換車預算 50 萬左右，沃爾沃 s90 t8 混動怎麼樣？

2.0t 320馬力，還有電機加持，零百隻要4秒9，比很多鋼炮還強，關鍵是配置也高，還是新能源，空間也可以，各個方面來看都非常誘人，但是路上從來沒見過這款，網上信息評價也很少，銷售說只要46萬，這車到底值不值得選擇呢？

路上看不見不是因為莫須有的原因沒人買，而是單純因為不賣。

沃爾沃剛開始換代的時候，為了保證XC90的銷量，S90和V90就沒有T6和T8可選。只有初代活動首批國內車主纔可能訂購S90的T6和T8，但這個數量實在太少了。

這個情況直到XC60 T8開賣纔有了改善，去年七月開始賣S90 T8（可T6仍然是XC90的專享）。但問題又來了，和XC60 T8高度售價重合，在國內人們更願意買小一號的SUV。

真是神一樣的銷售策略。

開過90的T8，集合XC60的T8車主反饋，真香。但電機續航里程可憐， 1-2天就要充電，所以前提要停車位安裝充電樁。

拋開純電，路上插電新能源車越來越多，各家技術都差不多，豪華品牌插電都可以考慮看看。

有的回答就不想吐槽了，望題主自己多比較一下實車再做決定。

我的就是，去年大學剛畢業廣州車牌漲的太虛了就選擇買個混動的，剛好看到Volvo出了混動，就去4兒子電問了銷售說有5座的價格也合適，就訂了。（tm我當時連車到底長啥樣都不知道開都沒開就買了）報價59.8，2.2的補貼裸車57.6就給買了，落地算下了60。（買沃爾沃就要忍受它的降價速度，還有一定要試駕，在它沒電的時候試駕）

馬力算上電機408，扭矩到了640了，那提速是沒得說，就是電沒什麼卵用，並且沒電的時候有點抖。然後開出去一般被問要十幾萬嗎？哈哈哈哈哈哈哈哈。

配圖和BMW對比，霸氣還是有的。