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介意某車帝和中保研評測結果的回答：1、立即轉手賣了，買安全係數高的車(不想賣？跳轉2)。2、買好頭盔，賽車手護具等專業防護設備(也不想買？跳轉3)。3、買好人身安全險，壽險，車輛全險。(怕死？跳轉4)4、扔車庫裡別開，最省心。

什麼？上面說的太扯了？那您問個什麼勁？就一問題標題，連描述都沒有，我們也不知道您是基於什麼樣的怎麼個程度的認知問出了這麼個問題，我該怎麼回答你？

像這種純屬帶節奏的問題，麻煩知乎能不能不要給我邀請回答了，謝謝邀請。

按您這麼考慮，人帕薩特，途觀車主都別活了，開五菱宏光的都是馬路上裸奔得，也別活了。

最終建議：皓影留著市內買菜開，再考個b證買輛牽引車跑高速，安全係數耿耿的，你懟人，人家非死即傷，人懟你也是非死即傷，我這建議不錯吧？

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當然是趕緊賣掉換帕薩特啦~~~~

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沒事，現在路上還有足夠的威馳、瑞納、k2，賽歐，f3、全球鷹甚至老夏利、老奧拓這類的車，一旦發生事故，這些車都會是你很好的緩衝

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開啊，有句話不是玩笑話，車是來開的不是來撞的，路上還有好多氣囊都沒有得車咧，正常開就行了，平時多留心點即可，不然那些買電動老爺四輪車的咋辦不是？

安心開就行了

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買了帕薩特的不一樣也開嗎？

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買了就盡情享受本田買發動機送車的體驗。只要您能秉承安全駕駛的宗旨，開車才能獲得最高的安全係數。當然，如果你是介意坊間測試結果的話，又不差錢的話，換臺車換個心情也行。

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中國新的碰撞標準剛出臺沒幾年，在2016年的時候中保研和中汽研做過摸底測試，普通品牌全部是poor，包括現在撞的不錯的豐田，摸底之後也只有馬自達，日產和豐田做了重新標定

所以按照浩影的體型實戰來說，目前中國馬路上大部分車都是你的緩衝車...

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那能咋辦，湊合過唄，還能離咋滴？

本田在中國如今已經和大眾一個b樣了，但不管本田如今是多麼的坑b，沒有一條法律是支持你在這種情況下退換貨的。所以開車的時候多加小心唄，保持注意力集中，不要做違法行駛的操作。

客觀上其實不必這麼焦慮，現在街上跑的車但凡車齡5年以上的我覺得沒幾輛被動安全性能比皓影好，大家難道都不開車了嘛？而且被動安全性能也只是整車性能的一方面而已，在其他方面比如動力，空間，外形上皓影在同級別仍然是拔尖的選手，即使是安全性放在所有同級別車型裏我相信仍然是處在前50%的位置。

所以，實在接受不了本田對中國市場中國消費者的歧視的話，就賣車換一輛，不然就安安心心繼續開吧。

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