突然有個奇怪的問題,潛艇圓柱型的,潛艇在水裡或水面為什麼不會橫向翻滾?


所有的單體船隻,包括潛艇,都是由重心和浮心來保持橫向穩定的。

潛艇不會亂翻,對於一艘潛艇來說,保證不翻是最基本的標準。

潛艇在設計時就已經考慮保持穩定了,指揮、生活等較輕的艙室在上層,動力、推進、武器、蓄電池等重型艙室在下層,潛艇上輕下重,像「不倒翁」一樣穩定。

橫向穩定主要靠艇體「重心」與「浮心」設計:「重心」是指潛艇的重力中心,比較好理解;「浮心」是指浮體或潛體水下部分體積的形心,當浮體方位在發生偏轉時,其水下部分的體積雖保持不變,但其形狀卻發生變化,因而浮心的位置也相應地移動。重心與浮心如果不在同一垂直直線上,就會產生力矩,而重心與浮心間的力矩是潛艇及船舶橫向穩定性的關鍵因素。 船舶「浮心」與「重心」力矩的形成(潛艇也一樣) 而對於潛艇水下航行的穩定性,也同樣決定於浮心與重心之間的距離,即水下穩心高。


你拿個空礦泉水瓶子,用透明膠帶在側面通長貼上一根鐵絲,然後扔水裡。就明白了。


關鍵詞,穩性。即向上的浮力和向下的重力在船舶傾斜時產生的回正力矩。只要保持浮心垂直方向高於重心即可。

不光是題目中的潛艇,任何水面機動工具都具備。相當數量的船舶其抗傾角度可達45度以上,除了影視作品中的風暴,現實中很少會遇到可以造成如此大傾角的能量。往往傾覆都是環境和駕駛人員現場不當操作相關,尤以人為因素更甚。


前面答主已經回答的很好了。

其實潛艇主要是水下狀態航行,水下狀態由於壓載水的緣故,重心分佈與水面狀態大不相同。由於水下僅有海流作用,橫向力相對水面狀態的風載荷,波浪載荷相對小的多。同時,由於水下航行需要,潛艇結構橫剖面一般為圓形,加之水面狀態垂直穩定翼浮出,舵效大大降低。因此相比相同排水量的水面船,潛艇水面穩性是要差一些的。

但是大家不用擔心,水面狀態的浮性和穩性在船舶方案設計的時候就已經確定了,肯定是滿足使用要求的,再說了,風浪大的時候,潛下去不就完事了。

感興趣的可參考

CCS《鋼質海船入級規範》

CCS《海上移動平臺入級規範》

CCS《潛水器及潛水系統入級規範》


因為設計得是浮心在上,重心在下。


誰告訴你潛艇不會橫向滾轉的?潛艇是在三維空間運動的,又是一個圓筒形,這兩個前提就導致潛艇在理論就存在滾轉的可能,潛艇在水下不滾轉是因為潛艇有一整套的操作系統,螺旋槳也是經過特殊設計的,都起到力量平衡的作用,讓潛艇不發生滾轉。比如魚雷的螺旋槳就是對轉的螺旋槳,就是為了讓魚雷在水下運動時不發生滾轉。所以當潛艇發生全面故障時,潛艇就會發生肚皮朝上的滾轉,當然這時潛艇肯定也完蛋了!


指揮塔+平衡翼 水下基本上翻不動


潛艇外面加一個活動的柱型外套,就可以實現翻滾移動,行進方向角度也更加豐富,路線變化也更加詭異,當然,不好操作。


不倒翁的原理。


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