錯把平台當本事其實是一個很常見的現象,在某種程度上也可以說是人類的一種本能。
每次提到錯把平台當本事,許多人都會想到我說了無數次的「電梯理論」。
如何看待馬雲 4 月 14 日再談 996 的長文,稱其不是單調的加班,關鍵在於「熱愛和奮鬥」??www.zhihu.com
電梯理論告訴我們,你如果想要去到頂樓,最關鍵的是你要在電梯上,而不是在電梯上倒立,做俯卧撐或者是撞牆。
但是,那些坐著電梯的人生導師告訴你,要在電梯上撞牆,於是上了時代的電梯的人跟著撞牆,一會兒門開了,大家都上到了頂樓,出來後大家擊掌相慶,說,這個撞牆理論可真是對啊!
我以前說過,這一批60後70後們的奮鬥哲學已經失效了,現在已經沒有那麼多的電梯可以給新一代的年輕人去乘坐了,但是已經上了頂樓的人卻還在販賣電梯俯卧撐,撞牆,倒立理論。
有的人是藉助了平台的優勢取得了成功而不自知,更多的人則是吃足了時代的紅利取得了如今的成就而不自知。
其實藉助平台優勢也好,吃時代紅利也好,都是無可厚非的事情,每個人都有機會去爭取到自己所處的那個時代的各種機會。
荀子說:「假輿馬者,非利足也,而致千里。假舟楫者,非能水也,而絕江河。君子生非異也,善假於物也。」
藉助平台和吃時代紅利都是假借於物的一種方式。
這都沒什麼問題,人與動物的區別就是會使用工具。
但就像我在上面回答里說的一樣,你明明是坐電梯上的頂樓,卻告訴後來者自己是做俯卧撐上來的,誤導別人,明明電梯已經擠不上去了,卻告訴別人,上頂樓的機會多的是,只要你和我一樣堅持每天做俯卧撐。
這才是問題的主要所在。
在我推薦過的一本書《對賭》裡面也提到過,人們都會習慣性地把成功的原因歸結於自己,而把失敗的原因推卸給別人。這叫做自利性偏差。
自我服務偏見_百度百科?baike.baidu.com對賭:信息不足時如何做出高明決策京東去購買?這是人的本能決定的,許多時候,人的感覺是不靠譜的,所以才需要去建立一個獨立於感覺之外的科學決策系統。
所以,既然錯把平台當本事是一種本能,那麼我們就只能先接受這個事實,然後再從中得出對我們自己有益的啟示。
我個人得出的兩個啟示就是,第一,建立科學的決策系統,保證自己不犯這種錯誤。第二,當別人說什麼的時候,要把自己代入到那個人的主觀世界裡去,然後用自己建立的科學決策系統幫對方再分析一遍,然後你就知道他所犯的自利性偏差的程度有多大了。
謝邀。首先,在回答這個問題之前,我們先看看實際情況是否如此。
有很多答主說,能夠進入一個平台,不管是通過關係、或者其他方式也好,這本身就是個人本事的一部分。
的確,能夠進入一個牛逼的平台,起碼能夠證明這個人的能力或者其他方面的特質符合平台的要求。也就是說,其實在進入平台這個前提條件下,他就打敗了很多人了。
但是否身在平台中,就意味著有本事呢?
事實上兩者並沒有絕對的關係,但很多人確實,錯把平台當成了自己的本事。