所在城市新規2月1日正式實行,要求網約車軸距2700以上,計稅價格11.5萬以上,可是最近打的一輛滴滴快車是雪佛蘭賽歐,明顯不符合要求,滴滴怎麼這麼拽,新規落地三個月了,還不整改清理不合規的網約車,這不是公然與地方政府叫板嗎?


1,某些地方利益集團強制給網約車加上車型門檻即不合理也不合法,實屬為了自身利益損害民眾利益。

2,如果對網約車實施這種要求,憑什麼計程車不一視同仁?所謂2700以上軸距的標準可以讓全國至少一半的計程車滾蛋。說白了還是因為計程車已經給地方利益集團交了保護費。

3,如果對滴滴不滿可以選擇其他網約車平台,自由市場就應該自由選擇,指望綁架某一個群體來維護自己的利益本身也不合理。

4,即便滴滴仗著壟斷地位侵害了網約車市場的自由度和網約車乘客的利益,你還是可以選擇計程車,滴滴和計程車誰更辣雞不用我說,自己用錢包選擇吧,想坐網約車還非要強制網約車按照自己的需求去整改顯然沒有任何道理。網約車司機整體上並不賺錢,過度打壓網約車的結果只能是市場倒退回被計程車綁架的年代。


我覺得這個主要看本地交通局力度大小、


一下子清理完所有不合規的不現實,有時候打車時間不合適還會排隊等候,需求量太大。


謝邀。清理完不合規車子完會導致車子根本不夠用。像我這邊三線城市。起步價才5.1。大多數合格車子跑起來根本不划算

謝邀,個人覺得好的形象會大一些,畢竟合規了代表對司機的掌控力度要大很多。估計也會少一批不合格的司機,淘汰一部分不穩定因素。總體來說應該會變得很好


那麼大個企業,規範化不僅是對客戶負責,也是對企業自身負責,這個行業早已過了野蠻生長的階段,應該抱著自我凈化自我提升的態度,堅決清理不合規車輛。只可惜通過這樣一件事,對不起人家姑娘了。

鄙人覺得沒什麼影響,該發生的還會發生!


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