能，鎖鞋面前眾生平等，剛用的時候都會摔。

如何定義新手？

你要是剛學會騎車， 剛上公路車運動，那算了吧。

你要是山地車老炮，兔跳駐車前輪定，已經略通幾分，直接上鎖鞋也不會摔。

關鍵是看你自己控車能力了

不穿鎖鞋，永遠是新手

最好先別穿。

我公路車騎行五年，然後穿了釘鞋，第一天出去，摔了四次，都摔在紅綠燈和等車避讓的地點。也不要什麼面子和臉了，到最後知道鞋子弄不出來了，乾脆摔個華麗的。等紅燈時候是有很多人的，包括男人女人，漂亮的和大眾的，大家都在看著你。。。。。。

第二天摔了三次，第三第四大概一次，後來基本不摔了，因為找到訣竅和調節。但還是緊張，就怕萬一到時候鞋子出不來，挺危險的。

公路車早晚都要上鎖鞋，看你自己的想法，不過早上早享受，儘管有零速摔和其他一些事情（本人當初摔了三次之後就幾乎沒摔過了）但是上了鎖鞋之後會覺得踩踏的效率會提升，速度更快

公路車有兩種，

接受鎖鞋，和不接受鎖鞋的，

公路車，在開始階段最好就直接穿鎖。

這樣你就能接受鎖鞋，同時不會出現腳跟騎行，腳掌騎行，還是內，外腳不對稱的問題，

同時還能矯正你平時走路受力不均長短腿的問題，

所以在接觸的時候這樣的矯正是可以直接用的，

但是鎖鞋，入門和騎自行車一樣，一個慢慢自己找到平衡，受力，解鎖，上卡的時間等等，

所以在入公路車的時候一起入鎖，挺好的，

當然，其實山地車也是，本來騎行運動自行車就是和入鎖一起的，

後來專業運動自行車，普通人都騎著了，

也就把有一點技術含量的上鎖鞋就去掉了，

畢竟帶鎖鞋騎行，能讓一大部分人接受不了，

也大大降低了他們買車子的慾望，和需求，所以就不必要了。

畢竟不是所有人買公路車都是去騎行公路。

也可能就帶個步。

不是能不能，是必須穿，為了安全

建議熟悉車子之後再考慮

能啊，建議找個騎行台或者樹邊多練練解鎖上鎖，還有就是多試試鞋，去店裡。我網上買了五次，才買到合適的尺碼

先說本人經歷，之前一直騎平把公路，冬天入了騎行台然後上鎖騎了一冬天，春天換車，無縫過渡，至今未零速摔。

我的建議是除非是剛學會騎車的新手，建議換/買車就上鎖。

1、公路車騎行姿勢激進，上鎖有助於固定姿勢，不容易受傷，有錢做個fitting，沒錢就多看看B站視頻，逐步調整姿勢。時間長了再上鎖姿勢就沒那麼容易調整了

2、上鎖在高速騎行時更安全。N次高速騎行時急剎/躲坑，如果不是有鎖，人估計飛出去好幾次了，另外有一次50+下坡摔車，因為有鎖，保持騎行姿勢摔的，頭盔報廢+皮肉傷。

3、上鎖搖車才爽

p.s. 換公路車下坡一定要慢！慢！慢！ 咱不是比賽，30下坡比50下坡慢不了幾秒鐘

可以。看過鎖踏說明書，站立狀態練一下單腳上鎖解鎖，熟悉操作後沒什麼難的。

路騎注意觀察周邊環境，有準備的提前解鎖就好

可以，建議先熟悉公路車一段時間後再上鎖，這樣可以比較明顯感覺到上鎖後的效率提升，另外，剛上鎖的時候應該找個騎行台或者空曠的地方練習上鎖解鎖。還有，大部分人剛上鎖時都會摔車，沒形成解鎖的肌肉記憶之前最好不要走市區

為什麼要上鎖鞋？我都是稀里糊塗的上了，現在離不開它了，說不上什麼原因。個人感覺區別到沒有多大，只是覺得起步發力的時候可以用「提」的力量帶一下。踩還是正常踩。第一次上鎖騎一百公里的時候反而因為腳部固定引發諸多不適~~~

不知道為什麼那麼多人說鎖鞋容易摔，難道是調節螺絲擰得太緊了么~~~

那麼多人說摔，我就自己的體驗吧。我接觸山地車公路車，滿打滿算也才六個月、五千多公里，應該還稱得上「新手」。現在上下班基本就是公路+鎖鞋（單程十四公里，全程五十分鐘左右），但這也只是習慣而已。鎖鞋剛到手的時候確實有點怕，聽聞摔一下公路可能就廢了。就先在山地試試，只一天就直接挪到公路上上了——就是和平時騎車一樣吶。一開始不適應確實有點難脫踏，也遭遇過到紅綠燈忘了鎖這回事了，但實際上車身稍稍歪一點向下一踩，就和之前不上鎖一樣踩在地上了，整個過程只有心理上的不適應。

超姐，看您穿鎖鞋騎的這麼溜，一周3次潭柘寺的節奏。答案顯而易見了

先看場合是否需要 再考慮上鎖 通勤 騎完需要走走吃吃 我都不穿 總之 正式騎行活動 或者周邊遊玩 會穿

可以的 建議買入門級別禧瑪諾 森地客 我自己買個雜牌 哪怕摔車了也不心痛 記得零摔速會遲到不會缺席 上了鎖鞋就不要怕摔 鎖踏調節螺絲 要調松一點 一開始在家扶牆練習怎麼解鎖 上鎖 形成肌肉記憶後 大膽的上路嘗試

給你提供個思路吧，找個空闊的地方練習慢騎，越慢越好，原地不動滿分，很鍛煉控車能力、這樣不論是上鎖還是騎滾筒式騎行台都不容易摔車

謝邀！

我覺著先別著急上來就鎖鞋，因為鎖鞋和平踏感覺還是有很大區別的。當平踏覺著已經完全沒有平衡問題了的話，最終一定會上鎖的。騎公路車上鎖應該是必備技能，只是時間問題

純新手還是先別，至少騎個500公里以上，摔過車知道厲害了再說。零速摔在市區車多環境下也是危險的，公路鎖不是你想脫就能脫，至少提前三到五秒的反應時間，有時候遇上緊急情況要是人狀態不好的話是真的脫不下來要摔的。

但是可以先試試山地鎖，解鎖很容易，騎幾次就是下意識的動作了，雖然比不了公路鎖但是對比光腳提升還是巨大的，等各方面差不多了再買個公路鎖，出去訓練的時候用。山地鎖也不浪費，騎游或者市區的時候裝上也還是美滋滋。

上鎖越早越好，可以先原地多練習一下上鎖解鎖，以及原地定車的技巧，能定一秒，就可以給自己流出解鎖的時間來了，更重要的還是給自己解鎖的意識，路口，減速都要做好解鎖的準備，並且提前解鎖

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