城市通勤看中這兩輛車選那個好?

北京通勤，單程10km，某寶看了捷安特的平把，看中這兩輛，我選哪個好?騎這種車通勤合適不，不合適麻煩推薦下，給些建議，謝謝。

實話實說：都是非常不錯的通勤車選擇

本著「實用＋實惠」的思想我會推薦買Escape SL1
本著「臭美＋升級」的思想我會推薦Fastroad SL1

首推Escape主要是因為價格幾乎便宜出一輛車（足夠再買一輛FCR 3500），另外功能上對於「通勤」這個定位更適合，但我也願意做一些理性中立客觀的分析：

1、綜合它們的規格和技術應用，Fastroad的款式和總體設計比Escape更新。例如Fastroad的坐管D－fuse坐管和Over drive把立，與同品牌更高價格的TCR、Defy系列大體相同，還有F的前叉是碳纖維的E是鋁合金的，變速和碟剎系統也是「一分錢一分貨」，同時也是「羊毛出在羊身上」，換句話說：捷安特讓你多花的錢肯定給你回報，如果你並不想多花錢，低一級的產品也沒有從品質上縮水，這兩個車之間的區別，完全是價格VS配置進行「等比縮放」的。

2、之所以願意回答這個問題，想借題發揮一下我對擋泥板和後貨架的看法

這兩個車型都支持全包式擋泥板和後貨架安裝

Fastroad的擋泥板安裝孔在前叉內側有螺絲孔，後叉有一個整合的「智能貨架安裝孔「（品牌自稱）做的比較隱蔽、協調；Escape的安裝孔是在外面可以直接看到的，簡單、直接

為什麼建議安裝擋泥板呢，因為這是巨大設計這兩個車型時候充分為用戶考慮的內容。

擋泥板：因為都採用了碟剎的設計，對擋泥板的安裝較夾器更友好。因為春夏秋季節是騎行最適合的季節，而這些季節天氣變化大，雨水濕臀是非常影響騎行體驗的，請相信：一套完備的雨騎裝備可以讓潮濕、悶熱、泥濘的上下班旅程變得不再煎熬，而這其中，擋泥板是關鍵中的關鍵。

同時建議選擇全包式擋泥板，非常不建議安裝快拆或者半包的擋泥板，這些東西是給原本不太支持擋泥板和貨架的車型準備的「妥協設計」既然產品支持安裝，為何不選品牌為你「量身打造的全包式擋泥板呢？（如果不在店內購買，也可以淘寶買，只要規格兼容700X28C，樣式顏色你喜歡就可以了）請相信：如果考慮擋水效果，全包是唯一的歸宿，要不然就不裝