谢邀

其实这个问题要面面俱到认真回答，非三言两语说得清楚，就简单说些我所知的背景

首先是登山线路，北坡西藏定日，南坡尼泊尔昆布地区，东坡嘎玛沟康雄壁

定日那边，由于近几年国家提倡环保，以及大批划定国家公园/保护区的举动，目前，珠峰核心保护区的范围已经划到了绒布寺，一般游客就不能继续往前走了，以后核心区还存在继续扩大的可能性（答主曾作为顾问参与过这个项目的讨论）；登山方面，则是由圣山公司垄断经营，这个公司的背景不便多说，现实就是同样严控登山人数，有答主已经说了，一年16人

尼泊尔方面，属于萨加玛塔国家公园（萨加玛塔是珠峰的尼语称谓，意为天空女神），原则上完全对外开放，不会主动限制人数，一切交给市场决定，毕竟登山许可证/国家公园门票费用是尼方政府很大一笔外汇收入（今年发放了381张许可证），而昆布地区（俗称EBC）十几万夏尔巴人（包括其他不少山地民族）基本上就是靠从事登山（也包括其他户外项目）协作、接待工作养活的，笔者所知昆布地区最资深的夏尔巴向导登顶过17次珠峰（更新：目前最多的是23次），总体而言山地户外活动在尼泊尔已经是一个巨大、成熟、而且非常重要的国民经济产业链

具体登山线路有很多条，有常规线路和特殊线路之分，一般情况下，说的都是常规线路，南北各一条，北坡是绒布冰川-北坳-北山脊线路，南坡是昆布冰瀑-沉默之谷-南坳-阳台-南峰-希拉里台阶线路

所谓常规线路，就是大多数人都会走的线路，因为走过的人太多，除天气、地形变化、健康外所有的难点和风险大致都是固定的，目前环境下，在大部分商业队上山前，会由夏尔巴修路队把路绳一路挂到山顶，沿途的冰裂缝之间也都会铺设金属梯，基本上只需要登山者走到山顶就行

其次就是登山的人，要了解为什么有这么多人去，先得知道这么多人到底是些什么人

粗略分类的话，可以把这些登山者主要分为商业登山和非商业登山两种

所谓商业登山，顾名思义，就是或多或少和商业活动有关，比如，为品牌/企业/机构代言、做广告（就是爬到山顶拉旗子、横幅的那种），这种登山者占相当大的比例，而且通常都有实力雄厚的赞助商。不过这种形式目前已有被淘汰的趋势，取而代之的是通过这种经历，将登山活动包装成产品继而向大众出售。参与这类商业登山的人，通常自身就具有一定实力，但在综合实力上基本都有严重短板，基本无法自力完成

另一种商业登山活动，面向的是所谓成功人士的高净值人群，因为在这些人群的交际圈中，登顶珠峰是一块很响亮的招牌、甚至是挤进这个圈子的门票。这一类的参与者实力就良莠不齐了，通常只能沿著路绳走到山顶而已（业内称之为保姆式登山），有个别人的能力、经验甚至达不到入门要求，也是出事概率最大的一群人（可参考《进入空气稀薄地带》）

非商业登山，比较典型的是职业登山家，不过除了一些为了7+2或14刷数据的人之外，职业登山家已经很少走常规线路了，因为在职业登山领域你想要成为翘楚，就不能在常规季节走常规线路，也不能过多地依赖协作团队的帮助以及使用氧气，而且最好能自行开辟新线路，只要成功就是一战成名继而名留青史。

这些人的实力虽然是地表最强，但失败同样是死，因为他们通常只使用少量协作（或solo），不少人甚至还会挑战无氧阿式，自己加难度，导致容错率非常低，常在河边走很难不湿鞋

由于高昂的登山费用，现在的职业登山家也或多或少会参与一些商业活动来筹集资金，或者开团带队之类的，可以说，这个时代纯粹的非商业登山已经几乎绝迹了

唯一一种纯非商业登山的人，就是单纯的理想主义者，为了圆一个梦，倾尽所有资源去搏这么一下，这类人已经极其稀少了（西方人多一些）。毕竟登珠峰要花费的资源并不仅仅是一次性的登山费用，还有极其昂贵的装备、以及5-10年准备期中循序渐进的历次登山训练费用，这基本就是一笔人民币七位数以上的天文数字（还不算花去的时间精力），不是大多数普通人能负担得起的

（比如，你是一个毫无户外经验的人，现在说想去登珠峰，你也支付得起登山费用，但是你不可能说走就走，那只是送死。登山是个系统性、科学性的活动，需要步步为营，先从5k米、然后6k米、再登7k米，对于各个海拔高度气压环境都有直观认识，并在这个过程中学习大量登山技能、户外知识、各种装备工具的使用方法，甚至先去登一次难度更低的8k级卓奥友，才能说有资格去挑战珠峰，虽然珠峰的难度在8k级里也是最低一档，这个过程至少也要5-10年）

其实还有第三种人，就是高山协作大队，这类科学家/藏族/夏尔巴人/其他山地民族/牦牛骡子的数量通常是登山者的翻倍计算，分工也各有不同。有向导、协作、背夫、厨师、通讯专家、医疗专家、气象专家等组成，各司其职，所以一个登山者背后可能有3-5人在为他提供各方面的后勤保障。而最终能与登山者一同登顶的，通常是向导和高山协作，总体上人数也通常要多于登山者

最后，每年常规季节（春季）的登顶窗口期，就是5月份的寥寥几天，出现集中登顶是合情合理的事。以目前气象预报的精确度，商业登山团队都会选择风险最小的时间点冲顶

另外，大量实力差强人意的商业登山人士，速度远远低于铺路绳的协作，也是一个重要因素，这就跟城市里龟速车多了就出现拥堵的道理一样

其实商业登山队由于队员实力不足而发生山难，本来就不是什么新闻，自从有商业登山开始这一直就是常态。只不过由于近年来高科技装备的大规模运用，使得诸如天气预报精度、装备质量和轻量化大幅提升、包括登山线路的稳定成熟，使得后勤保障质量有了质的飞跃，从而大大提高了容错率而已

所以你看，一座山，寄托了这么多人的或梦想、或生计，他已经不再是那个高高在上的天空女神、憧憬之地，而是实实在在的名利场了，能不拥挤嘛

回到你的问题，珠峰还是珠峰吗？当然是，喜马拉雅山脉只有5000万年的历史，只是世间万物中的年轻人，而从某种程度上说，正是由于喜马拉雅运动改变了全球气候和生态，才使得有了人类赖以繁衍生存的环境

因此，无论人还是山，皆为自然界的产物，皆为这个世界的过客

只不过，他们的生命跨度可能远比我们漫长，我们这个过客的来去或许会匆忙许多

（注：截止2018年春季，珠峰登顶成功人数已经超过12000人，死亡率约1.3%）

8000多米高的死亡之地竟然排起了一条五颜六色的长龙，什么时候上珠峰竟然和排队进迪士尼一样了？在此之前，相信很多人都仍然觉得珠峰是只有极少数人才能挑战的奇迹吧？很遗憾，这个奇迹早就被资本腐蚀了。

要了解这场事故的原因，我们首先要认识一个真正征服了珠峰的民族——夏尔巴人。夏尔巴人的意思是「来自东方的人」，以前住在深山老林，有自己封闭独特的文化。挑战珠穆朗玛峰的活动在全世界流行之后，夏尔巴人开始给登山队做向导、背夫，逐渐闻名于世。每年登山旺季前，挑战珠峰最大的登山队都会召集每个登山队出钱、出物资，让夏尔巴人在没有任何装备的情况下先行「开路」。夏尔巴人冒著生命危险架起8000米长的安全绳，将路绳用冰锥固定在千年的岩冰中，对后期的后勤运输、辅助攀爬、导路以及保障队员的安全有重要的作用。

（普通人走上去都心惊胆战的梯子和安全绳，是夏尔巴人凭空架起来的）正是夏尔巴人的存在，让登山的商业化运作成为了可能。只要你出得起钱，完全可以雇佣夏尔巴人为你做向导、开路、扛行李、做饭甚至冒险架绳铺路。甚至还有种夸张的说法：只要有钱，夏尔巴人可以把你抬上珠峰。虽然上面的说法有不少夸张的成分，但可以确定的是，没有夏尔巴人这群登山者十有八九根本到不了8000米的死亡地带。

有了这种在登山方面几乎开挂的民族，自然也就给了资本力量入侵珠峰的空间。知乎上有个很出名的问题：如果有个按钮，按下之后能获得100万，但同时会有个陌生人死去，你会不会按下去？这看起来只是一个存在于想像中的拷问人性的问题，但其实有人真的有这样的按钮，而且已经按下不知多少次。攀登珠峰可以从西藏的北坡上或者从尼泊尔的南坡上。尼泊尔和中国不同的地方在于，尼泊尔几乎是亚洲最穷的国家，2017年人均GDP只有834美元，旅游业是尼泊尔的经济支柱之一，占GDP总量的29%。这就造成了尼泊尔对旅游业极为重视，不顾一起的想要促进旅游业的发展，而珠峰这个全世界绝无仅有的噱头，顺理成章的成了尼泊尔的金山。

近几年珠峰过度拥挤的问题已经暴露出来了，然而尼泊尔并没有重视。尼泊尔有的登山公司甚至又打出了半价促销的招牌，引发很多国外公司也不得不跟风降价，进一步加剧了珠峰的拥堵。攀登珠峰对身体素质的要求非常严格，然而利欲熏心的登山公司为了快速敛财，无论客户资质如何都一律接待，甚至直接把未经训练的新人送上山。

2016年曾登上珠峰山顶的探险向导安德烈娅·尤拉西纳·齐默尔曼说，很多「拥堵」是因为登山者准备不足造成的，他们不具备登山的「身体条件」。

据《纽约时报》报道，导致珠峰拥堵及人员死亡的原因并不是雪崩等自然灾害，而是因为登山的人太多了，而且大部分都是没有经验的新手。

不仅登山公司利欲熏心，尼泊尔政府同样十分好客，对于交钱申请登山的游客来者不拒。2017年尼泊尔政府发放了373张登山许可证，而仅在今年春季的登山高峰期就已经发放了381张许可证，每张11000美元。几乎零成本的列印几张印许可证就能赚420万美元，穷的揭不开锅的尼泊尔政府何乐而不为？贪财的登山公司和尼泊尔政府送来了大批有钱的菜鸟，兢兢业业的夏尔巴人又开挂一般的把菜鸟送到了8000米高的死亡地带。这一贪婪的利益链条最终让珠峰变得和迪士尼门口一样热闹非凡。

而中国对攀登珠峰的管理十分严格而且申请手续繁琐。《国内登山管理办法》规定：攀登7000米以上山峰，应当提前三个月向国家体育总局申请特批。在从西藏攀登珠峰，还必须有登顶8000米以上高峰的经验。而且西藏登山公司经常涨价，此前已经高达45万人民币，还不包括路费、住宿和设备。随著登珠峰的申请增多，国家登山运动管理中心更是直接限制了登山人数。总之就是爱来不来、没钱别来、想交钱都不一定有资格。

回头再说夏尔巴人，作为尼泊尔登山业真正的支柱，同时还是登山者的向导+保姆+苦力，日子应该过得还可以吧？其实不然，尼泊尔每年旅游登山的收入是三亿六千万美金，而夏尔巴人向导登山季大约只能获得5000美金的收入。同样的路程，如果换成西方向导，酬劳至少是10万美元。一个夏尔巴人背著70公斤的设备爬到海拔5300米的营地，酬劳仅仅有几十美金，大头都落到登山公司手里。而这种工作被称作「登山协作」，或者叫「保姆式登山」。虽然在当地已经算是高收入，但由于尼泊尔本身生产力低下，加上高原交通运输极不方便，各国的登山者和游客又消耗了大量物资，当地的物价已经涨了无数倍，夏尔巴人的生活本质上没有太大的改善。而且夏尔巴人虽然身体素质很好，但毕竟是血肉之躯，而且做的又是最累最危险的工作，以至于珠峰遇难者中又近乎1/3是夏尔巴人。有数据统计，夏尔巴人向导的死亡率（2004-2014）比美军在伊拉克战争中的死亡率要高出12倍。

2014年4月18日，16名夏尔巴登山服务人员在雪崩中丧生，这是珠峰历史上最严重的事故之一。

2015年4月25日，尼泊尔发生8.1级地震，引发珠峰雪崩，这一次，有19人丧生，其中10人是夏尔巴向导。腾讯新闻

此外登山过程中致残、受伤的夏尔巴人由于没有相关报道，也没人重视，根本无法统计。干最累的活、走最险的路、拿最少的钱，这就是夏尔巴人最真实的写照。这场珠峰大拥堵的遇难者之中就有夏尔巴人。

这次的遇难者不是死于天灾，而是死于自己对珠峰的追求以及贪婪的资本家制造的人祸罢了。

---

对于大部分人来说，珠峰就是「唯一」！随著近年我国登山运动的崛起，著实为每年递增的攀登人数起了很大贡献！

窗口期是有限的，不控制攀登人数，商业团队又不能很好的协调时间，那么排队就是顺理成章了！

「传统观念」不好改变！14座8000米山峰，论姿色，难度，可玩性………还有更好的选择的，可谁又能改变珠峰高度的唯一？

珠峰就是那个珠峰！如果给我选择，我一定去k2，哈哈哈哈哈

---

推荐阅读：