豐田CHR和奕澤的宣傳油耗可信嗎？

豐田新出的兩臺小型SUV，排量都在2.0L，但是宣傳的綜合油耗才5-6個油之間，雖然說宣傳的熱效率達到40%，但是這個油耗可信嗎？

工信部油耗是個特定工況下的測試油耗，普遍比正常駕駛油耗偏低，日常生活是很難開出這個數值的。但用作橫向對比還是可以的。

豐田奕澤2.0 CVT：5.7L /100km。

豐田卡羅拉1.2T CVT： 5.4L /100km。

本田繽智1.5 CVT： 5.9L /100km

本田繽智1.8 CVT：6.7L /100km。

奕澤比同級很省油的對手本田繽智1.5還要低一點點，比繽智1.8要低出1升油耗，有點兒厲害了，但繽智的1.8發動機都超過10年歷史了，油耗落後也是正常的。

但看回同品牌內，奕澤的油耗比換裝了1.2T新發動機的轎車卡羅拉高一點點，也算正常。

這麼說吧，奕澤上市後，比同級的小型SUV對手，都要更省油一些，比繽智1.5這些本來就很省油的不見得會再多省很多，比自家轎車卡羅拉油耗差不多。

以豐田一貫的發動機技術儲備來說，可信度較高。

但進步的不只有奕澤啊，很快就要上市的大眾探歌也很亮眼，油耗和奕澤是一樣低，而且空間應該比奕澤要大。

大眾探歌1.4T DSG： 5.7L /100km。

14款君威，2.0自吸，車重1.57噸，6速變速箱，別克的車變速箱多垃圾大家有目共睹，2.0自吸發動機還是電噴，沒有任何高科技，一樣5.6個油，最極限的我跑過4.8百公里的油耗。所以，這個是完全有可能的，看你怎麼跑了。最省油的狀態就是車子保持勻速的狀態，最最省油的狀態，就是車子保持勻速的時候，這個時候發動機又處於最經濟工況，比如轉速1200左右之類的，就會出現非常省油的狀態。

官方宣傳的油耗是最低油耗，意思是，老子給你調個底子，你的油耗比我低了算我輸。

首先要明白宣傳油耗是怎麼來的?

目前絕大多數車企宣傳油耗都是採用工信部油耗測試的綜合工況油耗，工況測試油耗的方法知乎已經有很多討論就不重複解釋了，能夠做到這個值說明廠家確實在測試中達到了這個水平。

至於說5~6個油之間，這不算什麼，現在的新車型很多車都可以達到這個區間，隨便一抓一大把，在已經發布的2018車型中, 工信部宣稱油耗低於6升的車型有324款,低於5.5升的車型也有95款

工信部油耗和實際油耗的關係有很多討論, ICET和小熊油耗已經連續性合作三年發布了正式的數據報告,

http://cdn.xiaoxiongyouhao.com/partner/icet/icet_xxyh_2017.pdf?

cdn.xiaoxiongyouhao.com

實際油耗和工信部油耗的偏差近年來呈現逐漸變大的趨勢