這種問題說實話，沒多大意義。常州這座城市未來如何就應該看那些隱性行業的冠軍企業未來如何發展，看在這些行業上的人才如何發展，看政府效率和態度如何。

2020開春，常州算的上好消息不斷，鐘樓寶龍三期規划出台，新北江南環球港雙子塔開建，天寧智慧城、未來城，金商區三大項目開工，接下來就看武進，會祭出什麼大招

如果市府確定傾力建設高鐵新城，隨著常泰開工，機場t2開建，鐘樓金壇城建區漫長又逐步接壤，未來常州不與我丹實行一體化，都對不起這麼大手筆的投入；以一體化形式實現的新常州成形之時，講吳語的金壇是常州的一部分，常州支持溧陽成為南京都市圈的崑山，常州泰州中軸戰略同聲共氣，而丹陽，則是江蘇建成市裡，唯一一個親近常州會為常州發聲的城市[心]

按照現在的發展趨勢，給常州十年，縱然迎不來第二個開疆拓土的王偉成，哪怕不會出現超高扎堆大都會的景象，但軌交的申報，樞紐的建設，精品商業中心的設計，常州還是會成為長三角的一顆精緻的銅豌豆；北拓西進，也終可告別常州府八邑，無錫建市帶走五邑而分手傷心[doge]的舊時代。

除了蘇錫佛莞外排第五的地級市都沒落了，你讓別的地級市怎麼辦嘛。常州現在就是最強的五百萬級別城市，不用謙虛。占著滬寧線跟長江黃金水運，自己不作死是不可能沒落的，但是想要重新崛起，繼續向前，也不容易。

沒落是不可能沒落的

但凡是在長三角經濟區的，就算再怎麼沒出息，那至少也是地主家的傻兒子，指定餓不死

離全國經濟杠把子上海還不遠，高鐵一小時就能到，雖說不像蘇州那樣直接挨著，但也是有機會能鑿個壁借個光的，而且只要借到，都是那種能直接就把家裡照亮堂的，絕不會是熒熒之火

天生就蘇南名號傍身，頭頂金字招牌，永遠都是經濟戰略要地，因為周邊的大城市只要是有野心的都在想著法子要掌控蘇南，要掌控蘇南就必須拿下常州，相當於捆綁銷售，你要強買我就強塞，不服不行

另外蘇州無錫天天跳反吵著要給上海當小弟，反而襯托出常州對家主南京的忠心耿耿，南京未來對常州的扶持自然也只會多不會少。

當然了，傻兒子始終是傻兒子，再怎麼扶也不可能成為蘇南正主，南京爸爸心裡最愛的終究是又高又帥又聰明的蘇州和無錫

所以，崛起也是不可能崛起的

首先，身處上海這個經濟扛把子眼皮子底下，隔壁還有蘇州無錫南京，你能指望能吃到什麼好肉？

要知道一座城市發展水平是取決於人才強度的，而常州根本擼不到一流人才

就算擼到了又能怎樣？周邊大佬稍微給個落戶優惠政策，立馬就能把你手裡的人才撬走，根本留不住

因此常州要靠人才優勢崛起目前來看是不可能的

其次，近四年房價飛速上漲，宜居屬性逐漸丟失

要知道2016年以前常州房價是相當親民的，真「蘇南城市，蘇北房價」，堪稱蘇南樓市的一股清流

所以當時常州憑著房價優勢吸納了很多外來人口

有蘇北想遷蘇南的，被蘇州無錫的高房價拒之門外，被迫選擇常州

有安徽想遷江蘇的，同樣也是受蘇州無錫的房價勸退，蘇北又看不上，房價蘇北化的常州成了唯一選擇

有其他地方想遷上海的，被上海蘇州無錫的房價勸退，退而求其次在常州定居，實現周一五上海撈金，周六日常州團聚，工作生活兩不誤

所以如今房價凶漲，勢必影響到常州對外來人口的吸納能力，尤其是現在全國都在搞搶人大戰，擼不到一流人才尚不致命，但如果連人都吸引不過來，鬼城之名坐實，房價再高沒人買也是白搭，到時候宜居的優勢蕩然無存，樓市又鮮有問津，常州拿什麼崛起？拿恐龍園和春秋淹城嗎？

最後，在人口吸納能力削弱的基礎上，近幾年常州在城區升級上得到的回報明顯不足

直接體現就是，老商業區斷崖式崩壞，新商業區又扶不起來

其實想想也很正常，本來常州人口就不多，消費能力受限，能把南大街、蘭陵這樣的老商業區養好已經不容易了，現在把萬達開到新北，天街開到勤業，原屬於老商業區的人流肯定要被分散，人流分散生意必然受到影響，店家少了人氣更加不旺，惡性循環愈演愈烈

新商業區更是難受，孤零零就一個商業廣場在那邊，剛開業的時候大家湊個熱鬧還都願意去，但等這新鮮勁一過人氣立馬凍結，根本就扶不起來。而且以常州當前的人口，真要把新商業區扶起來了，那老商業區估計徹底涼涼見不著人了，這樣的結果是否有意義，暫時做不了評判，但至少想看靠商業崛起，常州老百姓的消費底子明顯還是不夠的

總體而言，常州的未來還是維持現狀可能性更大，畢竟小弟當了幾十年早已成了習慣，周邊大佬還這麼多，上海南京蘇州每個大腿都抱一抱真的可以安心躺了，要那麼努力幹什麼？

做小弟的去努力，難道是要當弟中弟嗎？

已經是人口流出顯著的城市了 要加油啊

崛起，在目前看可能性真的不大。

沒落，gdp總量前30，人均前十的常州都沒落了，估計中國至少有不少於一半的城市暗無天日了。

當然假如哪一天常州和無錫又合併成立了一個新的地級市，這個新地級市還代管了靖江，就算把溧陽和金壇划出去，它是有實力和後勁超越青寧杭武成蘇津渝，成為北上廣深後中國第五城

背景說下。未來中國重點打造三個地區，珠三角大灣區，長三角環滬都市圈，京津冀。而前兩個定位目標絕對是國際級別，蘇錫常都市一體作為長三角里的一極將是江蘇重點發展的對象。

地理位置往東距離無錫高鐵10分鐘蘇州20分鐘上海50分鐘，往西距離鎮江19分鐘，距離南京32分鐘。如此密集的密度，出行相當方便。

行，新開工的沿江城際，常州全域擁有，滬寧城際，滬寧鐵路，京滬高鐵，寧杭高鐵，沿江城際五條鐵路，這密度除了蘇南全國沒幾個城市有這條件。市內交通最新規劃7軌道交通，一期建設1號線明年通車2號線後年通車，明年初將會申報第二輪軌道交通建設，完善城市環線軌道交通。

住，對於剛畢業的大學生常州有公租房可以申請，常州龍城英才計劃比南京要早幾年，如果你是海歸人才有住房補貼。住宅目前均價在1萬2左右，在省內屬於中等水平，除了蘇北宿遷連雲港以外，地級市基本都在1.5萬左右，相比蘇州2.5萬4萬南京，上海6.5萬的均價，常州還是宜居的。

醫，常州9家三甲醫院在江蘇地級市在前三名。

結論，全國來看，蘇南絕對是宜居城市，而常州自然不例外，未來20年，常州的發展將更大，謝謝！

早就沒落了，還能怎麼辦？無錫獨立抽掉了多少力量？上面江陰封住長江線，下面宜興封住太湖，打壓老東家常州的意圖相當明顯。剩下一個武進縣還要幫金壇溧陽，武進縣再強也經不起這麼扶持，打土豪鬥地主呢？看現在武進醫院還不是三甲就知道武進有多慘。

不會崛起也不會沒落，一直那樣

常州都完了，通泰揚不得暗無天日了？

看一個城市的未來，起碼得先看人口吧，一個人口流入城市怎麼可能差。

應該會好一點吧 上海蘇州無錫的人工成本一直在增加 這幾天就我所知有很多公司搬來常州 因為政府的優惠政策和人工工資的原因 總的來說還是可喜 劃重點部位……

每次我晚八點左右在常州高架上開車看到那麼多空房 鬼城還是名不虛傳

不會沒落，保持現狀挺好，繼續擴容城市會導致外來人口過多，生活質量反而下降，挑挑外地人的。現在湖塘那邊兼職就是剛波村了

人口目前為止還是凈流入，有希望。第三產業，中產服務業從寫字樓就能看出來，完全不行，十年停滯。地級市有地鐵的還不多，出來後希望更好一點輻射間接提升經濟。比周邊還算是適合居住的城市，生活成本也低，有人在就有活力就有希望。

看看評論還沒點數嘛，蜜汁自信，發展不起來就覺得這樣也挺好，問題是跟以前比工業環境什麼的都在退後。

誒，要是當年戴國芳沒進牢該有多好啊。

討論這個問題其實沒有意義，

崛起是怎麼個崛起法，超過南京？不可能，政策原因，即使蘇州再牛逼，也比不過省會的地位，更何況常州？

超過蘇州也不可能，畢竟上有天堂下有蘇杭，很多非江蘇人都沒聽過常州這個地方吧？

沒落？也不可能，常州都沒落了，那西北個個城市豈不是完了？

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