求問十代雅閣豪華版吉林地區落地價21.3萬貴不貴？雅閣召回之後現在能不能買？邁騰330豪華版落地價22.1萬貴不貴，和雅閣該怎麼選擇？哪個家用性價比高，省心，保值率各方面高？

所以，不管是2019還是今年1-8月，雅閣比邁騰火的不是一點。

二.雅閣和邁騰質量穩定性PK，誰更勝一籌？

帶你來看看，今年1-8月這兩款車的投訴銷量比，這個數值反應在一定時間段內投訴數量和新車銷量的關係，投訴銷量比越小，說明這款車的質量越穩定。

從今年以來的投訴銷量比來看，邁騰的質量問題是雅閣的兩倍有餘，所以雅閣的質量穩定性還是遠高於邁騰。

邁騰的問題主要是集中在變速箱，像變速器異響、滑閥箱故障、故障燈亮、變速器頓挫，變速箱問題邁騰一個沒躲過；而雅閣的問題比較分散，像轉向系統卡滯、發動機漏油、發動機動力消失。之前傳過雅閣「失速門」事件，但貌似對雅閣的口碑和評價沒有太大的影響。從數據來看發生失速門的概率非常小。但是我認為即使再小，在高速上也很危險，希望本田早日解決這個問題。

三.雅閣和邁騰保值率PK，誰更勝一籌？

根據2020年7月15日中國汽車流通協會與精真估聯合發布「2020年上半年中國汽車保值率研究」報告，雅閣和邁騰的保值率信息如下：

從保值率來看，雅閣都甩出邁騰一條街，雅閣在中型車裡保值率排行第4，邁騰排行保值率為第8。這裡我順便給你說下，中型車裡最保值的是雷克薩斯IS，第二是賓士C級（進口），第三是凱美瑞。

所以，在雅閣和邁騰中間選，選雅閣不會錯。

最後上一波這兩款車的靚照：

1.外觀靚照PK

2.內飾靚照PK

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我是去年買了330邁騰豪華，比你說的價格高一些，邁騰高速跑起來可以，底盤也算穩重，不過一二檔市區低速這個頓挫感啊，受不了，反正邁騰不算是一個好開的車。如果條件允許就一心想買邁騰，建議買380。找到一張被追尾隨便拍的，邁騰這個屁股很巧妙，。一般轎車正後方追尾。。剛好頂到牌照位置。。（其實我覺得380的價格不如考慮a4了，2.0丐版配置也不算很低了，夠用）。不過相對邁騰我還是喜歡混動開起來的流暢感，市區堵堵停停的基本上感覺不出來發動機工作，而且巨省油，300塊錢油箱加滿，表顯續航里程900+。。。非常和我的心意（因為窮）。

第一箱油

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本田車主的心聲：

垃圾本田，千萬別買，還是大眾，比較高級

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目前來看，大眾光環已經逐步褪去。不要迷信他很高級！

東本inspire混動低配車主一枚，強烈推薦雅閣或者inspire混動低配，油耗低，安全配置高。安全配置，多多益善！

雅閣燃油版1.5T不推薦。各種召回！

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以下不包括混雅與新能源邁騰

去年買的330領先，也是雅閣和邁騰中選的，都試駕了一下，雅閣軟一些，邁騰硬一些，這不是關鍵，關鍵是越看雅閣越感覺奇怪，特別是近看的時候，包括尾燈在晚上看上去感覺上下比例很不協調，所以還是選了邁騰。

說一下邁騰吧，正好一年，6800公里，開的很少了，沒出事故沒有剮蹭，所以漆面和剛性不知道如何。低速頓挫有一點，但沒有網上說的那麼玄乎，通常是低速1升2買的速度點，變速箱不知道是升好還是不升好，還有就是D檔滑行3降2和2降1頓挫，來自於變速箱轉速變換的動力拖拽感，個人覺得還行，油耗表現，我腳算輕了，城市油耗10個，高速5.2，高速巡航正兒八經省油，滿油顯示可行駛里程1010，19款的領先配置低了點，20款領先比19豪華配置都高，個人建議是邁騰。其他的想不起來了，想起來再補充吧，有問題可以評論問。

沒辦法，有的人太咬文嚼字了，放個圖吧

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