親身經歷，去年在長深高速常州段，突然感覺車身猛的一顛，立即打燈、降速、看右後方車況逐漸靠邊在應急車道停車。然後打雙閃，下車後才發現自己後方几十米就是一個龍門架子上一堆攝像頭。

看了後方車輛不多，目視範圍內應急車道上沒有車子，於是也沒往後放警告牌，直接彎腰下去看車底和輪胎，沒有發現異常；還是有點不放心，於是一面看著後方車況，一面又轉到右側護欄那邊，趴下去看看底盤，還是沒發現什麼異常。

然後上車，邊開車邊打122（是的，沒錯，一邊開車一邊打電話，因為車裡就我一個人）報了車牌，告訴警察我剛才開車時猛的一顛，不知道是不是壓了什麼東西了，但我現在也沒辦法回去查看。警察問了一些基本情況（什麼時間在什麼位置、車子什麼顏色、車型、往哪個方向、車子有什麼異響有沒有發現什麼東西、自己還能不能走，大概就是這樣的問題），然後讓我開到前面一個服務區等待電話聯繫。

我在服務區無聊的等了很久，期間跟駕校的朋友通電話，他給我說了n多條。與當前話題有關的是：為什麼要停車呢？因為我怕剛才壓到人了，所以趕緊停車（實話實說，我之前也是有這種害怕的，雖然大白天，我也沒走神，但是車身顛了那麼一下，心理總是惴惴不安的）為什麼停車後不立即放警告牌呢？因為我怕壓到人、要第一時間救人，然後沒發現問題就要趕緊走，也不需要放警告牌了……

然俄，這些東東都是自己的腦洞和假設。經過漫長的等待，總算等來了一個固定電話的回電，警察先跟我核實了身份，然後問剛才是不是我報的警，是不是在什麼什麼位置的應急車道停車（我報警的時候正開在路上，沒有說應急車道停車的事情，事實上，我只寥寥幾句說了懷疑壓到什麼東西，然後就是警察問我了，交談中根本沒提到應急車道的事情）……然後問我從懷疑壓到東西到停應急車道有多長時間（當然也就幾分鐘了），基本上都是他問我答，根本沒讓我解釋為什麼應急車道停車。然後跟我說，暫時沒發現什麼問題，讓我暫時先走、保持電話暢通隨時聯繫。

再然後？再然後，我在最右側車道壓著70的速度慢慢開回家，把車送去修理廠查來查去也沒有什麼說法，也沒有警察再來電話，也沒有罰單……

綜上，應急車道停車不是必罰，沒放警告牌也不是必罰。在地方財政不依賴交通罰款的地區，警察就算知道，你有合情合理的原因也行。

首先，應急車道是車輛在發生事故或者緊急/特殊情況時臨時使用的車道。駕駛員身體不適，需要換人，這個正好就是緊急情況，用應急車道就對了，不過應該儘快換人然後快速離開，這種情況打開雙閃就可以了。上下車時注意安全，一定要保持在車道線內操作，不要佔用其他車道。以防止其他車道的車刮擦引起事故。

另外，看到有答主說檢查車輛不需要放置安全警示牌，這種行為應該是不可取的。既然你要檢查車輛，就說明一定是哪裡出現的問題，檢查的時間也就不確定，那麼此時停車後，開雙閃，然後下車的第一件事就是在後方至少150米(多謝知友buwenjie的指正，另外，放置和撤回警示牌時盡量在防護欄外行走，避免被車輛撞擊發生事故）處放置安全警示牌。這樣你才能盡量避免在檢查車輛時發生意外。

注意：我說的兩點都沒聽到過拍照和處罰，是因為高速行車，最主要的是安全，處罰的目的也是為了安全。所以不要以不被處罰為目的行車，要以安全為重。只有安全了，處罰才有意義。

以上~~

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