崔克林道車和捷安特的林道自行車那個好？各自賣點都有哪些?
盡量詳細些，車架結構有沒有說法
捷安特的最大賣點當然是便宜，trance的2020款boost規格整車現在15000左右就能拿下；trek老款142桶軸的fuel整車還得將近2w呢，新款國內目前能不能訂得到還得看你渠道。
另外trek目前只有小尺碼山地是275輪徑，中號和大號都是29er，這價位trance是275的，至於具體該選什麼輪徑這得看你的騎行習慣，問別人也沒什麼用。
買東西要遵從自己的內心
看廠商官網宣傳吧，
除非是大佬級別，
普通騎友很難騎出個所以然的。
喜歡哪個就買哪個，這兩個牌子都不錯
既然都到am的級別了，看門狗褲子yt啥的比這倆逼格高多了，畢竟一個是綜合大廠，一個是術業專攻。
我不認為它倆有啥大賣點，級別一樣差不多的。
不必太糾結尺寸，二者都是當前車圈優秀的品牌。
如果是小白，要看哪家車店離你近。哪家服務好，車其實差別不大，但好的車店可以幫你在圈子裡認識更多人。
我是選捷安特的那一搓，價格是真的香，二手的比卜威都便宜你敢信
捷安特便宜，崔克貴，更好。結構，都是dw link的套娃
都是參賽品牌，捷安特更多發力在公路。
林道和墜山基本算是美系品牌的自留地。
三條褲子，yeti，pivot，閃電，崔克都是美國牌子。
如果確實主要是玩林道，還是建議上美國或者歐洲品牌。
歐洲也有不少優秀的牌子，比如奧地利的KTM等，國慶不一樣，中國玩XC，林道，墜山的還是少數。
小白就買捷安特xtc系列
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