買個新車，業餘時間跑跑滴滴好不好？

廣州，現在跑滴滴好跑嗎？就晚上和周末，白天上班，

感謝頭條邀請！我來回答一下這個問題。滴滴本身就應該是共享經濟下的產物，只是現在被生生變成了一個計程車或汽車租賃行業，已經違背了初衷。在從事滴滴的司機中，也是怨生再道！

普通人想從事滴滴運營，一定要想明白自己的需求。首先，如果你沒車，寧肯不幹也不要找租賃公司租車跑滴滴，別把自己變成一個無保險，無組織的偽滴哥。有的租賃公司的租期最短3個月，還可以考慮，就當是短期體驗一下。其次如果想干又沒車，是可以考慮買輛新車兼職跑滴滴的。但一定是兼職跑，不要干全職，可以考一個網約車駕駛員證，千萬不要把自己的車主動變更為運營車輛，交運營車輛的保險，保費是家用車的一倍，那可就成了為滴滴工作了。

本來我們個人買車也是為了提高自己的生活質量，並在有市場需求的情況下，從投資的角度，將我們的車變為一種資產，為我們帶來持續的收入，而不是哪個平台的賺錢工具。所以說買輛新車在業餘時間跑沉滴滴，是可行的，也是真正共享經濟的模式。希望朋友們都要想清楚這一點，為自己而工作！

如果你本身就有用車需求，買個車跑滴滴，我贊成，努力一點可以把月供掙回來。

如果不是，想靠滴滴掙錢，我勸你放棄這個想法。

如果是新手駕駛經驗一般的情況下，還是先別跑了練練手仔細磨磨車多好，新手風險大些出了事不划算，新車還是讓他新一會。

你買保險的時候，保險就已經註明私用和營用的區別。這塊的風險已經轉給你了，或許你可以買個滴滴營運險種安心些。

現在滴滴暫時沒有強制安裝滴滴的桔視頻記錄儀，如果有的話可能需要幾百大洋吧。作為新車新手的話你參考一下我提到的這幾種情況，先投入信心在談掙錢吧。

談掙錢，我的感覺就是可以整個油錢和煙錢。100公里100塊錢的樣子，肯定有幾十公里是在白跑的。曾經測試了一下，某自治區首府城市跑了一白天幹掉100多公里接了10單還是11單記不清楚了，流水130多。有時候晚上沒事了去跑一下20，30這個樣子吧。我的車大，國產車算了個特快起步價5.6元，200塊錢油跑400多點公里，賬可以自己算下。

其實跑跑玩，還行，有個新鮮感，整一點點小錢。但時間長了就被經濟賬壓的沒興趣了。跑了幾十單吧，沒接到過一個長途。加上最近疫情的原因一直在就沒跑。滴滴剛開的時候好，現在進來有點不好了。

實話，覺得好給個小心心，哈哈

滴滴平台專門坑人騙錢，你還想主動上他們的當

上下班跑個順路，抱著掙點油錢的想法還可以。別的想法就不要有了，否則你會發現，滴滴很垃圾，只把司機當做工具。千萬不能專職，沒成長，作為工具也沒尊嚴。