谁来解我答呢?


没有区别,没有区别,没有区别。

我现在加油通常在四大加油站,中海油,中油BP,中石化,中石油,以我开车9万公里,用油超群过8方,经验告诉我,没有区别。在路况差不多的情况下,单箱油耗误差0.2L每百公里(相对误差不到3%),此消彼长,偶尔中海油低,偶尔中油BP的低,偶尔中石化的低,后来发现属于统计误差,主要取决于路况(市区,市郊,高速)和季节(夏天开空调,冬天气温低,发动机升温慢,都略费油)。

几大油都是按国标生产的,成分略有区别,但区别不大,喷油嘴是按体积喷油的,加油也是,同标号的基本感觉不出差别,动力也感觉不出来,除非专门测试。

附图是我的大黑(汉兰达)的加油记录。


区别不大,都从几家地炼进货,很多时候大家都是一家的货,混著加没问题(如果有固定单一进货的那当然最好)。华北地区中石化有自己的炼厂(比如齐鲁石化),自家货质量最好。

区别主要在于经营者怎么经营,哪家管理更正规。


汽油本身就是一个很难说清楚的混合物,各家炼厂的汽油都是以催化裂化汽油、混芳、拔头油、烷基化油、重整油、抽余油等等调和出来的,就是面多了加水,水多了加面,最后和出一个面团。中石油中石化汽油能不能混用,就好比和面先加自来水后加矿泉水,还是只用自来水,都没什么影响。受产能提高、成品油市场销售不畅影响,各企业成品油外采应该都不多甚至没有,即使外采也是有很严格标准的,质量即是生命的口号不是白提的。

看到有人说中石油的92相当于以前的90,这完全是误导。不同炼厂,走的路线不一样,但是92号汽油辛烷值一定是要大于等于92的,我见过有企业出的92号汽油辛烷值出厂指标98,但是95号汽油出厂指标是95.4,哎,确实也不是很理解这个操作。国家规定的平时加的92号油最低值不能低于92,没设定上限,所以如果花92的钱加了95的油也是有可能的,恭喜你赚了。至于怎样才能尽可能多的去薅羊毛,看你去的加油站油的来源,然后看炼厂的工艺结构,如果催化裂化规模大,一般出厂的烯烃都卡边,如果烷基化装置再小一点,就会大量加重整油或者混芳降烯烃,这样辛烷值就高,汽油密度大,这个油就抗烧。如果你加的是乙醇汽油,辛烷值就更不需要担心,乙醇调和组分出厂一般辛烷值就已经高了,加了乙醇只会更高。


原油组分不同,炼油催化剂技术不同

尽量不要混著加


不同油品不可以混著?,不过中石油的92给我的感觉更像之前的90,最好不要混著加这种的,95没感觉


正常没有问题


没区别,同样的标号油品性质一样,毕竟是央企,标准扣的挺严格的


基本没有区别,完全可以混用。


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