這個問題，類似思域和GTI怎麼選

這個問題也許無法成立，因為這倆車都買不到，一個因為停產，一個因為萬惡的營銷套路。

假設你能買到，因為愛折騰的人辦法往往比較多，那麼該選誰好呢？

首先這倆車都超容易開，都特別適合新手。相比之下03+的性價比更高。兩個車在新車狀態下裸車價格接近，03?馬力大還有四驅，大致是一個6代高R的性能水平，如果你是原廠控，選03+更划算。

國產GTI槽點有一堆，特供變速箱不支持原廠eLSD最有名；其次德國GTI的車身有強化，國產沒有；德國GTI有專用轉向機，國產高爾夫同款；國產只有第一批進口發動機德國同款。但是這麼一堆「儘管」之下，這一代GTI其實也不慢，除了崩04，GTI在哪也不比03+慢太多，哪怕跑山都速度差不多。

然後GTI稍微改改，馬上就能更快！

而GTI有一個特別大的優勢就是特別好改裝啊！首先有一堆比它快的親戚給提供補品，無論你想提升，從高R ，高爾夫Clubsport，奧迪TT的身上都能找到一堆兼容的原廠補強件。

後市場改裝品牌就更不用說了，這個價位的車，有天蠍排氣的也就GTI，有Ohlines避震套裝的也就GTI。把GTI變得超級超級快可操作性尤其高，只要是你有資金有精力就行。

但03+要改就比較難了，換換輪轂剎車輪胎什麼的好弄，據說原廠就能上380馬力的鹿頭程序（待考），但散熱呢？進排氣呢？變速箱耐久呢？有多少質量過關的改裝件支持就很難說了。就算慢慢有了選擇也不會跟GTI在一個量級，這方面全世界能和GTI抗衡的鋼炮只有MINI，連思域都排不上號的。

而且03?在這方面的潛力我是特別不看好的，這車玩限量營銷，實際上就等於斷改裝廠的活路，沒有足夠的保有量，改裝件做出來大概率陪本。所以應該不太可能看到太多關於03?的專用改裝件。

所有，雖然03+比二手GTI肯定貴不少，但買03+的理由反而還是追求性價比高。而GTI肯定更耐玩，個性化空間也更大。

最後奉勸一句那些假模假樣說首先考慮家用因素在這兩個車裡做選擇的消費者，這點錢買個成色好點的18款F3x標軸家用好多了好吧。 鋼炮的玩具屬性是大部分消費者選擇這種車的首要原因。本文只從這個角度出發來分析問題。

7.5國產GTI車主，試駕過03+，我自己覺得GTI好。儘管綜合來說GTI性價比顯得不那麼高。

03+整個駕駛感受沒有GTI戰鬥，轉向手感反正兩個都不太好，可能03+會好那麼一點。油門和剎車都是GTI比較激進，有一種小鋼炮打雞血的感覺，當然起步是比不過03+的，畢竟人家四驅。變速箱反應，撥片模式下，都挺慢的，降檔都要等一下。自動模式感覺GTI的聰明一點。

家用：03+＞GTI （略大一丟丟）

外觀：GTI＞03+（個人覺得）

僅供參考

我盯著這個問題瞧了半天，實在瞧不出這倆車有什麼可比之處。

只能說，提出這個問題的人一沒開過03二沒開過gti。

另外呢，是我的話會選gti。

既然你都這麼問了，03和gti比，那我只能這樣回答你：03是什麼垃圾玩意兒啊？這tm是gti被黑的最慘的一次。

這個問題是對GTI最大的黑！

但我也很好奇，為什麼能把這兩輛車對比？領克03屬於那種裝逼外漏的，GTI屬於那種扮豬喫虎的。。。

更何況，領克的轉向手感、底盤調教也算不得很運動呀~

所以我覺得問題可以改一下：

寶馬1系和GTI怎麼選？

那我還是選GTI~

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