我們那年打包十七，但是入職後到手每月就七千，即使考慮到稅和現在基本不發的雙薪，我懷疑他們公司能發到這個數嗎

1 行業情況基本之後數年過得好只有賓士寶馬豐田本田。SAIC能生存能發展，但雙薪大概率無法長期持續。

2 如果盯著雙薪，要麼行業內換公司，要麼直接換行業。

3 看看合同，獎金相關應該都是與業績相關，不是旱澇保收的保障承諾。

4 17還是多少的基礎畢業生，可能不具備跟公司講條件的基礎。

汽車行業高速發展告一段落，下階段再起來需要時間。你願意現在進入抄底還是隻願意喫每個行業的頂峯？

如果是社招，在上海這薪水如果還有水分，很難留住人的。。。你自己算算嘉定3～5萬的房子，買個總價400萬，就算首付解決了一個月還多少貸款。。。。大約30年每個月一萬五。。。差不多消費就看另一個人工資生活了。。。

汽車產業目前看不可能翻番發展了。。。大城市高架已經堵死了，私家車數量沒法提高，要麼質量提高（不大現實，泡麵現在銷量很好），要麼更新換代。。。這兩個方向估計都不會首先選上汽（或國企）自主品牌的。。。自主新能源強勢項目網約車已經過剩了。。。

總結，按照未來發展看，待遇可能有水分。相比房價，還有水分的話真招不到人。。。

這個工資水平在上海生活……

公司羣裏各種變賣牛奶券，中秋髮的豬肉，賣二手物品，直到有一天，有人賣10塊錢的手機膜的時候……我就知道，大家都太難了……

國企都這樣，其他民企整車還給不到呢。最起碼國企給你雙薪的機會了，

當下能去上汽都算不錯了，有水也得趟啊。

20屆，求私聊

匿名來答一波

薪資確實有很大水分，承諾的稅前是發不到的，不過是HR招人的幌子，部門工作兩年三年的同事已經離職了好多，剩下的同事也都在蠢蠢欲動，唯獨可憐了剛進來的同事想跳槽也沒有資本，只能接受這個現狀。

所以這裡給即將想來上汽的同學一個建議，如果你是985名校，有別的選擇真的別來了，別信HR的鬼話能發到20，看到知乎上的爆料也別心有僥倖覺得畢竟是這麼大的國企，不會說話不算話。然而事實就是等你入職了你就會發現公司在默默教你做人。

別來，坑很多，任何不寫具體薪資數的勞動合同都是耍流氓。奉勸各位校招應屆生，985 211的畢業生，去別的企業不香嗎？來這裡一月到手6000塊錢，然後離職再還住房補貼。

當然，如果你找不到其他工作，而上汽乘用車又要你的話，還是可以來趟趟坑。

把能算的錢全都算進去，如果幹不滿五年離職還要賠3、4萬。把員工忽悠進去，又如何能長久呢？

已經很不錯了好嗎，上乘利潤又不高。

上汽大眾利潤那麼高，工資比你們更慘。

那要看發多少月雙薪了

上乘19年連17都沒有了？內卷都這麼嚴重了

一汽總部都可以給這個錢，在長春還是挺不錯的

上汽開始公關了，估計過兩天這個問題也要刪掉了。對外唯唯諾諾，對內重拳出擊，牛逼。

總部月薪6000，20年沒發過雙薪，沒加班費，平均加班到9點。感受一下，喜歡用愛發電的速來。

乘用車招聘基本都要985，我看有人說比起其他車企好云云。。。。。。。。拜託請對比下自己同期畢業的同學好吧。自己在上海拿6000能抬起頭來？當然你要是上海土著家裡5套房另一說。

更可恨的是自從yxd執掌乘用車後，乘用車業績就沒見好過。今年更是降薪噁心人走，據說年終獎只發60％，剩下40％明年6月發。這是人乾的事？yxd當代周扒皮無疑。

離職的同事一批一批的，今天部門一個p9走了。關鍵離職的人的活得剩下人幹，現在可好嘛，拿著6000塊錢幹著原來3個人的活。

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