購買山地自行車，1w內的XC和AM自行車買什麼？

我已有車輛是美利達挑戰者700，重16kg左右，這個算是XC車嗎？
如果選購，XC和AM哪種車輛會好。只是業餘騎行，不考慮參賽。騎行地形考慮去北京香山，還沒去過。

喜歡刺激，但要在安全的前提下。

題主Q：我已有車輛是美利達挑戰者700，重16kg左右，這個算是XC車嗎？

A：是XC車，但較為低端，隨便騎騎是沒問題的，不建議高強度騎乘。

題主Q：購買山地自行車，1w內的XC和AM自行車買什麼？如果選購，XC和AM哪種車輛會好。只是業餘騎行，不考慮參賽。

A：題主已經提到的XC和AM的選擇，說明題主對山地車越野已經有了一定了了解。實際上，在專為越野的山地車中，1萬元只是基礎，也就是說是山地車的最低價格標準。所以題主說的1萬元內買什麼的問題，我的建議是1萬元內不建議買（也買不到）。

如果題主真的熱愛山地車，最便宜建議是買1.5萬元的山地車，這個價位的車子，無論是軟尾還是硬尾，才算是跨過了「運動」這個坎兒，才算是「專業」山地車。

至於買XC還是買AM，看題主你的喜歡。如果題主熱愛XC比賽、山馬賽、爬坡，建議買XC硬尾車。如果題主純粹喜歡越野，建議購買AM軟尾，AM軟尾絕對能給你的山地車生涯中帶來質的飛躍。

1、挑700的話算是xc車。2、不考慮通勤的話am還是好玩的呀。3、香山防火道最大坡度百分之二十，軟尾騎上去挺難的。4、1w的話xc可以考慮自組或者大G的SLR或者Anthem，新款的29erAnthem我還是比較看好的。

5、1w的am可以考慮二手，如果拿捏不準的話還是看看大G的trance。老款的trance sx還是好的呀。

6、

xc的選擇很多，但是am在這個層面選擇的餘地不多。請您先考慮自己的用途，畢竟xc和am雖然都是山地車，但是用途區別是很大的。至少的至少xc可以壓馬路，am偶爾騎馬路其實挺不爽的。我的建議是純玩山地就買am，半騎馬路半沖山甚至是偶爾沖山建議買xc。而在國內am車自然是推薦捷安特的，沒有別的選擇真的沒辦法，哪怕爛大街也只能選擇捷安特，畢竟am車種不是小廠能應付的，目前哪怕是口碑不錯的大廠質量也很好但是他主要面向是壓馬路偶爾沖山的xc人群，真正的am這個價位只能選捷安特（而且還要加點錢）。如果選擇xc那麼面向就比較廣了，不在意所謂的」逼格「的話我個人比較推薦喜德盛，在這個價格段很有競爭力，且質量也是上佳的。題主問型號的話我無法回答，這是個預算、審美、性能偏向的綜合問題，我的建議是看準品牌算好你錢包能掏出來多少選看的順眼之中最貴的型號就99%正確了。

作為xc的業餘休閑騎選手

要是經常操山推薦買am軟尾要是有一半是鋪裝路面直接上xc

挑戰者700算是硬尾XC車喜歡刺激的還是上AM吧，車架幾何比XC更適合下坡，1w以內自組可能不夠，但如果收一些二手件的話那是妥妥的，如果想省心的話直接收本地或者附近的二手整車吧，捷安特的Trance和Reign都是不錯的選擇，Reign 27.5價格有可能會超過1w，trance如果不喜歡大飛大跳的話強度也是夠用的，看個人喜好選擇吧

這輛是Reign SX