起亞奕跑 kxcross 相比如何？

起亞已經先有了kxcross，近期又推出了奕跑，數據層面差不太多，都算是小型SUV，不知道是什麼戰略？不怕互相打架嗎？懂得來詳細分析下二者優劣？如果靠譜我也考慮選這倆之一
當然，kxcross的1.4動力很不給力，奕跑居然還是一樣的動力，起亞不是有1.6高功率發動機嗎？為什麼不差異化？難道換個發動機成本會增加很高嗎？至少我願意多處5k-1w換個夠勁的
此外，kxcross雖然賣的不算太差，但是考慮到作為合資身份和國產車價格差不多（甚至還低），這個結果是因為韓系在國內不受待見？起亞質量比不上大眾等合資車？還是什麼問題？當初kxcross剛出，跟polo這些一對比賬面上簡直各方面完勝，但是效果也不咋滴，大眾標真是值錢

那倆車就是換標車，可能也就內飾外觀不一樣。至於打架問題，無解。反正韓系車已經讓自主品牌壓的喘不過氣了。

韓系車也許要學一下國內廠家的多生孩子能打架吧！兩車區別不大，不同外觀內飾取不同人需求，至於效果好不好只能等實踐來驗證了！

kxcross做工比奕跑好不過也貴一萬左右

韓系車被國產壓的銷量很受傷，價格已經降低到和國產車肉搏的地步。

大眾標值錢不稀罕，但如果不為了標，那選擇那麼多，韓系也不是選擇的優先項。

在國產車發展如此迅速的情況下，完全不看好韓系的後續。如果像鈴木那樣被趕走，後續的保障都不靠譜。從這個角度上講，整個韓系都不推薦。

另外，新車半年內不要買，不知道會不會有明顯缺陷。

kxcross空間做個配置都比奕跑要好那麼一點，不差那一萬塊錢的話建議kxcross

奕跑好看啊。

作為女生，被小黃車的顏值征服。