我说博世的ESP9.1挺好，这哥们说日本电装可力压，ESP不是博世专利吗？

今天是9月24日不知道题主有没有购买标雪的车

本人于九月份购买了一辆雪铁龙天逸400thp旗舰型

怕被人说是车托 就先说坏话吧 最近法系的狂热追随者很厉害 希望辩论的时候头脑清醒些

1、4s店少，实力低，这虽然不是车的毛病，但是确实能够影响到汽车购买者的便利，本来计划购买天逸新上市的三擎四驱的PHEV车型，本地4s店竟然以引进电气化车型需要购买与之配备的车间器材和培训人员为由拒绝出售PHEV车型，也是罕见，无望计划购买天逸phev车型打算购买顶配燃油车型后竟然说顶配需要订车两个月，不建议买顶配，买的话可以去别的店买。

2、再一个谈谈装配工艺问题 ，内饰装配工艺差，顶配车型是真皮的内饰和座椅，中控也包裹了一大块，看起来赏心悦目，细微观察发现缝隙不均匀，甚至有没粘好胶水中间空出来胶水凝结成水珠状已经干了，就这么赤裸裸的露著。

3、法系迷热捧说法系psa就是执著，就是不减配。其实在我看来也没什么需要减配的的情况下依然减配了，除了广大车友熟知的顶配之下皆是丐版（led大灯，主动安全配置，副驾驶电动座椅调节，自适应巡航灯，音响垃圾，不再一一赘述）之外，某个车型钢板从1800兆帕减到1500兆帕，取消双层隔音玻璃，取消镀铬门手，化妆镜灯，扶手箱灯，取消腰托，降低座椅品质，二十多万的车不带自动驻车，主动胎压检测）

4、大多数吹捧法系底盘技术的都是开世嘉 3xx，c4之类的车友们，实际没有经常体会过20w+的车，你可以说c4比轩逸操控好，但是20w+的车基本也没什么人天天激烈驾驶，大部分买法系车的车友们激烈程度还没4s试驾员驾驶的「惊心动魄」，这不算缺点，只能算别抱太高期望值

解下来说我买天逸的原因

1、便宜，这也是很多购车者选择雪铁龙的原因之一，虽然大多数车友可能不承认，包括天逸搭载的PHC液压减震和静音以及安全环保的技术等一系列卖点都是同级别车型带给不了的。现在国内安全环保对于购车者甚至是每个人来说还是奢侈品，在满足外观尺寸马力平顺性之后才会谈及安全环保舒适，虽然是扭力梁悬挂，但是真的是生硬松散，可以去试驾一下。

2、外观内饰漂亮，这也算是满足虚荣心吧，虽然开这车并没有面子。23w买的大家也会认为你是买的是15w的最低配车型，但是这个法系车的内饰绝对是同级车顶尖水平，赏心悦目，用料扎实，大面积的牛皮包裹，前排双层隔音玻璃以及前排座椅按摩 12项的电动座椅调节，钢琴烤漆按键和空调出风口装饰以及座椅和中控的细节无一不在体现法国人的设计。

3、配置优势，本身购车起初并没有往法系车型上靠拢，奈何同行衬托的好啊，三口之家的第二辆车考虑选个suv，日系三杰 丰田荣放 一个大电视和漆面就给pass了，内饰可以说是惨不忍睹，外观看起来还是比较准眼，上市之前观察了好一段时间。日产多年没有换代，由于第一辆车是日产，对于质量和可靠性还是认可的，就是日产这个cvt变速箱让我耿耿于怀，内饰老旧，就没再考虑，本田的crv还是cvt 这个没去试驾，但是周围朋友亲戚买这个车的太多了，没有缺点，但是就是不想买。天逸的1.8的机器在国6b换代之后马力和扭矩还提升了，搭载了两个宝马的技术，一个VALVETRONIC，还有个双涡管，高压喷射的技术使得这个发动机在低高转速表现都非常不错，还有就是搭配了一个爱信的8at变速箱，可靠性得到了保证，虽然账面数据不错，但是可靠性还有待验证，同级别的车型搭载的发动机技术上其实并不落后，可以看一下知乎上的数据。维修便利性和成本上有待提升。

4、最后说一下用料吧，粘贴别人的

韦伯斯特汽车天窗

奥托立夫安全气囊

德国博世ESP电子稳定系统9.1版本

德国陆刹车卡钳

意利布雷博超尺寸刹车盘

捷泰转向机构

GKN传动轴

采埃孚传动拉杆

米其林皓悦18寸轮胎

法雷奥LED大灯灯组

圣戈班的玻璃

先说结论，还能买。

法国佬蠢就蠢在减配减在大家看得到的地方，看不到的什么前后铝保险杠、原生纯白隔音地垫、极低甲醛环保车内空气这些压根一点都不减，别的车撞一下A柱折弯都照样卖，某个2020新款上市的除了机油乳化还麋鹿测试差点翻车官方还跳出来说明的车照样好卖。

不过呢，作为一个法系车主，5008车龄2年半，发动机故障灯和变速箱故障灯时不时「叮叮」吓你你下（还经常是在高速上的时候），开这车需要一个强大的心脏。经常叮完故障码就消失，消失后去4儿子店也差不出问题，所以揪心。

其次，前段时间在路上开著突然间断油失去动力了，还好是在市区低速行驶。。拖去四儿子店一查居然TMD是油泵烧了。。。虽然是质保期免费更换，但也让我从此不太敢向人推荐标致了。。。

总而言之，

要是题主特别喜欢法式风格（简约科技性冷淡风确实符合我口味），

明确自己买车的需求（我就是不管扭力梁还是多连杆，后排纯平+空间大+7座+价格合适就觉得对了），

愿意为车子折腾（虽然修车烦但是学会了是一辈子的事情对吧，而且中奖这东西不保证其他车厂就没有对吧，大奔还有开出4S店几十米就掉轮子的呢），

还有一颗大心脏（像我除了「叮叮」，断油，新车几个月的时候还试过各种码乱闪，估计是感测器出错，过了一天好了，去4S店故障码消失也查不出来）

这样的话其实还是能买的。。。。（越说越心虚）

508L 一年2个月 今天到了3万公里

这一年多时间

要说自己开著：自我感觉很好，每天一到地库 按下钥匙 车灯亮起来 就感觉整个地库我最帅。

要说别人看著：你怎么买个508l 别儿地我都没见过。嘿！看起来还真不赖，挺好看。就是不保值，

-费油吗？

-费油，7个油，比以前1.4的车费了

-有小毛病吗？

-有，扎过胎

要说路上走著：红绿灯第一个，看著不爽左手一扣就过去了。劈弯？没有过。百公里加速？红绿灯起步，60停止。跑山？我在平原。底盘好？感觉不出来

要说以后没地修车：路边好多修车店都说自己能修能保养「别往4s跑了，我们这便宜好几百」

要说为啥买这车：媳妇怀孕，不敢冒险