有點納悶，希望專業人士出來解惑。

卡車設計來就是載貨的，本來就有一定設計冗餘。超載只要不是強行超，一般都會在冗餘範圍內，但是會造成車輛減壽，提前報廢。而路橋，雖然也有冗餘，但因為是固定工程，沒法時時換，更難以局部維修，天天被超載車壓，也得提前壞。

以及最重要的一點：超載的司機自己知道超到啥程度車會開不動。車壞了也就不會開出來了嘛。但路，它就在那裡，也沒法主動拒絕你上橋。

誰說車不壞呀？車壞的多了，關鍵是你知道麼？ 壞一輛車就給你通報一次麼？

嚴重超載的車，很多車只能開3年多，車就很爛了，半報廢狀態。

但是，路要被不同的超載的車，一次一次的壓，24小時不間斷的連續壓十幾甚至三十年。

一臺6軸半掛22個輪胎。算拉200噸。每軸負載33噸。每個輪胎負載9噸。。。再就是掛車是可以定製的。這種超載拉貨自己定製加強加厚鋼板的掛車。只要車頭拉的動1000噸都能拉。一個車頭拉不動還可以在加一個車頭，特種運輸就會運輸超重的貨物，運輸前都要規劃每一個路口每一座橋，所以車能拉多重要看你想拉多重。再就是橋的問題。超載壓壞不是短時間可以壓壞的。長時間的200噸200噸的超一點點的小傷積累起來到了一個節點就結構破壞。橋就垮了。

所以橋確實是超載壓垮的。但是橋垮了並不是橋上的那一輛車超載的功勞，是所有走橋上的超載車的功勞。只不過那一輛超載車剛好碰上結構失效的節點而已

最後說一句這個橋垮了。路政是有責任的。不僅僅是治理超載的問題。還有每段時間都要對橋體進行檢查和維護保養工作沒有做好的責任

首先，重載卡車是小結構厚鋼板，結構穩定性與材料抗性天生比路和橋要強；其次，重載車的單位體積保養比路多，多得多——鋼板彎了就換，其它部分也一樣，少保養的重載車開不了多久；路面設計有單位面積載重上限，車也有，但是重載車的上限遠超路面，往往路面上限超過不少，車的上限還沒到；還有諸如結構、天氣、所處環境——路面可是一天到晚日曬風吹冰凍水侵，換成車試試？簡單一句話，單位體積的重載車比路面結實不止一點，而是結實很多，所以～

卡車開幾年可以提前報廢。橋呢？

誰跟你說卡車沒事，一輛卡車拉10噸能跑10年，拉20噸可能只能跑3年。同理，一個橋承受10噸的卡車可以承受10年，承受20噸的可能只有三年

因為一般的大卡車，都是有設計過最多稱重不會超出某個範圍，超出之後車就徹底跑不動了，這個限值設計卡車的知道，開卡車的司機也知道。卡車一直超載開的話是會影響卡車的使用壽命的，卡車是可以用幾年就報廢了的，但是橋並不能，每當一輛超載的車從橋上過，這個橋的使用壽命就會減少一些，直到它支撐不住為止。在你看到的橋塌之前，它可能曾經承受了很多輛超載的大卡車，這輛可能只是壓垮駱駝的最後一根稻草，僅此而已。

為啥一個胖子把椅子坐塌，褲子沒事兒，椅子反而有事呢？

為啥用手掰筷子，皮膚沒破，筷子反而斷了呢？

通俗的答案就是：根據受力方式的不同，物體能夠承受的最大力，可以有非常大的變化，比如300斤胖子四平八穩坐在椅子上一點事兒都沒有，但30斤小孩歪著坐上去晃一會兒就散架了。

橋的材質（鋼筋混凝土），通常來說，是比卡車的材質（橡膠輪胎和軸承）更加能夠承力的，但橋樑為了減少佔地空間，選了一種不太能夠承受不平衡壓力的結構（T型）。因此車道上實際能夠承受的壓力是小於卡車能承受的壓力的。

有事，壽命會驟減，難操作容易翻車，易爆胎

一般說的超載，是相對於 覈定載質量 來說的。所以，可以說超出的重量，仍在最大載質量範圍內，車壓不壞。但是，路是按規範修建的，軸重是不超載的設計值。超載的車就有可能壓壞路了。而且，超載的車，是改裝過的，其荷載能力大於覈定值。（04年以前，半掛車一般是按10噸的。這個值是不會壓壞國道的）。再說，路並不一定必須對車負責，例如，田間小土路，走載重汽車顯然不可以。

事實上現在的卡車設計出來就是為了超載的，不超載司機就虧本，買回來拉貨虧本的卡車賣不出去，車企心裡也有數，只能往大了做，核載那個數比實際設計的要小且小不少，當然還有合法的非法的改造的，你不改造車還真受不了。車為了超載猛改，路面和橋樑設計可不是個個都考慮他們都嚴重超載的，從成本講肯定是達到合法要求留點冗餘就行了。

另一方面講有些卡車搞法要超越工程極限了，材料學不進展沒人能慣的住，否則公路修不起了，路適應車，車也要適應路，按道理是你搞超重的車可以，但要考慮能走什麼路，怎麼接觸能減小對路面壓力——比如坦克和大型履帶車輛，但超載的卡車肯定就不管了。

很簡單，大貨車不到20米長四米寬有6根軸22個輪子，如果橋每20米設6根梁22根墩子的話，肯定比大貨車結實。

修橋是要考慮橋下要過人，墩子太多還會影響駕駛員視線，帶來交通隱患。建造大貨車是不用考慮輪子下面走人吧？

能看出有事的司機們也不敢上路呀，所以你看到的都是沒事的車，路就在那，可以很直觀的看到

你把路壓在車上試試？

為什麼用拳頭揍你，拳頭沒事，你反而有事呢？

推薦閱讀：
相關文章