该不该买国产车吉利缤瑞，我身边的人都不建议我买吉利，瞬间失去了目标，吉利汽车的质量究竟是怎么样？

该不该买国产车吉利缤瑞，我身边的人都不建议我买吉利，瞬间失去了目标，吉利汽车的质量究竟是怎么样的，有哪个朋友知道吗？

再更新一下。

刚刚小缤瑞已经跑了一千公里了。

朋友都说车子颜值很高，后排空间很大，坐著很舒服。

因为是带T的发动机，高速上超车很有感觉。并没有觉得超不动。

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小缤瑞已经跑了三百多公里，更新一波

提车回来已经跑了好几天，有车的感觉太棒了。自己也发现了小缤瑞不少缺点。例如油耗有点虎，减震不太好，胎噪有点大。让同事开了几圈，给评价了一下。

提车回来单独请理赔部的同事吃顿夜宵，因为这同事带过我查勘，算是我理赔方面的师傅。

我看车的时候，他就强烈反对我买国产车。

以下是我们去吃夜宵前的对话：

同事：二货呀，我跟你说了别买国产车。我会害你吗？我一年要看一万台车(指出事故的车子)，什么车是什么样，我不知道吗？国产的车开了两年就有很大异响，松松垮垮。

我：当时在外地试了一下车，脑袋一热就买了。

同事：你开过几台车，能试出个什么来？你听我的，直接买个飞度，桑塔纳，卡罗拉都行。买个国产车，咋想的呢？过两年换车的时候要贬值一大票。

你看咱公司的小捷达(查勘车)，跑乡下，跑城区，跑柏油路，跑烂路，已经十万公里了呀，当牛车在搞啊。这几年事故出了好几回，被撞了三次，被XX开沟里面翻了一次。上个月过十字路口的时候，又被一闯红灯的傻逼干了一炮，把轮毂都干坏了。可是，你看它，依然坚挺，送到修理厂敲敲打打一番，它完好如新呀。德国品质，太耐操了！

要换个国产车这么折腾早就碎成渣渣了。

我：可我还是喜欢国产的。

同事：算了，喜欢就买吧。缤瑞也是个网红车。

我：走。吃夜宵去。开我的车。你开吧。

同事：好，走起。

然后，我同事开我的车，以下是他的吐槽：

1，卧槽！这么骚气的外观吗？不愧是网红车！后排空间也大！后备箱这么大呀？还是高配的，有天窗呀！

2，钥匙呢？无钥匙进入的吗？一键启动呀！习惯插钥匙的小捷达了，不适应呀！

3，(车子一发动) 哦豁！液晶仪表盘？中控这么大屏幕？这座椅还是电动的呀！国产车这配置是真不用讲！

4，安逸啊，提速还可以！座椅也舒服。

5，(转弯时) 我去，这方向盘太轻了吧，开低速的时候真舒服。德系车，包括宝马，方向盘重的一批，低速的时候打个方向就真难受。不过，五菱车的方向盘更轻，哈哈。

6，(速度过60公里) 胎噪风噪有点大。

减震也不咋地。当然了，国产车也就这水平。十万级别的车子也不能指望太多，你要啥自行车呢？十万级的合资车也好不到哪里去。

7，综合来看，凑合吧，没买亏，适合你。

这骚气蓬勃的外观，这花里胡哨的配置，糊弄一下女朋友挺合适的。你要听我的话，买个桑塔纳，估计没有女生理你。

这个价位的合资车，尤其是德系，就一个底盘放一个发动机配个变速箱，别的配置毛都没有。

8，我明白了。你没考虑车子贬值不贬值，就打算开车出去骗个女生回来。等车子贬值的时候，你小孩都快打酱油了，是不是？哈哈！

总结：其实很多反对我们买国产车的人，根本没开过国产车。也不明白我们买车的实际需求。哈哈(?ω?)hiahiahia

等我再开一段时间，有新的体会再跟大家分享。

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以下是原答案：

我也订了吉利缤瑞。

刚刚提车。

选定之前，也很多朋友在提意见，说吉利的车子不好。

因为我是做汽车保险的，接触了很多汽修行业的朋友，咨询了他们的意见。

他们普遍认为国产车已经有了一定的提升。

说了几个问题：

1，车辆不保值

2，车子开三年之后故障率会比合资车高

3，三大件的技术不如合资车

4，零件价格比同级别的日系车要贵一些

我考虑了一下：

1，车辆无所谓保值

说实话这个有点扯，咱们就是买一台十万块的家用车，又不是香港黑社会大哥买劳力士，指望跑路的时候换钱。保值不保值真不是个重要因素。

另一方面，现在智能汽车箭在弦上，汽车产业一年一小变，三年一大变。你再保值的车子，也架不住技术这样更新换代。

2，国产车进步比较大。

近些年出来的国产车质量有了一些提升。

10万以下的价位，已经完全是国产车的天下了。

10-15万的价位，国产车也能跟合资车分庭抗礼了。

我身边很多年轻人都是买国产车。

吉利缤瑞作为一个9万多的国产车，应该跟合资车差距不大。

3，国产车性价比感人

三大件不如合资车是事实。但是十万左右的合资车又能好到哪里去呢？

普通代步车根本开不出什么差别。什么百公里加速多少，什么动力是否强劲。

咱们作为工薪阶层，买个车就是代步，也不是跑赛道，也不是跑越野。

最关心的是车子是否舒适，油耗怎么样。

同价位的合资车就是一个光溜溜的车子，可能还是个手动挡。号称三大件牛逼，做工精致，都是玄学。我们非专业人士，看不出来，也感受不到。其实跟国产车也是一条生存线上下来的。高价低配地卖给你。

而国产车开著舒服，舒适，内饰美观，车里面没什么气味，感觉上就是满满的诚意。

顺便说一句，我确定车型之前，试驾了宝马三系和博瑞GS。

宝马三系落地要30万，而博瑞18万可以搞定。我对比了一下两款车子。

原谅我吧，我是个傻逼。

原谅我吧，我没有品位。

原谅我吧，我是个没钱的下等人。

原谅我吧，我不懂车。

原谅我吧，我没有信仰。

原谅我吧，我是外貌协会，只看表面。

原谅我吧，我领了五毛，我是海军。

原谅我吧，我只是想什么说什么。

我真的觉得，吉利博瑞可以秒杀宝马3系。

那个大气的外观，那个漂亮的中控，驾驶的畅快感，乘坐的舒适感。

我，真觉得博瑞比宝马好。

各位大爷请轻喷！！轻点！轻点！求饶！

宝马的销售人员，说了一堆什么性能呀，品牌呀什么什么的。又拿宝马7系举例子说宝马多厉害。

所谓品牌就是宝马牌子响，开出去有面子。

唉，可我就是买个代步车呀。你这个宝马3系三十万落地，我感觉有15万是用来买车标的，我何苦来著。

我不要面子，我只要开著舒服，安全。

你性能多厉害，开了一圈，没有觉得比博瑞强多少呀。压根就没觉得比博瑞强。博瑞坐著还舒服。

你说宝马7系多厉害，可我也买不起呀。

看了包括宝马在内的一大票车子，7万到37万的车子全都摸了一遍。

合资车让我有好感的只有亚洲龙和凯美瑞，还有捷豹运动版。亚洲龙和凯美瑞落地都要26-27万，捷豹落地要37万。我是疯了，贷款买这么贵的车子来代步。

国产车让我觉得惊艳的有新宝骏(忘了叫什么名字，裸车7万多)，还有长安睿骋CC(裸车价好像是13万)，以及吉利的博瑞(16万)和缤瑞(9万)。

最后决定全款买个吉利的小缤瑞，满满的性价比。

合资车一半以上的钱是为信仰买单。

可我没信仰。

是的，看完车之后，我买了国产的垃圾车，然后把省下了的钱都买国产汽车公司的股票。

是的，我现在是长安的股东。

我正在研究怎么买港股，准备买入吉利和五菱的股票。

我觉得国产车前途一片光明！

4，零件价格会不断下降。

一些合资车零件便宜是因为车辆保有量大。

我相信国产车越来越多的时候，零件肯定会越来越便宜。

汽车产业链越来越成熟，我们是可以得到好处的。

更何况，我是保险公司的员工，我买了全保的。车子真有什么磕磕碰碰，那也不是我买单呀 (?`н′?)

综上，本人的五毛已经拿好了。

本人是吉利海军军官。 (?`н′?)

本人持有好几家中国车企的股票。

利益相关，本人就是典型的国吹。

10W的车，你要说没毛病，路虎首先就有意见。

本人帝豪GS 1.8L车主，当时老婆说要买车的时候，我是蒙圈的，因为我对车几乎完全没有概念。

预算10W，于是上网搜了一圈。

日系车被我爸给否了，怕被砸，虽然我比较倾向于丰田致炫，但奈何钱没在我手里

后来看到帝豪GS，嗯，外观不错，关键是我老婆喜欢

内饰看起来也还行，价格10W出头，正好在预算左右范围内，于是差不多就定下了

周围亲戚也有反对的，即使他们从来没开过吉利的车，但不妨碍他们知道吉利的各种毛病，居然还信誓旦旦地推荐了某泰。我没开过某泰，也不知道其质量如何，但就冲那外观我就给PASS了。

岳父也有不同意见，他倾向于H6，但考虑到我老婆平时要开，H6又没有自动挡，他也就没再说啥。但有一次我岳父开著去保养，被好几人围著夸他的车子好看之后，他也就认可了我们的选择。所以你看，这个价位的车，只要好看就够了。。

车子好不好，开过才知道。买了两年多，虽然跑得比较少，才2W公里出头，但也总算是切身体会到了他的好与不好。

首先动力是够用的，毕竟当年一次地板油也算是救了我一回，但遇到连续弯道上坡还是有点压力。回我老家的时候需要上山，全是弯道，自动挡弯道减速后降挡不够迅速，手动吧，就只听发动机嗷嗷叫，不见怎么跑，有点不爽，但也可以接受，坡度在那摆著呢。

其他毛病也有，可能是个别现象。门把手有时拉开后不回位，或者回位有卡顿，去4s店调过一回，好了，但过一段时间又犯了。没到保养时间，暂时还懒得去弄。另外出现过一次蛋疼的事，车门打开后自动锁死了，关不上，怎么弄都没反应。后来找了个会修车的朋友，拉开把手，把锁给?回去就好了，目前没再犯过。

以前一直开没觉得，后来开了一次朋友的XRV之后才感觉到自己车的方向盘好特么重。。

另外，车载系统貌似对安卓机不太友好。苹果手机插上后，可以直接在中控屏上显示音乐播放器和地图，但安卓机就不行，只能在手机上操作。

但总的来说，做为一台家用车，我觉得是够了。

何必呢，你去宝马宾士奥迪等豪车的论坛转转，你就会发现他们也是什么奇葩毛病都有。能不能不要总是黑国产车？国产车是有毛病。因为他们还有成长，也在不断进步不要总盯著一个或者两个个案，然后把问题放大！没有国产车，合资车会变的这么便宜？同样价位，国产车的配置基本秒杀合资车，再说了，你买个十多万的合资车就代表你是有钱人了？且行且珍惜吧

去试驾，喜欢就买，不喜欢就不买。20出头的年轻人，10多万买辆自己喜欢的车，只要不是纳智捷，只要当地有4s，就算买了众泰那又如何。年轻的时候买车就跟年轻的时候谈恋爱一样，只看眼缘。等你将来成了老司机，能真正知道了自己的需求，再去慎重考虑下一辆吧。

自己是国产车主（不是吉利），作为工薪阶层对于买车的考量相信和大部分考虑国产车的人是差不多的，在此说下自己的体会。首先应该先想清楚车子主要用途和使用场景，例如家庭使用和单身的使用场景不一样，上班族代步和富二代把妹不一样，三口之家和四口之家也不一样，这些都会产生对车子的型号、性能和保值率等方面需求的差异，所以设定清楚自己购车的用途和预算，那么对于车子各方面的期望值也会比较清晰。接下来就是做功课了，先圈定几个价格基本符合预算范围的备选车型，再围绕自己的期望值把车子的各项性能按照权重梳理一下，举个栗子，一个打工族大叔要买普通家用车，估计一年行驶里程不超过两万公里的，那么大空间、乘坐舒适、异味小、坚固安全这些方面权重最高，外观其次，油耗和维护成本再次，结实耐操又次，动力、复杂路面通过等性能最不重要，另外如果计划几年后换车那么市场保有量大的合资车保值率比国产车还是高些，这也要考虑进去，最后再了解比较一下口碑（个人建议新上市的车型还是观望个半年到一年否则口碑方面完全得不到参考信息），那么基本上心中应该就有数了。题主在看缤瑞这样的运动轿车，各方面的权重估计完全不一样，但是考量的方式是类似的。

买车最终要靠自己决策，朋友的意见也好网上信息也好充其量是参考一下，建议题主还是要自己做功课，甚至可以考虑到租车公司租个同款车型试驾几天，因为4S店提供的试驾其实局限性太多有很多实际驾乘细节体验不到，然而这些才是对于购车最有参考价值的。