納哈姆3號是一艘漁船，2012年印度洋捕魚時被索馬利亞海盜襲擊俘獲，船上的29名船員來自中國、越南和菲律賓等國，他們被綁架為人質索取巨額贖金。一開始海盜把納哈姆3號和另一艘被劫持的貨輪阿爾貝多號綁在一起，他們在海上漂泊了一年多時間，後來阿爾貝多號沉沒，人質才被轉移到陸地上一座小漁村裡。人質們被關押期間，遭受了非人的待遇，他們經常食不果腹，要靠抓老鼠和蟲子為食才能活下去。海盜們動輒對人質折磨毆打，兩名人質死於疾病，還有一名被槍殺。海盜們勒索贖金的過程也不順暢，經過漫長的談判後他們才勉強同意接受較少的贖金放人，2016年10月22日倖存的26名船員全部獲釋，此時他們已經被扣押了1672天，是被索馬利亞海盜扣壓時間第二長的人質，僅次於另一艘漁船普蘭塔萊12號上四名被扣押1774天的泰國船員。

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以前海盜最怕的是中國商船。當年我們國家窮，遠洋輪少，每一艘都是寶貝，加之對岸國軍海軍強大老來打劫，因此每艘船上都有槍炮。什麼高炮重機步槍手槍一應俱全，海員則俱是海軍轉業，那真是又紅又硬。一般海盜，誰搶誰還說不定呢。後來因為進出港口麻煩都取銷了。

現在聽說朝鮮商船也這樣。海盜見了都繞著走。怕被搶了。

實力很強，尤其是索馬利亞海盜，全副武裝的海上安保團隊都不是他們的對手。我們曾經請的四名安保人員就死在了他們的槍下。

1

我是一名 35 年遠洋貨運經驗的船長。

因為之前新加坡海峽遇到海盜成功脫險，公司大力誇讚我的「遇事冷靜」、「處變不驚」，然後把我派到了另一條航線，協助另一個船長。

為什麼選我呢？這條航線途徑索馬利亞。

當時我正在三亞度假。

度假村裡，大家聚集在泳池邊聊天打撲克。

此時太陽還未完全落山，一些眼生的小年輕們穿著泳衣在泳池邊嬉戲合照，男孩兒女孩兒各個神采奕奕。

我看著活潑的年輕人，十分享受這樣的放鬆狀態，平時提心弔膽習慣、壓抑自閉的人，總是額外珍惜這樣的時光。

思緒還沒結束，新的問題就來了，一個熟悉的身影出現了。

張婷依舊扎著馬尾辮，穿著一身輕鬆的 T 恤裙，踩著一雙洞洞鞋，走到我旁邊來。

「忠叔，過年好。」我的名字裡帶了個「忠」字，不在船上的時候，大家通常稱呼我忠叔，而不是船長。

張婷今天雖然穿得休閑，態度卻還是一如既往的疏離而專業，我坐起身，摘掉墨鏡，聽她說話。

「節後，公司有一艘船，可能要過紅海。」

「您上次在新加坡海峽，累積了不少寶貴的經驗，公司希望，這次的航行您能給給意見。」

我咂摸著張婷的話，摸摸自己下巴，問到：「過紅海，航線打算怎麼走？」

「走曼德海峽。」

我忍不住沉下眼，我就知道。

「曼德海峽」，是亞洲、非洲的地理分界線，以東是亞洲，以西是非洲。

自從紅海最北端的蘇伊士運河開通後，從印度洋到達北大西洋的船隻就開始選擇途徑曼德海峽，北上經過蘇伊士運河，到達北大西洋，而不再去繞行南非好望角。

「想要富先修路」這俗話放在這真是一點錯都沒有，曼德海峽的存在，不僅僅讓加快了世界貿易速度，而且它地處波斯灣區域中心，更成為原油全球運輸通路。

曼德海峽是一條國際水道，本身並不屬於任何一個政治實體所有，周邊國家為了搶佔這筆「過路費」也是數次爭搶。

這條海上必經之路，每年經過數萬隻船舶，成為周邊貧困小國的香餑餑。

這裡風大浪高，狹窄礁多，成為滋養海盜「偉大」事業的天然地理環境。

曼德海峽的海盜，就是世界聞名的索馬利亞海盜，和我之前在新加坡海峽遇到的那些破衣爛衫，揮舞著砍刀木棒的傢伙們可不一樣。

他們是真正的，有組織，有紀律，會撕票的恐怖分子。

因為曼德海峽特殊的地勢和湍急的流水，經過這裡的船隻，都只能用 18 節以下的速度航行。

而曼德海峽的礁石，都又高又密，海盜只要稍加埋伏，就可以輕易爬上船。

而那些體型巨大，貨物昂貴的貨輪，就更是海盜下手的首選，名副其實的肥羊。

2

「這趟船，運什麼？」我問道。

「原油。」我更無語了，運點石料也就罷了，還原油，這不是船長有經驗就能避免的事情，這大概只能靠運氣了。

公司是分不清什麼是「死裡逃生」，什麼是「經驗豐富」嗎？

原油正是海盜最喜歡的東西，銷贓快，價格高，出手一次，能躺三年。

自從 1991 年索馬利亞內戰之後，索馬利亞的近乎一千萬人民幾乎全部變成了難民，其中有 50% 是赤貧。

這些人完全沒有可以維生的生產資料。

具備得天獨厚地理優勢的索馬利亞半島就成為了他們的天堂，這塊地方又是個」三不管「，誰也拿這幫人沒辦法，小規模的海盜慢慢養成了有組織有武裝的江洋大盜。

他們帶著專業的武器，見到路過的船隻就搶，小到漁船，大到油輪，沒有不遭他們毒手的。

2008 年，沙特的巨型油輪「天狼星」號，運載 200 萬桶原油，就是遭了索馬利亞海盜的毒手。當時"天狼星"的損失，估計超過一個億美金。

同樣是 2008 年，西班牙的商船被索馬利亞海盜劫持，西班牙政府為船上 20 餘位船員，付出數百元萬美元贖金。

後來各國乾脆派出自己的軍艦駐地護航，這樣情況才稍微好了一些，但是海盜依然不容小覷。

在前幾年就有船長說，他們過曼德海峽的時候，最多一起遇到過 80 艘海盜艇，如果不是當時跟著祖國的護航軍艦一起，真的沒命回來了。

「這次航行，誰來當船長？」

「老錢。」

老錢比我大兩歲，兩個人算是同期進公司，當年都在老領導老江頭手下打過雜。

「這次，能不能跟公司提，請專業的安保公司和船一起？」專業的安保公司，顧名思義，就是隨船的保安，他們本身就受過專業訓練，持有槍械。

這可和上次我們臨出發前，讓船員自己去接受三腳貓培訓有天壤之別。

「可以。事實上公司已經在考慮了，如無意外，這幾天可能就會定下來。」我聽了點點頭。

「您看，這一趟，您是不是跟錢頭兒的船一起去，這樣船員這邊，也方便有一個對這些事有經驗的人。」張婷又問到。

我沉默了，果然沒這麼簡單，公司這想法太明顯了，新人可能會被公司的說法矇混過去，我都在這幹了 35 年了，不可能看不明白，船上什麼時候需要兩個船長。

而且兩撥海盜根本完全一個情況，上次新加坡海峽的經驗根本不足以指導這次紅海之行，公司是希望如果這次的船長如果出現生命危險，我能頂上。

我盯著張婷一會，又看看已經沉進椰樹林裏的太陽，自己也這把年紀了，不知道還能在海上跑幾年，自己那幫老兄弟，不知道還能再見幾面。

公司也是頗有心機，老錢做船長，我連拒絕的理由都沒有。

「可以。」我又頷首，就算知道有危險，也得上，我沒有拒絕公司任務的習慣，而且老兄弟都沖在一線，我怎麼能不跟著呢。

3

春節假很快過去，我跟著老錢的船，踏上新的旅程。

老錢是徽州人，早年家裡送他當了兵，退伍後七拐八繞的落到了公司裏當水手。

他方臉肉鼻，濃重的眉毛隔著好幾裏外就能看見，身高 1 米 74 的他咋看之下並不覺得魁梧，可是如果見到過他在甲板上擼起袖子，就會發現他雙臂的肌肉紮實有勁。

老錢在部隊裏是陸戰軍，用他自己的話說那叫：「老子拿起槍瞄你，說左眼不偏左眉毛。」

兩個老傢伙一見面，有的是話說，這艘「輝海號」從印度洋一開出去，兩個人就天天在船長室喝茶。

這邊老錢笑話我當年喜歡文員小姑娘沒追上，那邊兒我跟著就揭老錢的疤，說他當年洗甲板都能把自己摔倒好幾次。

兩個老兄弟快樂的情緒也感染了隨船的船員們，他們樂得在休息的時候，撇下硬碟和書本，去船長室給兩位老船長打個雜。

可是這種快樂的氣氛，在船開進阿拉伯海的時候，很快被全員緊張的情緒所取代。

大家心裡都知道，進入阿拉伯海，曼德海峽就不遠了。

窮兇極惡的索馬利亞海盜，也越來越近了。

這天，油輪航行到某個緯度，大副對老錢彙報：「錢頭兒，好像就是這裡了。」

老錢示意大副在一處寬闊的海面把船的速度放緩。

海面上此時波瀾無驚，天邊遠遠的壓著幾片雲。午間日照強烈的漫反射，刺得人睜不開眼睛。

老錢和我兩人拿著望遠鏡，很快，就看見視線裏出現一個快速移動的小白點。

那小白點由遠到近，不一會兒就能看清，在迅速翻起的白浪之上，是一艘飛速前進的快艇。

駕駛快艇和乘坐快艇的都是穿著統一制服，身上帶著專業裝備的漢子。

快艇前頭坐著一個隊長模樣的人，遠遠的看見我們的船，站起身來揮揮手臂。

這就是公司給我們這次航行安排的安保隊伍： 海鯊。

海鯊是由各種具有實戰經驗的退伍軍人，一起組成的海上安保團隊，他們已經在航運業良好經營了多年。

成員們不僅個個都驍勇善戰，而且隨身配備有殺傷性的武器。

曾經有船隻在他們的保護下成功脫離海盜的追擊，在業內頗有名氣。

這支海上安保隊伍，實力宛如訓練有素的僱傭軍。

而也因為配備武器的原因，所以這樣的安保團隊不能上岸，只在和客戶約定好的海域，乘坐他們自己的快艇，在海上登船。

一上船，這些隊員都背著手，黝黑的皮膚在陽光下泛著油光。

4

甲板上，4 人小隊一字排開。

旁邊還放著兩隻看起來頗有分量的箱子。

隊伍裏一個寸頭的男人，他出列上前一步說到：「船長您好，我是『海鯊』第六分隊的分隊長，曾經是一名中國海軍，2010 年的時候曾經參與亞丁灣的中國船隊護航，弟兄們都叫我大齊。」

老錢與他握握手：「齊隊長，歡迎你們。我們『輝海號』這次，就全都依仗你們了。」

齊隊長「啪」一個立正：「你們的安全，是我們的使命！」

之後，齊隊長又一一介紹另外幾名成員：

小牛，看著剛剛 20 多出頭的男孩子，嘴角向下，脖子上戴這個金屬幣，感覺像是哪個女孩兒送他的平安符；

阿壯，身材最高大的一位成員，身上的腱子肉把 T 恤撐得滿滿當當，腰上別著一個小袋，看形狀裡面放的好像是一把小刀；

王炸，有點兒胖的一位隊員，眼睛被太陽一曬，更加看不見了。他似乎也是話最多的一個，齊隊長這邊跟著介紹他，他自己就先搶話：「我叫王炸，山大王的王，炸彈的炸！」

我和老錢相視一笑，感覺這些安保隊員也不難相處。

「海鯊」很有效率，他們在簡短的隊員介紹後，齊隊長就開始安排工作。

那個小牛的男孩子，拿出一張「裝備清單」，找了大副說要填好，大副就帶了他旁邊填表。

而這邊，齊隊長就讓阿壯和王炸打開他們帶上來的箱子，把裡面的東西一一拿出來介紹。

「這是 AK47，我們有 4 條，每條每次可以打 30 發子彈。這個會事先放在箱子裏收好，在真實遭遇海盜的情況下，我們會打開武器箱，拿出來與海盜對抗。」

船員們都是第一次見到貨真價實的火器，忍不住此時都伸長了脖子，想多看兩眼這把傳說中「每年奪走人命最多」的傳奇之槍。

齊隊長又指向另外一隻箱子，「這裡面是一些鐵絲網，還有一些防禦海盜的工具，待會我們會在船上進行整體的檢查，把需要增加防護的地方，再做一些保障。」

「我們遭遇海盜的措施是，首先先驚嚇，驅趕他們，讓他們不要上船。如果海盜上船了，那麼所有的船員，就都要隱蔽到實現設施好的安全艙。」

「由我們『海鯊』的隊員，在前方與海盜進行正面的衝突。」

有個船員忍不住發問了：「到時候真的會開槍嗎？」

「開槍？」齊隊長突然笑了笑。

「那當然。」

他轉過身去，然後一下子掀起自己 T 恤。

在他背後，赫然有 3 個圓型的疤痕，雖然邊緣已經和周圍的皮膚長到了一起，但是被灼燒後又重新長起來的皮膚組織，還是看著非常猙獰。

「這是前年，我們在索馬利亞，遭遇『索馬利亞水兵』。當時他們直接用肩扛的火箭炮擊中了船身，然後趁亂爬上船。我們和他們正面衝突，最後我背面中一彈，他們的人被我們掃射擊中丟下去。」

發問的船員不吱聲了，「索馬利亞水兵」是索馬利亞四股海盜力量中，裝備最好，力量最強的一支。

這位隊長居然是親身經歷過索馬利亞海盜，還正面交過火的人。

大家都對自己這次順利通過曼德海峽提升了不少信心。

但我卻更焦慮了，上船前從新聞裏看到的，雖然寫的真實，但總歸隔著屏幕，用文字描述的，現在看到隊長背後的傷，這件事反而直接擺在眼前，直愣愣地告訴我們這是個命懸一線的事兒。

我還是在祈禱千萬別正面交火，動手就有危險，這種焦慮讓我的眉頭一直松不下來。

介紹完這些後，老錢和我就帶著安保隊友一行，在甲板和船艙裏走動，此舉是瞭解」輝海號「的內外部結構，並且幫助設置安全艙。

「安全艙一定要夠隱蔽，門只能從裡面打開，這樣如果海盜真的登船，才難以找到你們。」

大副領著齊隊長，走到船艙一個角落，雙手用力推一個地方。

隨著他的用力，牆壁上慢慢出現一條縫隙，一個隱祕的空間出現在眾人眼前。

「這個是我們事先設置好的安全艙。」

我也跟著走進去，這裡面出發前他已經和老錢來看過，裡面放置了全船人員可以支撐至少一週的水和食物。更有專門用來裝排泄物的袋子。

老錢不放心，還特意要求這個裡面單獨再放一臺衛星電話。

齊隊長在安全艙環繞了兩周，檢查了生活儲備，又用手握拳在艙門上反覆敲擊。

「可以，這個安全艙很結實。」

「待會我們的戰術位置，也會以這個安全艙為中心去設置。」

「船員們各自的逃生路線，到時候也一起演習一下。」

我和老錢點點頭，他們其實也早做好了準備。

「到時候如果有正面衝突，解除警報後，我們就來敲這個艙門，像這樣——」齊隊長抬起手臂，用粗大的骨節在艙門上有節奏的敲了一長兩短，一共三下。

在場的也都聽到了。

這時候，小牛跟著大副也一路填完表了，老錢和我都一一的看過這張表，覺得沒有問題。

齊隊長也過目表格後，就用他們自己攜帶的衛星電話，撥通了」海鯊「海上調度中心，把「輝海號」的情況，一一報告了過去。

晚上的食堂裏，「輝海號」迎來了一頓豐盛的晚餐。

這次船上的大廚是四川人，炒的菜鮮香麻辣，在好菜好飯的烘托下，船員們和看似嚴肅的安保隊友，也有點熱絡了起來。

二副愛喝啤酒，他打開一罐，拿到齊隊長面前，齊隊長對送到自己面前的啤酒擺擺手：「我們在船上，不能喝酒，待會還要輪班守駕駛艙。」

船員們一聽，也不為難，給隊員們上了一人一罐紅牛。

阿壯此時已經在駕駛室值守了，廚房看他塊頭格外大，給他送去了雙份的晚餐。

他也不和掌船的大副聊天，喫完飯就自己抱著手臂坐著，偶爾拿出一個指尖陀螺來玩兒。

明天，「輝海號」就要進曼德海峽了。

一大早，我和老錢走進駕駛室，看著前方的海域，駕駛臺特意多安排了一名船員。

「輝海號」已經駛入了亞丁灣，進入海盜的活動領域，我們的心都快提到嗓子眼了。

船員們如果沒有特殊情況，都被要求待在工作崗位，不能擅自離開，更不能擅自上甲板。

駕駛室裏值班的此時已經換成了王炸，他扶著厚厚的肚子，手裡此時還抱著一把 AK47。

外面甲板，則是小牛，雙手持槍反覆的來回走，眼睛都不眨一下地環顧著海面。

今天安保隊員們，都已經把 AK47 拿在了手上，時刻準備著。

齊隊長也在駕駛室，他拿著望遠鏡，看著遠方的海面。

5

不太遠的海面上，突然發現有一艘母船拖著 3，4 艘小快艇的船。

海盜船！

一 現代海盜裝備是非常發達的， 自動步槍，機關槍，甚至火箭炮都有。

二 現代貨輪躲避海盜的方法主要是跑。不要小瞧這個跑，跑是非常有效的。貨輪都是有雷達的，凡是貨輪發現有小型艦船快速接近它，第一個反應就是儘快離開這個小型艦艇，跑。船長們告訴我，因為海盜們坐的船都是小型快艇，它的速度非常快，要麼是從海邊放出來的，要麼就是大船放出來的，但是它的油量是有限的。所以它最多在海上航行一個多小時就要返航，不然油料就不夠了。所以貨輪發現有小艇快速接近只要貨輪開足馬力離開它一段距離，不讓小艇接近它，小艇就沒有辦法。請注意，跑是最有效的，離開它，不讓它有足夠的油量接近你和返航。其他下面的手段都是在跑不了的情況下才實施的。

三 自保。 不要寄希望於海警或者其他的比如國家的軍艦來保護你。但是按照規定，你又不能夠攜帶武器。所以這個時候大家都要準備好汽油燃燒瓶等自保武器。海盜小艇接近你，這個時候可以用高壓水槍或者燃燒瓶來進行打擊。問過一個船長說你害怕不害怕？他說我根本不害怕，我們的船幾十米高，海盜們想爬都不一定能夠爬上來。

四 偷偷配備武器。當然這是違法的，一般不會這麼說。在此略過。

總之萬噸以上的巨輪是非常安全的。