為什麼有人加價提途觀途昂?
加價提漢蘭達，雷克薩斯還能理解。畢竟買了基本不用修。提途觀途昂?不怕和修理廠老闆做朋友嗎?
這麼好的車，不值得加價提車嗎？至少比漢蘭達強多了。
1.途昂的產品力其實還可以，只是漢蘭達產品力太妖孽了才顯得途昂不好。
2. 途觀L的產品力其實也還可以，只是CRV產品力太妖孽了才顯得途觀L不好。
3.途觀絲路版是真的智商稅。
4.一輛車的產品力不只是由可靠性組成的，可靠性只是其中的一部分。衡量一輛車的好壞不要只看所謂的質量。空間動力平順性，隔音濾震操控性，等等都是產品力的衡量指標。
想要，錢多，不想等，普桑一代的觀念根深蒂固，不會分析配置、性價比、黑科技。
漢蘭達和凌志一樣會出問題，只不過都是小問題比較好解決，不會影響行駛。途昂產品力一般，但也沒有那麼差，畢竟這價格找不來更大的suv了，我身邊買途昂的主要是看中它大，內飾穩重，名字有點途銳的感覺，開著回農村有面子。
有可能錢太多了吧。
不是很理解加價搶購的這種行為。
可以忍受新款無優惠，但是無法忍受加價拿車。漢蘭達和雷克斯不可否認它的質量很好，但是為什麼對中國要實行加價制度？北美為什麼不用加價？
可以不優惠，可以把車價調高，但是為什麼要加價？因為有一些人錢很多，很閑，這叫什麼，侵略！為了省點油錢，願意把幾年的油錢一次拿出來補貼日本車企，我覺得這誠意顯得不足，如果移民，皇軍會賞識的。哦對了，為了省油犧牲動力扭矩，我覺得還不如多攢點錢，先別買車。
建議題主可以去試駕一下大眾的車，同價位裡面大眾的車子確實還是有一定的產品力的，而且外觀內飾設計的都比較討好國人，前兩天小舅子要買車，看了速騰 威朗 卡羅拉和雷凌 速騰的品質都要好於其他幾台車，價格又差不多
推薦閱讀：
