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買個捷豹的f-tape，這車優惠挺大的。。。要論耐看真沒有比這個再耐看的了。。。。

其實鋼炮這玩意，你得考慮好。。。。這東西很有可能被人家當做正常版本的車看待。。。

你認可別人說你的高爾夫Gti跟普通高爾夫一樣嘛。。。

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50萬以下推薦阿爾法羅密歐的giulia，這車是根據100萬的四葉草逆向開發的，三大件秒殺同價位的小鋼炮，操控感覺一流，50萬內動力操控沒有任何競爭對手，缺點就是後排殘疾然後電子系統偶爾掉鏈子，外加義大利人奔放的做工，但是瑕不掩瑜，作為一輛車來說真的駕駛感覺太棒了。你一個97年的人應該後排需求不大，偶爾載人肯定沒問題。這車顏值和品牌非常不錯，很適合你這個年齡段特立獨行的需求。

現在280HP落地也就40萬不到，在你預算內。

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50萬 鋼炮 沒啥好說的bba啊 上rs3 沒上市的新a45 喜歡後驅考慮m2 下就是s3高r之流 小眾點的就看看梅甘娜福克斯rs 還有一個b級的s4以及窩窩的北極星

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50W以下，不後悔，小鋼炮外形（你舉得都是兩廂），那就是福克斯RS嘛。原廠汽配風都改好了。

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奧迪A6L，超級耐看。

第一印象可能覺得老氣，自己開相司機，覺得奧迪套娃臉，覺得發動機還是大眾垃圾，變速箱還是雙離合可能頓挫。

開一次高速，臥槽，這動力這麼線性，完全不像渦輪增壓雙離合的調教，說好的輕踩不走，重踩就躥呢。

雖說是套娃臉，可是越看越耐看，是真的耐看。在4s店其它都是奧迪系列，感覺不出來。

開到服務區，停在一大堆賓士寶馬車之間，瞬間顏值爆炸。六邊形進氣格柵比賓士多了不少銳氣，又比寶馬那大鼻孔雙腎造型少了一絲傲氣。

至於車身純粹個人看法。它的車身線條感覺比較勻稱，不想賓士e為了保證後排座的舒適，把車造成了拉跨的「凸」字形，但是和寶馬五系相比少了很多運動特徵，腰線還是不夠凌厲。不過吊打C級以下的還是沒問題。

至於和他差不多價格的雷克薩斯es，放在一起氣場完全被a6L壓倒，畢竟es短了半個輪胎，顯得逼仄。

至於車內風格，哈哈哈，雖然車不是我的，只是替領導開車，但是這車還是對駕駛員非常友好的，換句話說就是後排領導乘坐舒適度不如司機。幾乎全液晶觸控操作，簡潔大氣，而且那種蘋果式的震動反饋誰用誰知道。上手非常快，只要你曾經開過大眾奧迪系列的車，無論是導航，切歌，空調，調整座椅都很容易，年輕人多用幾次就能盲調。雙屏交互邏輯非常清楚，我手裡沒出過問題，領導說這燒錢大屏死機過。

可能是我之前沒開過豪華車，所以其它同級車沒有對應感受。液晶儀錶的加速減速時指針的甩尾變化太幾把酷炫了，能把導航放在儀錶盤上明顯方便不少。方向盤手感相當nice，有駕馭感，低速靈活，高速沉穩。

但是防加塞不行，渦輪有延遲，看到後視鏡裏有車衝過來，再踩油門，一般都卡不住。當然要是80左右還行，感覺這個速度上加速比較給力。卡那些運動外形的加塞車不在話下。

當然題主喜歡的是小鋼炮類型，A6顯然不是一類，淺談薄見，自帶五毛，望眾勿噴。

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推薦A35L，符合國人三箱審美各方面均衡動力強勁

A45會超一點預算，而且馬力確實過剩了，日常通勤不是很舒適底盤超級硬

GTI20來萬檔次較低

喜歡手動擋就買福克斯RS

加十來萬預算的話推薦BMW的M2

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