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懂車帝的測試，人家找的測試機構：國家汽車質量監督檢驗中心

洗測試機構可以洗洗睡了。

事實上無論是真正的交通事故，還是說碰撞測試，都可以證明一件事：

TNGA架構在安全性方面就是厲害。

參見那個奕澤車主醉駕，撞了好幾輛車，人居然沒多大事。

即便是姊妹車型，因為TNGA架構，所以有好表現很正常。

知道安全性差也有人會去買車的。

有的人並不在乎安全或者不上網。

以前我也曾經犯過錯，安全性渣渣的車居然還有人買。之前國標強制配置之前，有的廠家造的小皮卡都沒ABS。

知道又怎麼樣？

他就那點預算，要買一輛符合需求的工具車。

皓影也罷，帕薩特也罷，對於他們來說都是可以用一個便宜換取真香警告的。

這倆車，我看某車媒洗地說只是一個理論考試。

實際上你能否認威蘭達和皓影就沒相撞的一天麼？

這項測試還是很有參考意義，我覺得挺好。

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提到了兩款車，結果問題標籤只有東風本田，廣汽本田，皓影，題主您應該是皓影車主或是本田粉絲吧？

皓影，雅閣，英詩派，crv安全性確實不怎麼樣，不過您大可不必這麼糾結，它既然能作為商品車出現在市面上，說明其質量是合規的。大家在網上罵本田，罵大眾是因為它們的價格虛高了，你不安全，你就不應該賣我這麼多錢，以消費者的立場無可指摘。五菱麵包前期連安全氣囊都沒有，也沒人糾結安全性，誰讓它便宜呢!

沒有不能買的車，只要價格合適，君不見帕薩特中保研史上最差，銷量仍然看得過去，終端優惠六折七折，顧客嘴裡說著不要，身體很實誠地真香，不是因為中國消費者多麼跪舔大眾，而是因為這纔是它合理的價格。

所以皓影不是不能買，想買的話可以等等看，八折的價格（20萬優惠四萬）個人認為可以接受，已經買了的也不用糾結，溫和駕駛！安全駕駛！

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別相信任何一家評測機構，在利益面前，都是渣渣

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就像看熱鬧想看個結果一樣，暫且不說碰撞測試的科學性，嚴謹性，公平性如何，單憑主持人講就肉眼可見，手感可摸，主演內容太強烈了吧！主要大家也想聽聽主持人講威蘭達的實際情況啊？假人有沒有生還的可能性啊？相對於皓影講過的數據我也同樣想知道威蘭達究竟如何，沒有最後的對比，也真不知道有沒有真像主持人說的那麼差了。

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相對於皓影在碰撞中的真實表現我更傾向於主持人的演技，完全不規範的碰撞測試整的比中保研還專業的感覺呢？看上去這是良心媒體，實際上呢？帶給汽車行業什麼更好的風氣了嗎？還是變相助長了行業的歪風邪氣？

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一場自編自導自演的抹黑秀還有那麼多人關注它，真是挺有意思。試問一下誰家車在那種極限工況下撞一下，有好的表現？主持人咱不多說說威蘭達的情況呢？這種多此一舉的測試實在沒意義。

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