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專心開車，少踩剎車，勤松油門。

就是說看到前面紅燈/堵車就直接松油門，讓車子靠慣性滑行，中間視情況決定是否輕踩剎車，到位了就深踩剎車一腳剎停。

踩剎車就是把多餘的動能轉換成剎車片的內能，所以要盡量減少多餘的動能。多餘的動能是哪來的，多燒的油唄。

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首先當然是保持進排氣系統通暢，比如說清除積炭

就像人的呼吸一樣，感冒鼻塞的人呼吸就比一個正常人要費勁兒，積炭也會導致這個問題

其次就是選擇油電混合的車會更省油

然後就是駕駛習慣的問題了，懂得預判前方道路狀況，知道應該提前加油或者提前制動，不要猛地踩油門或者剎車，不僅僅能省油，還能讓乘坐人有更加良好的體驗

最後就是能不開車的時候就不要開車，選擇別的交通出行方式，為環保做貢獻也能夠省一點油錢

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換車

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均勻行駛在60或80時速。

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推著走

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原來1.4的Polo就是這樣 1.4的車12個油。後來跑到高速掛s檔 一定記住s檔 轉數拉到3000左右跑2-3個小時在高速上就好了 下來再開 加速快了 油耗省了 大概9個多點 然後就是平時能夠開到60邁市區盡量開到60邁 車最省油就是60和90等速油耗 多用溜車的方法 用油門調整速度 不要使勁才剎車 使勁給油 自然就油耗低了 偶爾跑一跑城市快速路 60-80等速跑上一圈兩圈 車也好開了 油耗也低了

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什麼車啊，換個混動省油

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你可以考慮往裡面添加車樂馳，它可以提高車的燃油利用率，讓新車一直保持良好的狀態，讓老車的油耗有明顯改善，，尾氣排放就沒有那麼大的氣味。

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不開，最省油

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下去推，或者買幾匹馬拉上走

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影響油耗的有多方面因素，你可以從以下幾個方面排除一下：

1.看看胎壓是否合適，如果胎壓過低，肯定會讓油耗增加。標準胎壓應該在油箱蓋內側可以看到。

2.看一下上次保養用的是什麼機油，是不是按照車主手冊制定的標號添加的。如果應該加0W20機油的，加了5W40機油，黏度高了肯定油耗高。有的無良修理廠為了掙錢，會用低價高利潤5W40機油欺騙消費者。還有就是要按時保養，車跟人一樣，都是七分養三分修。

3.把車上的無關配件拆了，比如車頂的行李箱、蜘蛛俠、貓耳朵之類的，這些都會加大風阻。

4.檢查一下後備箱，無關的重物就拿出去。

5.最後是駕駛習慣。改變猛踩油門猛踩剎車的習慣，提前判斷路況採取措施，多利用帶檔滑行來減速，減少頻繁使用剎車帶來的能量浪費。盡量讓車在高效率區間行駛，一般60-80平穩駕駛最省油。

以上。

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