噴氣式飛機會比螺旋槳式耗油大嗎？
忽略速度差別，就同樣重量運輸距離算。渦扇發動機也算噴氣式吧。
低速下螺旋槳效率高，然後亞音速大涵道比渦扇工作得最好，高速區是渦噴和小涵道比渦扇的天下，超高速是衝壓發動機工作的區間。為了彌補活塞發動機在功率和熱效率上的限制，現在低速飛機很多裝的渦槳，直升機裝的渦軸。
燃油經濟性最好的辦法是強強聯手，噴氣螺旋槳兩開花(指渦槳)
以同樣運輸距離算啊，那不會。所以你看重型運輸機、轟炸機甚至客機都是噴氣發動機
既然忽視了速度差別，那麼也忽視了時間效率差別。這麼看，螺旋槳運輸機的油耗就是比噴氣式的低，因為低速範圍就是螺旋槳飛機的天下。噴氣式勝在高速和大推力範圍。
會的.
但
噴氣式飛機普遍比渦槳或渦軸速度快(包括全電混電槳軸)
我們都習慣稱渦扇 式 槳扇式 渦噴式和活塞式？用途不同，你得同類中對比，大型客機普遍是雙轉子軸流式渦扇發動機，小型訓練用活塞式
渦扇就是為了省油給渦噴加的"螺旋槳"啊，渦槳可以想像成涵道比無窮大的渦扇
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