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在保定上大學的非河北人，說說我的看法。

首先說地理位置吧。保定的地理位置怎麼評價呢？總的來說是有利有弊。京津保成一個三角形，三地互相都特別近，去北京特別方便，但是同時也接受了首都吐出來的一些東西。反正我個人是認為位置挺好的。

然後說城建，作為南方某省過來的人，一到保定怎麼感覺就是一個大農村？按理上北方的地形更平坦，道路應該要更寬，保定的路窄就不說了，還到處坑坑窪窪，一年到頭都在修路卻又感覺沒啥變化；公交，綠化設計完全是八九十年代的水平，這麼大個城市竟然沒有一處立體交通（比如立交橋啥的），只有挖到鐵路下面的經常積水的路基。我也算走了河北好幾個地方，保定的城建在給人的觀感上，不說比石家莊差了，感覺連隔壁的滄州衡水都不如，政府真該反思反思了。

再說說文化吧，保定的歷史特別悠久，這個網上都查的到我就不說了，在歷史文化上保定絕對算河北數一數二的城市，市內的直隸總督署和古蓮花池也是歷史的產物。如果對歷史感興趣的人來保定應該可以瞭解到不少知識。

說說現在的發展。定州半獨立，雄安新區成立，把保定也弄的四分五裂，但這恰好說明瞭保定正在接受政策傾斜，不管結果如何，政府確實在這塊土地上有幹點事。保定市區的發展要加快進度了，真是看不到什麼發展的跡象。我在南方半年回去一次就變一個樣，在保定真沒這種感覺。

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還有我個人碎碎念幾句吧。

保定的出租真是一個很大的槽點。每次高鐵東站一出來一羣黑車司機嚷著喊你打車，給人的印象很不好。我去石家莊也好幾次了，碰到的計程車司機都很好（可能是我坐的次數少），一路上和你聊中山路，聊北國，聊正定，趙州橋，聊河北，特別熱情。在保定打車的時候，所有司機都拿著一個對講機在那聊一些「業內」的話題，當然不是說這種是不好的行為，但從乘車體驗上來說就沒這麼舒服。

就寫到這些了，下次有想法再說吧。

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本地人，跟某個匿名的擡槓擡出火氣來了。

好，你說天天沙塵暴，從今天6月5日往前倒一個月，哪天沙塵暴？

你說空氣質量一直是最差的梯隊，好，你教教我認字，哪兩個字念保定？

你說你大學老師被本地人撞愣在有交警的情況下賠別人幾千塊，交警你信不過，有沒有保險啊？保險也向著本地人？

你說你行李被黑車鎖，他鎖車怎麼讓你上車？還是乾脆就是搶劫？

好歹是個大學生，自重一下行嗎，有一說一有二說二，動不動就說別人的家鄉垃圾，也不知道是什麼人培養出來的臭毛病。

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個人眼中，保定是座適合離退休高級幹部居住的城市(特指市區)。

四十多年前，由於機緣巧合，在保定僅我接觸過的就有超過十位國共兩黨的將領或其家屬，僅一位國民黨已故中將(地下黨員)的夫人住鑄機廠四層單元樓，其他均住平房，有四合院、三合院、單合院，不一而足，有位已故國民黨少將夫人，為免成雜院，將東西四間廂房拆除，保持了單門獨院，這還不包括曹家花園、周家花園等住戶，以及曹家、馮家、梁家等民國大佬的後人居所，在當時十多萬保定市區居民中佔比達數千分之一，要是當時上海六百萬人口中，則應有千多名將軍居住，令人喫驚。

保定市區中有的四合院太過陳舊，拆舊建新，加建半地下室，看似平房實質二層，以符合軍事重鎮要求，普通民居也應如此，南關拆去的居民區應建成有地下室的二層堡壘戶或大小四合院，更適合古舊城和軍事重鎮的定位。

現在北京的退休將軍實在不少，全聚北京壓力太大，疏散到保定這座定位輔助服務型城市大有必要。而保定到北京交通便利，許多退休將領是願意定居保定的，北京有事相請，或從北京來保定諮詢，一小時足矣，何樂不為？

總之一句話，在我眼中，保定別學京津石，更別學雄安新區，要自成體系，建成一座古舊型軍事重鎮，畢竟保定是十三個集團軍之一的駐地，對嗎？

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雖然把保定歸為二線城市，很多河北外城的人也都覺得保定比石家莊還好，但只有去過保定的人才知道保定畢竟現在不是省會了，資源什麼的肯定比不上石家莊，因為離北京近發現緩慢，也就歷史名城值得人自豪了。上大學有老師總結保定人的特點是很安逸很知足，沒有太強的幹勁兒。這點我認同，雖然也有很多保定人目標明確努力奮鬥，但我家我指的是我爸他家還真的是過的知足，沒有想改善生活的念頭，我不是批判，因為我也遺傳了這點，只想舒服的待著，拒絕主動冒險和困難。

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本地人也想答一波，保定歷史底蘊豐厚，旅遊文化資源眾多，教育資源在河北省也說不上差，但是，看看擺滿電車的西大街，臟堵的不行裕華路，學校門口的小流氓，修了四五年的火車站東廣場，某某某地的站街女，就知道我們的城市是多麼的不求上進。在石家莊上學，我為我的家鄉的歷史驕傲，但也不想再回到那裡。

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