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猜測題主應該是想說會不會影響導彈的表現，一般導彈性能指標裏會有在某個初速下能達到的性能，是考慮在內的。

而初速不同確實會影響導彈飛行情況，主要就是射程和機動能力，初速大射程就大，好理解，同時初速大了以後會整體把彈道速度曲線拉高，機動能力簡單說就是過載能力，導彈有多大的可用過載，這個值和速度也有非常直接的關係，初速高了能很好的提升可用過載。

但是發射速度提升是有限度的，這個和飛機氣動特性和安全性要求有關，掛架、彈艙這些機構不是在任何速度下都能使用或者都能安全使用，一般還是亞音速條件下發射。

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會，尤其對中距離彈影響非常大。不同速度條件下發射，導彈對同一目標的最大射程和不可逃逸區等都是天壤之別。

根本原因就是導彈，尤其是中距離彈的動力是非常有限的，一般情況下，只能在發射的時候工作十幾秒，然後靠慣性，無動力滑翔到目標處。飛機速度會嚴重影響導彈的速度。而對於無動力滑翔的導彈來說，速度就是動能，動能是它唯二（還有一個是高度，重力勢能）能拿來做機動的能量來源。

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會，尤其是射程。

不僅僅是發射時的速度，發射時的高度也有很大影響。

速度，高度都代表著能量，初始能量越高，導彈的射程越遠，加速時間越短。

因此，發射導彈前，盡量讓自己的飛機積累較多的能量是現代空戰的選擇。

這是80年代以後導彈的引導頭，飛機的雷達不再是瓶頸後，逐漸發展出來的戰術。

這也是為什麼新生的4代機（颱風，陣風）有信心優於早期4代機（Mig-29.F-16）的重要因素……在超音速機動中有優勢，大部分作戰是在超音速狀態下，導彈的射程有加成。

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當然會了，畢竟初速越大導彈動能越大，動能大了導彈就有更好的機動性和更快的速度。

極端一點的例子就是空射導彈改路基或者海基防空導彈，在這兩種情況下通常導彈都會加助推器，要不然初速太低，性能就會大打折扣。

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會的，F22在超音速巡航是發射aim-120可以增加一倍多的射程。

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性能這一說不合適，畢竟導彈的性能主要取決於導彈的飛行速度、飛行距離、爆炸威力、爆炸範圍、是否制導、抗幹擾能力等等等等。唯一可以確定的是，發射導彈時飛機速度會影響導彈的初始飛行速度。

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