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首先，上完牌照之後，可以根據先前的商討，安裝車輛裝飾，貼膜，腳墊等等！

其次，加油不要加滿，三分之二即可！

再次，抽空去拉拉高速！確保車況整體伸展！各部件適度磨合！

最後，儘快熟悉車身尺度，操控等！

交購置稅（車價的百分之十）

需要準備的材料：購車發票的發票聯（也就是紅字聯）複印件購車發票的報稅聯（也就是藍字聯）原件車輛合格證複印件（正反雙面複印需印在一張a4紙上）身份證複印件（雙面複印）車輛購置稅納稅申報表（有最好沒有也可以由辦稅人員手工錄入）

另稅務局有的不收現金實行刷卡所以提前準備銀聯卡，餘額要充足

上保險

這個沒什麼好說的，4s店會幫助你辦理保險，而且大部分4s店會讓你辦理全險（4s店有提成賺），但是有一些險種是用不到的，總的來說幾千塊錢吧，具體根據車價的不同，價格也不同，雖然有些險種用不到，比如盜搶險，就是你整車被偷了才會給你賠錢，現在偷車的非常非常少了，畢竟到處都是監控，偷車這麼大個東西，目標太大，但是新車第一年就多花點錢買個全險吧，開著放心

落戶上牌

1、得到車輛合格證

車輛合格證很重要，是車輛上牌子所必須的。現在有些汽車4S店拖欠汽車合格證，會延誤掛牌的。所以要儘快的拿到車輛合格證，應該多和4S店溝通，態度要強硬一些。

2、保存好購車三聯發票

購車後，4S店會開具三聯的購車發票，一定要保留好，在接下來的掛牌等都會用到的。發票會有紅黃藍三聯，一般要交出紅黃兩聯，黃色自己留存。

3、繳納車輛購置稅，拿到正副稅本

車輛購買後，要儘快的去繳納車輛購置稅，一般就近去車輛管理所就行。繳納成功車輛購置稅後，就會得到正副稅本了，記得要保留好。

4、準備好各種證件

提前準備好身份證原件，複印件（多複印幾張，以備用）。非本地戶口要提供暫住證原件和複印件。（單位需要組織機構代碼證原件和複印件）

5、車管所登記並查驗車輛

手續齊全後，即可去車管所登記申請號牌，首先要由專門交警查驗車輛，主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前準備好。

6、選擇車輛號牌號碼

查驗完車輛後，可以到車管所大廳選號碼了，一般選號有自編選號和機選兩種，可以自己選擇。另外，目前絕大部份地區都開通了網上選號功能。

7、繳費後等待拿號牌

選好號碼後，繳納費用就等待拿號牌了，一般三五個工作日即可拿到號牌。

新車到底要不要磨合？

新車買回家了，這就計劃著去一趟心中嚮往已久的西雙版納，可是小李一本正經地對我說，新車需要磨合，不適合跑長途，車輛的磨合期直接影響其使用壽命。小張卻說這個想法很好，買車就是為了享受生活，哪有那麼矯情，想去哪兒就去哪兒，貌似說的都有道理，我該怎麼辦？

新車是否需要磨合，這向來是一個爭論頗大的議題，下面我就結合當前的實際情況，從客觀的角度給大家做一個分析。

（1）什麼是磨合及磨合期？

磨合是指汽車組裝成功後，進入銷售環節到消費者手中，汽車各個零部件在充足工況下，消除幾何偏差的初始行駛里程，主要包含了發動機和傳動系統。一般來說初始里程的 3000km 被稱為「磨合期」。

（2）今非昔比的汽車生產技術

① 發動機：發動機磨合也被稱為「磨缸」，就是發動機的氣缸活塞是需要經過一段時間的磨合，才能各自配合好進入最佳工況狀態。發動機在下線前就要經過超過 3000 轉的臺架實驗，確保油、水、進氣、排氣各個系統的密封性及確認沒有異常振動和聲響。隨著汽車製造技術的進步，真圓加工工藝、各類表面處理應用、成熟的潤滑技術，克服了之前的技術屏障，實在沒有必要以之前的老眼光來對待現在的新汽車產品了。

② 耐久實驗：一輛車從設計研發到上市銷售，是需要一個很長的時間的，新車在這個過程中是需要經歷零部件耐久和整車耐久實驗的。

以汽車生產相關國家標準舉例來說，一輛汽車要想進入市場銷售，必須完成 16 萬 km 的排放耐久認證實驗，實驗期間除了正常的保養之外，不能更換包括發動機和三元催化器在內的任何零件。

③ 整車測試：每一輛整車進入市場銷售之前，除了各種固定工位的測試實驗外，還要上試車場做各種動態測試實驗，包括劇烈而又頻繁的急加速、剎車、極限轉彎、高速行駛（140～160km/h）、繞樁、過減速帶、炮坑路等各種路況測試。

然後再經過外觀、靜態功能、燈光、排放、密封性、底盤等十幾個項目的檢查和測試，在測試和檢查的過程中由測試工程師對數據進行收集和匯總，出現任何偏差都會進行修改和調整，確保每輛車都能達到國家相關標準才能上市銷售。

綜上所述，汽車生產及製造技術的發展與進步，為消費者帶來了更為便利的用車條件，回歸到新車是否需要磨合這個問題上，給大家的參考原則是：新車需要磨合但卻無須刻意，要注意一些非故意行為對新車造成的傷害。即自然舒心地開車，無須刻意的磨合，亦需注意非故意損車。

（3）新車磨合期間的注意事項

① 新車保養要及時。

新車在磨合期務必及時進行保養，尤其是第一次保養更為重要，因為發動機各個零部件在磨合的過程中會產生各種雜質，如果不及時保養可能會對發動機產生傷害。所以在達到一定公里數或行駛時間，要按照廠家要求及時進行車輛的首保，並對車輛進行全面檢查。

② 避免頻繁緊急制動。

新車在磨合期內應盡量避免緊急剎車，緊急剎車的情況下，不僅制動系統受到衝擊，而且同時也會給底盤和輪胎帶來大負荷壓力。這就要求新車車主提高預判能力，及時對車輛行駛狀態進行調整。

③ 避免長時間滿載。

新車在磨合期長時間滿載運行，會導致發動機及變速箱的負荷增大，高負荷就意味著發動機功率的高輸出，長時間運行會加大各零部件的磨損程度，也會導致油耗的增加。

④ 拉高速。

這是很多車主最容易進入誤區的一個知識點，所謂的拉高速並不是到高速路上把車速開到 120km/h 就是拉高速了，而是讓發動機有機會進入 4000 轉及以上的轉速，一方面是有效地降低積碳的產生，另一方面就是讓新車發動機適應和熟悉高工況狀態下的負荷能力。

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買車用車不求人

王保富

廣西師大出版社

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1、方向盤鎖死怎麼辦?

汽車基本都帶有方向盤鎖止功能，主要目的是起到防盜作用。使用這個功能很簡單，只要拔出車鑰匙，左或右轉動一定角度既可以鎖止。對於很多很多人來說，方向旁鎖止功能是再平常不過了。可往往有些新手朋友們並不瞭解，在插入車鑰匙後，突然方向盤不能轉動，這無疑會懷疑到汽車是不是有什麼質量問題。我們碰到這種情況，有用戶給4S店打電話，聲稱汽車突然發動不了。方向機也失靈了。結果當4S工作人員匆忙趕到車主停車所在地方，結果只是正常的方向盤鎖死，弄得已經準備拖車的4S工作人員哭笑不得。方向盤鎖死以後，要解開並不難，首先插入鑰匙，輕輕撥動鑰匙，同時轉動方向盤即可解除，根本不需要用什麼蠻力。

2、晚上後視鏡如何防眩目?

夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響;遇上不規矩的司機在後方長期開著遠光燈行駛，車內後視鏡直接將強光反射入了眼睛，刺眼的強光直接影響到行車的安全。所以車內後視鏡需要防炫目功能，目前來看，主流一般有自動防眩目和手動防眩目。自動防眩目有的車型有一個開關，只要打開就可以起到防眩目功能，有的則完全是自動的，通過後視鏡在鏡面後面安裝了光敏二極體，二極體感應到強光時控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會變暗以達到防眩目的目的。而絕大部分車型可能沒有那麼高級，就連很多20萬元車型都只是配備手動後視鏡防炫目功能。後視鏡手動防眩目原理十分簡單，通過下面的塑料扳手可以改變後視鏡的角度，從而降低後車燈光幹擾。通常沒有開啟這個功能時，後視鏡下的塑料扳手是傾斜的，往車內輕輕一扳，變成豎直方向即可。這樣後方車輛大燈光線立馬減弱。當然，這種手動功能白天時記得要復原，否則對倒車後視會有較大影響。看來還是自動防眩目更有優勢。

3、後視鏡加熱功能如何使用?

外後視鏡加熱是指當汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，後視鏡可以通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。有了這個功能，我們再也不用擔心雨雪霧天汽車外後視鏡不清晰導致觀察困難，當然後視鏡加熱是需要一定時間的，在暴雨情況下，可能使用情況不是太理想，但有勝於無，總比看不清了停車用抹布清潔更方便。後視鏡加熱開關設計也分為兩大類，一類集中在電動後視鏡開關一起，像大眾車型通常喜歡如此設計。而大多數會集中在中控面板上下，有的則是和空調開關按鍵放在一起，並與後風擋加熱功能聯動。所以只要開啟那個小方塊加熱的標誌，就可以使用後視鏡加熱。

4、前風擋如何除霧更順利?

冬季或下雨時，車內關窗行駛最容易產生霧氣。通常的做法就是按下車內前風擋除霧鍵，就可以清除霧氣。不過實踐中，我們卻發現這個除霧效果是有，但比較慢，特別是在南方濕度較大的情況下。如果前擋風玻璃大面積起霧，最好使用冷空調吹玻璃模式解決，這樣去除濕熱空間的見效快。只不過如果是天冷，車內乘客舒適性會受點影響，但總比影響行車安全來得強。

5、定速巡航怎麼用?

隨著汽車發展水平提升，定速巡航也越來越普及。定速巡航開啟一般在方向盤兩側或撥桿上，這個對於用戶沒有難度，開啟之後，儀錶上的定速巡航提示標誌會亮起。可以通過「+」號按鍵增加速度，而「-」號按鍵減少速度，變化幅度大多數車型通常在1-1.6km。如果要超車時，只要加大油門，定速巡航速度就不會繼續保持設定速度，而隨之提升，但不會停止定速續航功能，只要鬆開油門，車輛會自動回到定速巡航的設定速度。要想停止巡航有兩種方式，一種是手動徹底關閉定速巡航功能;另一種就是輕踩剎車，既可以暫時停止定速巡航功能，等路況許可，按一下定速按鍵「+」，既可以恢復初始設定，方便簡單。另外，開啟定速巡航後，一定要分清油門與剎車位置，不要因為長時間定速巡航在突然出現情況時踩錯踏板。碰到前方路況較為複雜，可以暫時制動關閉定速續航，或者將腳放在剎車踏板上。

6、安全帶如何調整?

新交通法規定了駕駛員行車必須系安全帶，其實這是保護我們的生命，畢竟氣囊再多最後救命恐怕還是安全帶。為了讓大家更舒適用車，大部分車輛前排的安全帶可以高低調節，調節裝置就在兩側B柱上，很方便。可以根據使用者身材高矮胖瘦自行調整，以保持安全帶佩戴的舒適性。也沒有特別規定，只要大家調整到最舒服的位置即可，這和安全帶長度無關，主要是保持肩部的舒適性。

總結：這些汽車使用功能看上去都挺平常的，對於老手來說肯定會一笑了之，不過對於許多新手朋友們，瞭解一下還是很有必要的。別看都是小知識，但關鍵時刻可以起到很大作用

這個你在哪買的車就問賣你車的銷售就可以了，一般去提車銷售都會告訴你的

接送老婆上下班。。。。

其他都說的比較全了。

好好開車，安全駕駛吧……