最低配的賓士c和寶馬3系怎麼選擇？

想知道最低配的賓士c和寶馬3系各自有什麼優勢，或者中配的的c和3系各自有什麼優勢

目前還不用急著下定論，新3系和C一直玩鋁換鋼，等有試駕再說，目前在售3系除了內飾Low到不像豪華品牌，其他方面比如駕駛感受之類還是不錯的。

現在哪有什麼中配低配一說啊

不過賓士寶馬的優勢可以告訴你

賓士C：那個標，最大的優勢就是那個標，開出去有面子(如果你覺得的話)，但是動力孱弱，粉絲別再說什麼輕混動，實際開過就知道，只能說夠用。內飾有人說豪華，有人說偷工減料，看個人喜好吧，其他還真想不到有什麼優勢了。

寶馬3：新寶馬3系對賓士C的優勢是除了三叉星大標以外所有的，彌補了以前內飾簡陋的短板，現在顏值也是一等一的，內飾也追上來了，操控上更是碾壓賓士C，空間直追寶馬5系。

除非你是賓士C真愛，不然差不多預算選寶馬3系不後悔

你這麼提問的話，我就推薦賓士了。。因為你應該不是老司機，很可能第一次買車，對駕駛感受啥的也沒太多概念，那就買個賓士吧。至少外觀內飾啥的看著高級，寶馬的操控啥的在你這裡體現不出優勢，買來有些浪費，空間啥的也沒優勢。

坐賓士，乞丐版的都很好看

開寶馬，乞丐版的都很運動

合資bba中，我對北京賓士是沒有任何好感的。知道為什麼賓士e會斷軸麼？進口的用的鋁板，合資就變成了鋼板，車身重量多了這麼多，已經不符合原來的設計了，肯定是有安全隱患的，看這次召回就知道了。這次出了這麼多事才召回，有沒有別的地方偷工減料呢？我不想去試

我個人建議寶馬3。

起碼2.0，又是最新的，產品力也不錯。

重要是價格也沒有特別離譜。

非要在這兩個裡面選的話我推薦C180吧，個人覺得200改成1.5T?48V後顯得180也沒有那麼拿不出手了，1.6T零百9秒多還是夠用（朗逸，高爾夫，卡羅拉這些1.5L 1.6L零百10秒開外滿載一樣跑的飛起）

新三系現在還沒發布1.5T的車，19款也只有2.0T的。

題主說的應該是合資吧，既然這樣我推薦你新3，首先華晨的裝配是寶馬所有工廠裏排的上號的好啊，北奔就差太多了，而且3系剛換代，裡面很多東西都比c新的多，我不推薦你買舊3，買新不買舊，但是新3剛出，所以我建議你過個半年再買有優惠

顏狗，賓士C

動力操控黨，寶馬3

讓我選，我選賓士C，蓋中蓋，1.6T

畢竟中國限速120km/h

不過我目前開老款C63 w204，寬體套件，帥啊，剛啊，基佬必備~~~

你去4S店，坐進去看看，要是看重內飾的話，最低配C比3系高到不知哪裡去了，駕駛質感你自己試駕對比吧

這一代毫無疑問綜合來看首選320li，其次是a4l帶四驅（你雨雪比較多，毫無疑問奧迪是首選），最後纔是c260（180忽略吧）

論操控四驅奧迪最強，無論是動力還是穩定性，之後是320li（基於一般人上下班，不是下賽道）c級談不上好開的。奧迪的dsg和四驅系統對於一般用戶帶來最快的換擋速度和穩定性。bmw這類後驅車其實操控要求會更高。奧迪轉向非常非常電子感，對於一般用戶很友好，低速很輕，高速重量適合。新3系舒適模式變得比較輕快了，不是以前那種又重又賊，原來其實對一般家用不夠友好的。c級轉向不談了。。。模糊而且重，論家用還是操控都不夠友好。c級油門也很重。。

論內飾外觀賓士完勝。。雖然賓士那個內飾不能摸，但豪華感的塑造是相當成功的。新3系和奧迪其實半斤八兩。我個人站新3系。

後排，這一代3系完爆奧迪和賓士。。。。5系也比e6來的舒適。bmw為了市場妥協了很多很多。這代三系後排空間大，坐墊非常長而且柔軟，靠背角度合適。奧迪就不談了，就是大，坐姿柔軟度都一般般，奧迪老毛病。賓士坐墊太硬，完全不符合以前開寶馬坐賓士的印象了。

賓士注重內飾，寶馬注重操控

看個人喜好，我肯定是選寶馬。