有領克03真實車主反饋一下值不值得購買？?www.zhihu.com
這裡可能有人說我是不是來黑領克的，當然不是作為消費者我只是把我在選車期間接收到的問題和我自己的價值觀告訴大家，如果你認同可以點個贊 如果你不認同嗤笑一身關掉，或者罵一句答主燒餅就好了。
總結：在我近期對比下來以後得出的結論呢 就是兩款車型都是同價位的尖子生，不管你買誰都是很值的。
只不過看你對用車的需求如果你只想要一輛外形炫酷且好開皮實的買菜代步車那麼新馬3非常適合你；如果你想要炫酷外觀的同時還想做一把追風少年 風馳電掣感受速度與激情那麼選擇領克03沒有錯！
個人不喜愛大眾，所以高爾夫就沒試。
說說試駕過的馬3-2.0和領克03-1.5。
外觀:馬3優雅，領克個性，看個人喜好。
內飾配置:馬3簡約，各個元素搭配的很協調，材料一般但讓人感覺很舒服，配置中規中矩。03內飾用料足，設計感很強，很多小細節都充滿雕刻。配置是國產強項，ps:燕飛利仕音響666。
空間:伯仲之間，但馬三的通透性比03好一些，03後窗不夠大，而且前排座椅又太寬大，很影響後排視線。
重點是駕駛感受:1，馬自達變速箱並沒有吹的那麼聰明，降檔比領克快，但不突出。日常駕駛兩者都很跟腳，平順沒問題。2，領克底盤感受領先馬自達，最直觀的感受就是同一段路，領克速度感弱，路面細碎震動處理的很好，沒有顆粒感。變線穩定感差不多，但兩者為了運動性都有點偏硬。太極端的試不出來。3，剎車，這個我吹爆領克，試駕那麼多車，這個是唯一一個剎車讓我有眩暈感的。4，隔音，雖然馬自達強調自己提升很大，但仍然比不過領克。5，抖動，毫無疑問馬自達完勝，從打車那一瞬間馬自達全域都比領克抖動小，而且急加速發動機聲音馬自達真的有zoom那味，讓你主觀感受馬3更有操控樂趣。5，加速，主觀感受差不多，實際領克更快。
最後沒有啥推薦，買車看眼緣，我說幾句僅供個參考。
我自己開的是7代高爾夫1.4T自動舒適（2年3.5萬公里），開過同事的03+和馬三
如果沒有特別的情懷，我是很不推薦普通高爾夫，原因就是A柱設計太擋視線了，有很多人和我爭執過福克斯的A柱也當視線，這是為了行車安全。但是在不大的城市中彎彎繞繞，A柱當視線真是件很麻煩的事情，再有就是高爾夫的原裝後視鏡真的很娘炮。除了起步加速快點，再踩油門就踩不動了，有人說高爾夫操控好哇，但是馬3和03+操控也很好。
同事是A3乞丐版兩廂換03+,提車的時候是真香。加速有騙人的那種推背感，全景倒車，行車過程中旁邊有車後視鏡有提示，中控比A3不知道好看多少倍。
後來另一個同事買了馬三，現在我和03+的同事只想換馬3，當時坐進去感覺就是~哇~這個車怎麼可以這麼精緻。燈光下白色的馬三奶白奶白的，看起來怎麼那麼溫柔。對於女生來說操控啥的都是假的，要好看是真的。即使我不知道馬自達的科技，但是他擺在那裡坐進去就夠了。
領克這個品牌小城市沒有4s店，沒開過沒坐過，但是3缸燃油機不配電機的情況下，綜合市場類似機器的銷量來看，我持保留態度。自己家兩臺車，最近剛買的高爾夫7.5rline版本，期間試駕過馬自達的cx30，排量2.0，不得不說，顏值沒的說，但是那個動力我只能說和自己的邁騰（1.8t）沒法比，我也知道不是一個級別的車，但是動力感受和底盤的韌勁這兩點就讓我放棄了，馬3開過給我留下的最深的印象就是方向盤賊靈活，靈活到我覺得飄……期間還看過差不多價位的日韓美系車，一直覺得高爾夫性價比不高，但是直到我老婆選擇了高爾夫，我開了幾次之後我才發現，這車真的好開，城市代步油耗低，國道高速提速快。最讓我不爽的就是一汽大眾的座椅開長途腰疼，座椅硬邁騰硬，高爾夫更硬。這兩天我也在想為什麼會選擇高爾夫，國人為什麼認大眾，最終得出個人觀點：大眾給你的從來都不是最花哨的功能，最炫麗的外觀和內飾，最強勁的動力，但是他給你的東西都是你能用的到的，也是相對最均衡的，均衡不完全等於中庸，但是體現在了每一臺大眾車上，中國人不是傻子，市場銷量足以說明一切。但是最後的最後，一定一定要買一臺自己喜歡的車，即使毛病再多，用車的人是你，而不是答主們，一定要喜歡。
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