問題懸賞：未來汽車如何發展？隨著電動化、智能化加快，哪些跨界技術會應用到汽車這一最有集成效果的載體上？
本題為「圓桌?科技重塑未來汽車與出行」懸賞問題，在 10月22日-11月20日 期間，所有懸賞問題下發布 300 字以上回答將有機會瓜分累計 6000 元懸賞金。更多內容請關注圓桌討論。
科技重塑未來汽車與出行?www.zhihu.com注意事項：
??知乎汽車將會對內容質量進行監督評定是否附合瓜分獎金的要求。
??機構帳號300字以上內容獲得3 個贊及以上將獲得等值的超級贊同流量包。
??活動結束後，我們會在三十個工作日內按創作篇數瓜分獎金，獎金將在知乎錢包發放~
??以下行為，會視為參與無效
非汽車領域內容；
非原創視頻或違反《知乎社區管理規定》；帳號在活動期間違反《知乎社區管理規定》；通過非法途經、不正當手段（包括但不限於作弊、抄襲、刷贊、刷視頻等）獲得活動資格的，知 乎有權取消其資格及獎勵。
真正的智慧，並不來源於知識，而來源於想像力----愛因斯坦
未來汽車如何發展？
cao sir認為這個答案不應該由工程師來決定，而是由客戶的想像力來決定！
而如果讓cao sir來選擇的話，cao sir的dream car至少得有全息觸控才夠過癮！
what？
全息觸控技術是什麼鬼？
下面且聽cao sir為您解讀科幻感爆棚的黑科技——全息觸控技術！
一、全息觸控技術——科幻電影的寵兒！
全息觸控幾乎是很多科幻電影的標配，主人公們在半空中隨手一揮，各種信息、影像資料手到擒來。尤其在《鋼鐵俠》中，全息觸控的重度使用者託尼斯塔克無論是研發盔甲還是思考解決技術方案，必定要站在全息投影前指點江山。
斯塔克是如此熱愛全息觸控技術，以至於在《復仇者聯盟 4》的片尾，鋼鐵俠與妻子告別的也使用了全息技術。
鋼鐵俠對全息觸控的喜愛似乎也影響到了小蜘蛛，在最新一部影片《蜘蛛俠：英雄遠徵》中，小蜘蛛也學會了用全息技術設計戰衣。
令人興奮的是，電影中的這種虛擬觸控技術並非憑空編造。《鋼鐵俠 3》的製片人曾專門到微軟研究院與科學家們交流有關手勢交互技術以及 3D投影技術的信息，這也意味著，羅伯特·唐尼所飾演的鋼鐵俠使用的這些虛擬交互技術是完全符合技術原理的，而且正在現實生活中被逐步實現！
例如微軟在2016年發布了攜帶型互動技術OmniTouch，可以讓任意表面成為觸摸屏。
OmniTouch技術使用3D相機和基於激光的微型投影機的組合。 投影機創建用戶介面映像，再通過攝像頭互動。雖然原型相機使用起來很笨重，但微軟官網聲稱投影機和攝像機在未來某個時間可以做成像火柴盒一樣小。
二、全息觸控技術的工作原理
全息投影（front-projected holographic display）是一種記錄被攝物體反射（或透射）光波中全部訊息（振幅、相位）的照相技術，而物體反射或者透射的光線可以通過記錄膠片完全重建，彷彿物體就在那裡一樣。通過不同的方位和角度觀察照片，可以看到被拍攝的物體的不同的角度，因此記錄得到的像可以使人產生立體視覺。---維基百科
全息投影技術成為兩步，第一步是拍攝過程，第二步是成像過程。
拍攝過程是利用干涉原理記錄物體光波信息，即：被攝物體在激光輻照下形成漫射式的物光束；另一部分激光作為參考光束射到全息底片上，和物光束疊加產生干涉，把物體光波上各點的位相和振幅轉換成在空間上變化的強度，從而利用干涉條紋間的反差和間隔將物體光波的全部信息記錄下來。記錄著干涉條紋的底片經過顯影、定影等處理程序後，便成為一張全息圖，或稱全息照片。
成象過程是利用衍射原理再現物體光波信息：全息圖猶如一個複雜的光柵，在相干激光照射下，一張線性記錄的正弦型全息圖的衍射光波一般可給出兩個象，即原始象（又稱初始象）和共軛象。再現的圖像立體感強，具有真實的視覺效應。全息圖的每一部分都記錄了物體上各點的光信息，故原則上它的每一部分都能再現原物的整個圖像，通過多次曝光還可以在同一張底片上記錄多個不同的圖像，而且能互不幹擾地分別顯示出來。
全息投影的發明純屬偶然，它是 1947 年英國匈牙利裔物理學家丹尼斯·蓋伯在研究增強電子顯微鏡性能時的意外所得。該技術在很長一段時間裡只在電子顯微鏡中有用武之地，被稱為「電子全息術」，直到 1960 年激光的出現才開始有了現代意義上的全息投影概念。但是全息投影技術發展非常迅速，在生活中也處處可見，常見的有以下幾種類型：
1、LED屏顯技術。例如著名的初音未來演唱會，觀眾可以看到舞臺上出現的初音虛擬影像；已故歌手鄧麗君也能「復活」並與周杰倫同臺對唱；2015 年春晚的舞臺上也曾出現過四個李宇春的「奇觀」。
2、空氣投影：用霧化設備產生大量人工霧，形成一層很薄的水霧牆作為圖像載體，利用分子震動不均衡產生立體感，但水霧顆粒大，成像效果不佳，多見於景區。
3、激光全息(Laser holography)是指一種同時能記錄從物體來的光波振幅（即光強）和光波相位，從而能同時反映物體縱、深狀況的一種新的照相技術，具有強烈的立體感。
4、Hypervsn：同英國初創公司 Kino-mo 開發的裝置，結構非常簡單，利用葉片高速旋轉投射 3D 圖像。
5、倒金字塔型折射成像：倒放的四稜錐四個面是三角形的透明玻璃或者塑料片，構成全息膜。放置於特製的視頻源屏幕時，四個面與屏幕面成45°的夾角。這樣視頻源的四個特製視頻就折射到了空間之中。四個視頻源中的視頻是同步特製的，其折射到空間後，便可以同步播放，給人立體感。
三、全息觸控技術在汽車上的應用
由於全息技術效果奇特，具有強烈的縱深感，空間感，透視感，並且自帶強烈的科技感，因此，將全息技術應用在汽車上可以大大提高人機交互體驗，增加產品競爭力。全息技術在汽車上的應用方向主要有以下幾種：
1、AR導航
AR導航可以在風擋玻璃上直接投射出來，與駕駛員的視野實現深度融合，眼前的道路上可以嵌入、疊加導航信息，例如當前位置、行車方向、下一路口距離等等，甚至還能顯示跟車距離預警、行人位置提醒、紅綠燈位置提示等等功能，這無疑要比傳統的導航更加多元、多維，包含更多信息的同時又更加直觀易讀。
2、全息管家
2016年賓利公司公佈的一張汽車內飾設計藍圖顯示，未來賓利的豪華轎車中或將出現一個「全息管家」。全息管家不只是機器，而是「可以交談的對象」。它可以為車主帶來更加個性化的體驗。「全息管家」能在客戶出行時滿足其各種需求，包括推薦並預訂餐廳，甚至在無人駕駛汽車接管汽車控制權前為你提供出行路線及指南。
3、全息觸控
寶馬公司曾經展示了它對未來汽車交互界面的思考——HoloActive 全息觸摸控制技術。HoloActive全息觸摸控制技術在寶馬全息控制面板上投射出一個全綵顯示畫面 。與平視顯示器（HUD）將界面投影到擋風玻璃上有所不同，這一操作界面將使用一個浮動在空中的「虛擬觸摸屏」，並通過多個攝像頭隨時監控駕駛員的手勢，以觀察判斷駕駛員的手指是否接觸到懸浮在空中的虛擬控制面板。如果是，則會產生觸覺反饋來讓用戶進行操作，並執行指令動作。
4、未來座艙
未來的汽車將會是「輪子上的客廳」，即在到達目的地的旅途中，把車內變成一個工作或者休閑的小客廳。通過車窗上的TFT膜，讓乘客直接在車窗上觀看娛樂內容或者查詢資料，也可以把手機裏的內容變成AR形式，真正呈現3D的影像，乘客可以從360°的任何角度觀看影像的不同側面，並且可以通過3D觸控來發出指令。
四、「一切都能透過科技達成」-霍華德·史塔克
最後，回到開頭的問題：未來汽車如何發展？
抱歉，cao sir無法給出準確的答案，但是無論這個答案最終是什麼，cao sir都堅信科學技術不會是制約這個答案的否定因素！
因為，
一切都能透過科技達成！
歡迎關注 @cao sir ,咱們可以聊一聊車聯網，聊一聊汽車黑科技，聊一聊有趣的汽車未來世界！
瀉藥，如果手機已經算是一個不錯的創新載體。那麼擁有同樣屬性的汽車也必然是下一個跨界科技的井噴點。
第一個需要回答的，什麼東西可以成為一個創新載體？普羅大眾實際上每天長時間接觸且擁有社交屬性的實體都有這個潛力。比如手錶，手機，衣服，眼鏡，耳機，筆記本等，接觸的時間越長潛力就越大。臺式機有沒有可能？老實說沒有，很少有人能夠在社交場合看見你的臺式機。鑰匙圈行不行？不行因為你一天沒多少時間接觸這個東西。手機長期使用且擁有社交屬性，因此大量技術在手機這個載體上不斷被發展。
而汽車同樣是一個新興的載體，雖然各項屬性上同手機相比各有短板和長版，但的確是一個值得探討的平臺。我們開些腦洞思考下
變色玻璃VS車窗
和同行打聽，電子變色玻璃應該在車窗滿足車規級要求和安全駕駛上應該還有一些問題，但是看這個玻璃應用於車上，可以省去不少安裝繁瑣的反射板和茶色玻璃的功夫。還是很需要的，建議突破。
投影儀VS激光LED車燈
目前激光投影技術已經被逐步升級，用在車輛燈光的使用上，除了控制日常照明光線的場景適應問題，更多的在自動駕駛中方便車輛和交通參與者的溝通，以及提升差異化的社交（車輛皮膚）
這裡投影儀技術還有一個衍生的重要應用汽車HUD技術
這項技術也正在變得流行
手機電池VS純電汽車續航
手機經歷了換電，有限充電，無限充電，嗯嗯，汽車作為一種」超大手機「，同樣的故事，也在同步產生。手機有電池焦慮，汽車的焦慮更大。
換電池板技術
快充技術
無線充電技術
充電技術往往對車輛的位置精度有很重要的要求，因此一些對接技術往往也非常重要
座椅VS汽車座椅的外延
不同行業對於座椅的考慮，都可能在車上座椅中實現，比如舒適的人體可調節工程學設計，按摩座椅，加熱製冷座椅或者是可以監控你身體狀況的座椅。
耳機VS立體聲與整車隔音
我們都知道過去我們通過材料來進行耳機隔音，目前流行根據發出反向的聲波從而讓雜訊抵消的主動降噪。過去的車輛和耳機做著同樣的事情。
整車的主動降噪技術，讓你的車輛成為一個耳機
針對每個座位的環繞立體聲
OLED曲面屏VS整車屏幕的佈置
一種我們可以想像一下，如果整車外殼可以變化（OLED或者水墨屏），那是不是汽車廠可以考慮下販賣整車皮膚，這個在潮玩界已經司空見怪。
從內部看，目前已經有試點應用的透明座艙實踐透明A柱
以及目前已經有些泛濫的車機屏幕的OLED化
家庭智能音箱VS車輛小助手
是不是用小米的已經習慣使用語音控制自己的家居設備，實際上車上這樣的角色也變得更多，如果你對自己車上的功能不熟悉，或者駕駛過程中沒有心思操作複雜的設備，車輛小助手對人的貢獻是非常大的。語音識別技術在車輛這種安全應用裏的潛力甚至大於智能家居。
手機感測器VS整車感測器
手機和汽車都安裝了非常多的感測器，連手機都用上了激光雷達，這幾乎是智能汽車領域的一個梗，手機作為感測器更多的是為了和用戶完成更好的交互，偶爾考慮下環境。而車輛除了要和用戶形成良好的溝通外，還要做好對於環境的理解，從而進一步保證用戶的安全。
作為自動駕駛工程師，談智能汽車的感測器估計能講個幾天幾夜，包括激光雷達，毫米波，GPS，慣導，你會發現手機用過的，車輛幾乎都會用，手機不用的車輛也會用，智能汽車可以講的故事更多。
殷瑋：感測器攻防戰-一文匯總自動駕駛的那些感測器?zhuanlan.zhihu.com
手機變成了電腦VS汽車變成了家
當車輛可以自動駕駛，那麼人在車裡就更像是在房間裏，任何房間的定位都有可能出現在車裡，具體可以看我這個回答。
假如實現無人駕駛，你最想在車上實現的功能或者場景是什麼？?www.zhihu.com
當車輛變成房間你會想到什麼？
總結
智能駕駛，智能座艙都是智能汽車在這一塊的集中體現，看著手機的發展對於理解汽車的發展會有很強的借鑒意義，另外汽車作為一種更為大型的設備，其外延可能比手機還要深遠，如果大家有興趣深入理解其他應用場景可以看我之前做的幾個回答。
5G 通訊技術會給汽車行業帶來哪些變革？?www.zhihu.com
自動駕駛大時代智能座艙會有什麼樣新的發展趨勢？?www.zhihu.com
歡迎在評論區釋放你們的腦洞，是不是還有我沒有想到的？
----------答主的自言自語--------------
中國汽車工業60年，風雨兼程奔赴下一個30年
- 第一個30年，爺爺擰螺絲，敲鈑金，造吉普車，見證中國汽車製造工業的自強史
- 第二個30年，父親拜德國大眾的師傅學電氣原理，學發動機變速箱，見證改革開放下，中國現代汽車工業的發展史
- 第三個30年，也就是我，一個"車三代"，懷揣著筆記本，研發著自動駕駛汽車，希望經歷人工智慧時代，汽車新物種的進化史
希望用段子和白話講講市面上智能汽車的那些事，科普智能汽車的使用建議。
希望直觀的解釋深度學習，自動駕駛交叉學科的知識體系，為學生和入行新人提供幫助，與行業大佬跨界溝通。
如果你也對智能汽車，自動駕駛，深度學習感興趣，歡迎關注我，一個有點意思的"車三代"
手機剛出現時，只能用來打電話。而現在，手機功能越來越龐大。我相信，汽車的發展也是如此。
汽車可以輕易的打造成一個私人空間，我相信在未來，他的功能也絕對不僅限於駕駛本身。
娛樂化，舒適化，信息獲取能力也將成為汽車發展的方向，在尋求差異化的今天，做出新穎的功能也將成為亮點。
關於人工智慧於大數據智能駕駛這種老生常談的問題，我就不在多說了。
我就說一說其他方面吧。
我心目中未來的汽車，不僅僅是一個娛樂工具，更是一個密閉的私人空間。坐在車裡，擁抱獨屬於自己的時間。拋棄凡塵種種，享受片刻安寧。
為了達到這些要求，我認為還有一些地方需要提升。
1.電能供應
隨著智能化的發展，汽車的耗電量無疑會大大增加的，但是目前的電池技術儲能密度很難取得大的突破，那麼發電設備，將會是另一個突破口。
而太陽能電池板無疑是一個好的選擇，目前太陽能電池的發電能力已經很強，而且技術還在不斷進步。
與相關公司研發符合要求(強度，韌性)的電池板替代車頂是個不錯的選擇。
即使發動機處於關閉狀態，其提供的電能也能滿足日常需求。
2.透明屏幕 目前已經有公司做出了透明顯示器，甚至已經量產。
這種技術完全可以應用在汽車的前擋風玻璃上。與汽車玻璃廠聯合開發，爭取做出透明度更好的屏幕。在中控處內置一張SIM卡，就可以完全擺脫對手機的依賴。
開車時用中控，停車時直接在前擋風玻璃上上顯示內容。方向盤中間做一個類似觸控板的裝置，完美。
這樣就可以徹底擺脫手機。可以用更大的屏幕查資料，娛樂再加上高品質的音響，讓用戶即使不開車，也捨不得下車。
3.舒適化 很多廠家都會會在舒適化上下大功夫，但我感覺了有一個盲區，那就是按摩座椅
就我個人而言脖子和腰都不太好，相信長期伏案和我一樣的也不在少數。
何不直接在椅子上實現按摩椅的功能，相信對於有需求的用戶也是一個吸引點。
想想自己忙碌了一天。脖子痛，腰也痛。坐在車上，看著前擋風玻璃顯示的內容。四周飄出舒緩的歌聲。背後有舒服的按摩，緩解肌肉的痠痛。這種感覺，應該是很不錯的。
空間摺疊技術
我說的並不是小說裏的空間魔法，只是車內用具的摺疊，電動化、智能化的設備用於汽車上時，其實剎車、離合器、檔位控制器、後視鏡、方向盤等等都可以換一個新的方式來呈現。
隨著前面這些部件的改變，座椅也可以隨之改變，駕駛方式也能有很大的變化。
透明屏幕技術
每一個汽車都可以變成一個「汽車」旅館，汽車的擋風玻璃可以作為一個大型的電視，配上立體音響，完全可以有小劇院的觀影體驗。
自動駕駛技術
這個就不用多說了，前景有多美好已經有無數的人描繪過了，但如果它搭配上整車清理技術和自動約車服務，那麼無人駕駛計程車其實比起無人駕駛的私家車更能改變人們的生活。
蜂羣技術
蜜蜂結羣飛行，但並不會互相撞上，如果所有汽車有這樣的技術在身，那麼限速就不需要了，紅綠燈就不需要了，人和車也不會相撞，車和車也可以井然有序的高速通行，簡直完美。
汽車在它漫長的發展歷程中，進行了一次又一次的更新迭代，無論是從舒適性也好，功能性也罷，都取得了十分重大的突破。
以前，根本沒有汽車，後來有了汽車，再後來有了電動汽車，再後來又有了智能汽車
汽車在不斷地升級更新，越來越多的高科技技術也在不斷注入到汽車領域。
其實我比較期待的是將來能將投影技術與車大燈鏈接起來，這樣將來自駕游出去，開累了，還能夠停下車來，欣賞一部電影或者電視劇
還有一個大膽的猜想就是在未來在保證安全性能的前提下能否實現汽車的可摺疊化。
以及通過系統程序來記錄每一位不同的駕駛人員的不同駕駛習慣，來自動調節座椅，後視鏡，反光鏡等參數。
還有還有，就是能否實現車窗變成顯示屏的功能，讓後排乘客可以在車窗上面進行一些簡單的小遊戲。
這是目前想到的一些小腦洞。
推薦閱讀：
