文| 騰小濤

　　車圖騰出品，未經許可，謝絕轉載

　　昨天，車圖騰盤點了19款2019上海車展即將上市或預售的新車，今天我們就來聊聊，除了那些車，還有哪些重磅新車亮相。信息量有些大，可以收藏了滿滿看。

　　18款重磅SUV亮相上海車展

　　全新奔馳GLB

　　上海車展前夕亮相（4月15日）

　　亮點：全新家族設計、多款動力組合

　　全新奔馳GLB將採用更加硬朗的車身線條，車頭及車身部分的比例也更符合傳統SUV車型風格。

　　內飾方面，新車採用了較爲典型的奔馳家族式設計風格，同時整體風格更加具有科技感。貫通式的儀表和中控屏，三輻式方向盤和三個渦扇式空調出風口也是奔馳車型上常見的設計。

　　動力方面，奔馳GLB預計將搭載1.3T和2.0T發動機，最大功率分別爲100kW/119kW（1.3T高低功率）和138kW。傳動方面，新車除了將匹配7速雙離合變速箱之外，還將新增一款8速雙離合變速箱。

　　寶馬全新X3 M/X4 M

　　全球首發亮相

　　亮點：M車型專屬運動套件、外觀更激進

　　全新寶馬X3 M和X4 M版本，外觀整體造型依然延續兩款普通版車型的設計語言，加大設計的全新雙腎進氣格柵辨識度極高。新車的前臉運動感更加激進，同時兩款車型尾部都配有M系列專屬的擾流板及雙邊共四出的排氣。

　　雖然兩款新車都未公佈內飾照片，但是整體造型可參考全新一代寶馬M5內飾風格，方向盤將採用全新M系列專屬丁字褲樣式方向盤。

　　動力方面，兩款新車有望搭載寶馬代號爲S58的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率有望達到335kW（456Ps）。變速箱方面，或與之匹配8速Steptronic自動變速箱。

　　一汽豐田全新RAV4榮放

　　上海車展亮相

　　亮點：全新平臺打造、配置提升

　　新車借鑑了豐田FT-AC概念車的設計語言，包括啓用橫幅式六邊形進氣格柵，搭配兩側造型犀利的前大燈組及保險槓裝配的銀色防護板，這讓其前臉造型看上去霸氣十足。

　　內飾方面，全新RAV4榮放採用了全新設計風格，T型中控臺的佈局簡潔而富有層次感，包括三輻式多功能方向盤及懸浮式中控液晶屏也很時尚動感及科技感。

　　動力方面，新車將搭載2.5L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統。傳動部分，與之匹配的是8速自動變速箱及CVT變速箱。

　　凱迪拉克XT6

　　亞洲首次亮相

　　亮點：提供多外觀設計、搭載閉缸技術的2.0T發動機

　　凱迪拉克XT6參考了Escala概念車的設計理念，前大燈組造型更加纖細，日間行車燈爲標誌性的垂直設計，設計極富未來感，與海外版車型類似的雙邊共兩出的排氣裝飾也得到了保留。據瞭解，XT6將採用風尚版+運動版雙外觀策略，與家族中的CT6和XT4一樣，兩種版本車型的外觀及內飾風格將略微不同。

　　新車採用了6座和7座兩種設計風格，可以更好的滿足家庭日常出行需求。其中6座版本車型採用2+2+2座椅佈局，在日常使用，尤其是第三排進出方面都有着不錯的表現。此外，該車還將標配第三排座椅電動摺疊，且第二排座椅還支持一鍵摺疊。

　　動力方面，新車將搭載可實現閉缸技術的2.0T發動機，最大功率172kW，峯值扭矩預計爲350N·m。傳動部分，新車預計匹配9速自動變速箱。

　　上汽大衆途昂Coupe

　　上海車展前夕亮相（4月14日）

　　亮點：外觀有所變化、溜背造型

　　途昂Coupe前臉部分延續了途昂車型，在細節方面進行了一定的調整，其中，中網格柵造型有所改變，取消保險槓兩側前霧燈採用一體式造型。

　　新車採用了溜背式設計，傾斜的D柱也更加修長。尾燈略微有所調整，後保險槓的鍍鉻飾條也被取消。

　　動力方面，新車與普通版途昂一樣，提供高低功率調校的2.0T發動機及2.5T V6渦輪增壓發動機。傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

　　雪佛蘭全新創界

　　全球首發亮相

　　亮點：全新車型、定位緊湊級

　　雪佛蘭全新創界採用了全新的家族式設計語言，車身線條更加硬朗。據悉，新車將是一款全新緊湊型SUV，其定位介於創酷與探界者之間。

　　新車r則是繼雪佛蘭探界者之後又一款全新的SUV車型，他將與創酷以及探界者一同支撐起雪佛蘭的SUV家族，同時它也極有可能推出Redline尚紅系列車型來增加自己獨特的個性。

　　雪佛蘭全新創酷

　　全球首發亮相

　　亮點：全新外觀設計、多款車型選擇

　　新車採用了大面積的分體式中網，搭配不規則造型的大燈組，使得前臉看上去非常動感。車身尺寸相比現款車型有一定的增加。

　　除標準版車型外，新車還將推出Redline尚·紅版車型。Redline尚·紅版車型配有黑色領結品牌LOGO、黑色前格柵、車身紅色飾條以及黑色輪圈、紅色剎車卡鉗等不同的外部配置。

　　動力方面，新車將搭載1.0T三缸發動機，其最大功率爲115馬力，傳動則會匹配AT變速箱。

　　別克昂科拉GX

　　上海車展前夕亮相（4月15日）

　　亮點：全新車型、軸距更長

　　新車採用了別克新款的SUV設計風格，樣式類似於之前發佈的新款昂科拉。長寬高分別爲4463/1813/1642mm，軸距達到2640mm，從尺寸上來看，新車的身材要比昂科拉大，未來也將填補昂科拉與昂科威之間的空白。

　　新車的智能互聯繫統都將有很大提升。此外，後方盲區監測、倒車影像等安全配置也出現在新車上。

　　動力方面，新車將搭載9速自動變速箱和全新的CVT無級變速器。

　　比亞迪宋Pro

　　上海車展亮相

　　亮點：Dragon Face 2.0設計語言、或成爲宋的替代車型

　　比亞迪宋Pro定位A+級SUV車型，新車採用全新Dragon Face 2.0的設計語言，相比上一代外觀造型上進一步升級，表現的更爲時尚和年輕，營造了不錯的視覺效果。

　　宋Pro採用了大5座設計，內部空間比宋更大。新車長寬高分別爲4660/1860/1700mm，軸距爲2712mm。軸距比宋（2660mm）長52mm，空間也會得到提升。

　　比亞迪宋Pro將提供燃油、DM、純電三種版本車型。其中純電動車型的最大綜合功率爲135kW（184Ps）；燃油版車型搭載1.5T（低/高功率）發動機，最大功率分別爲113kW、118kW；插電混動車型搭載1.5T高功率發動機，最大功率爲118kW，綜合油耗爲1.4L/100km。

　　長安CS75 PLUS

　　上海車展亮相

　　亮點：最新家族設計語言、一體式中控大屏

　　新車採用了長安SUV全新的家族設計風格，普通版車型採用了多橫幅式設計，而運動版車型則採用了全黑塗裝的格柵，紅色裝飾條的點綴讓其視覺衝擊力更強。長安CS75 PLUS採用了不規則的LED尾燈設計，兩邊兩出的排氣設計也讓這款車的運動感進步一提升。

　　內飾方面，長安CS75 PLUS環抱式的設計風格溫馨。由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，則有奔馳等豪車的科技感風格。另外，三幅式多功能方向盤配合遊艇式電子擋杆設計，提升了新車內飾的科技感和運動感。

　　動力方面，普通版車型將搭載1.5T發動機，最大功率爲130kW。運動版則搭載了長安引以爲傲的藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率171kW，峯值扭矩360N·m，與之匹配的是愛信的8AT變速箱，動力較現有CS75有大幅度提升。

　　歐尚X7

　　上海車展亮相

　　亮點：全新設計、緊湊型SUV

　　歐尚X7採用了全新設計，其前臉採用了大尺寸六邊形前格柵，配合兩側棱角分明的大燈組以及中央懸掛的雲鷹LOGO，有着極高的辨識度。

　　新車擁有豐富肌肉質感的線條，尤其在前後輪拱的位置上都做了突出的設計，側面看起來更顯張力。D柱的半懸浮式設計讓車身側面在不失運動感的同時顯得成熟穩健。

　　動力方面，目前官方還沒有公佈有關消息，車圖騰將持續關注。

　　榮威MAX

　　上海車展亮相

　　亮點：軸距加長、搭載新一代斑馬系統

　　新車的造型與現款榮威RX5十分接近，但前臉糅合了榮威RX8的設計語言，看上去十分霸氣。軸距加長後，排腿部空間相比RX5也將有明顯的提升。

　　在配置方面，新車還將搭載新一代斑馬系統，同時，還將提供ACC自適應巡航等先進的主被動安全配置。

　　動力方面，官方目前並沒有更多的消息，預計將搭載一臺2.0T發動機，最大功率220馬力，峯值扭矩350牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱及四驅系統，車圖騰將持續關注。

　　陸風榮曜

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀時尚、內飾做工提升

　　陸風榮曜採用了六邊形大尺寸前進氣格柵，內部輔以點陣式元素設計，視覺效果十分出衆。同時，分體式大燈組搭配前保險槓下方梯形進氣口，提升了整車的運動氣息。

　　內飾方面，新車在做工用料上有很大的提升，配備了中控大屏和電子擋杆。由於資料有限，期待在車展現場能給消費者帶來驚喜。

　　動力方面，新車或將搭載1.5T發動機，並將匹配6速手動或自動變速器，具體動力參數暫時不明。

　　衆泰i-across量產版

　　上海車展亮相

　　亮點：視覺效果出衆

　　衆泰i-across量產版一字型亮條貫穿上下LED前大燈，並匯入轉向燈線條之中，表現力十足。新車側面比例簡潔優雅，車頂弧線很好地營造出俯衝向前之姿。

　　車身側面，新車上揚的腰線結合下沉式的車頂線條，營造出動感的風格，懸浮式的車頂也增添了時尚感。

　　車尾部分，新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，不僅突出了實車的寬度也與前臉相呼應。

　　衆泰全新SUV（代號：A16）

　　上海車展亮相

　　亮點：全新設計語言

　　新車將採用衆泰家族最新的設計語言，大燈爲分體式設計，中間被鍍鉻飾條所分隔。在車身側面，這款車會採用懸浮式車頂的設計，折線式的線條也是時下的流行設計。

　　尺寸方面，該車的長寬高分別爲4625/1840/1618mm，軸距爲2700mm。軸距與衆泰T500保持一致，但是車身相比於T500略小一點。

　　動力方面，讓我們等待官方的更多消息，車圖騰將持續關注。

　　啓辰全新概念車

　　上海車展亮相

　　亮點：全新車型、豐富的三角形元素

　　新車前臉運用大量線條修飾，大燈組的造型很有特色，下半部分爲倒“L”型，中間由金色裝飾條連接。中網部分的造型同樣爲大量線條組成的網狀結構，內部還有一個倒三角形的圖案與上方金色小三角形相呼應。

　　該車車身側面線條十分流暢，同樣用了金色裝飾條做點綴，提升了豪華感。此外，在車身上沒有發現傳統的門把手和反光鏡，或許做了隱藏式處理。

　　新車貫穿式的尾燈組合給人以強大de視覺衝擊感，搭配豎狀大燈組提升了整體效果。而上方的高位剎車燈同樣引入了三角形元素，與車頭形成了良好的呼應。此外，尾部的“VENUCIA”標識體現了該車的身份。

　　至於該車未來的定級、命名、內飾以及動力方面信息，車圖騰還將持續關注。

　　捷途JETOUR X

　　上海車展亮相

　　亮點：造型誇張、無傳統方向盤

　　JETOUR X是一款外觀造型十分個性的概念SUV車型，前臉爲誇張的八邊形封閉式格柵，兩側爲狹長的LED前大燈組，車身側面及尾部的線條也十分誇張，富有力量感，尾部的閃電式尾燈也令人印象深刻。

　　內飾方面，內飾預計會採用十分簡潔的設計手法，中控臺上方爲大尺寸的液晶顯示屏，儀表顯示與中控屏幕融合在一起。新車沒有采用傳統的方向盤造型，傳統的物理式按鍵或者旋鈕也沒有出現在車內。

　　關於新車的更多信息，車圖騰也將持續關注。

　　10款重磅轎車亮相上海車展

　　蘭博基尼Huracán EVO車系

　　亞洲首次亮相

　　新車售價：329.81-365.00萬元

　　亮點：外觀造型誇張、動力更強

　　新款蘭博基尼Huracán EVO是蘭博基尼Huracán的中期改款車型，包括硬頂版的蘭博基尼Huracán EVO和敞篷版的蘭博基尼Huracán Evo Spyder。新車前部、車側以及車尾處新增的空氣動力學套件爲新車的性能帶來了提升，也使得新車具有更誇張的視覺效果。

　　蘭博基尼Huracán Evo Spyder

　　內飾方面，蘭博基尼Huracán EVO車系的內飾整體造型與此前的Huracán Performante基本相似，同時新車最顯眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕，該屏幕集成了大多數多媒體和車輛控制功能，其中包括座椅調節、空調溫度控制設置以及Apple CarPlay等。同時，該系統還支持手勢控制，駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。

　　動力方面，蘭博基尼Huracán EVO車系搭載5.2L V10發動機，其最大功率爲470kW，峯值扭矩爲600N·m。同時，新款蘭博基尼Huracán EVO還配備了四輪驅動和四輪轉向功能，搭配蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata（LDVI）系統，令性能進一步的提升。

　　蘭博基尼Huracán EVO

　　全新寶馬3系

　　上海車展亮相

　　亮點：軸距加長、做工精緻

　　全新寶馬3系汲取了海外版車型的設計風格，全新的大燈組造型顯得更犀利，標誌性的雙腎格柵更加寬大。長軸版車型還取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊設計；另外尾部變化較大，尤其是尾燈，新車尾燈採用了L形紅色燈帶的新造型。

　　內飾方面，同樣與海外版車型佈局基本一致，整體偏向簡潔風格，最明顯的變化是使用全新的懸浮式中控屏以及全新造型的電子擋杆。

　　動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B48B20B型2.0T發動機，最大功率仍爲184馬力，依舊匹配8速手自一體變速箱。

　　領克03 高性能版

　　上海車展亮相

　　亮點：性能車版本、動力不俗

　　該車的前包圍則進行了重新設計，中間梯形的進氣格柵面積巨大，內部碩大的中冷器足矣表明該車強大的性能。前翼子板做了寬體處理，大寬體讓前臉氣勢和力量感大幅提升。隆起的引擎蓋與燻黑前大燈組也符合高性能車的定位。

　　動力方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到394kW，峯值扭矩504N·m，並且還配備了變速箱和前置前驅系統。

　　全新一代馬自達3

　　上海車展亮相

　　亮點：概念車外觀造型、全新動力技術

　　全新一代馬自達3可謂是高度還原了KAI概念車的設計，全車造型富有藝術氣息之餘頗具靈氣，運動格調更是又上了一個檔次。

　　內飾儀表臺的造型頗有品味，顛覆以往的設計理念。車內物理按鍵很少，並未簡單粗暴利用中控大屏來吸引消費者，整體營造出超跑風格的純粹感受。

　　動力方面，新車發動機更換爲帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機，其最大功率爲139kW，最大扭矩爲230N·m。

　　東風日產全新軒逸

　　上海車展亮相

　　亮點：全新外觀設計、軸距加長

　　全新軒逸是以日產最新的 V-Motion 2.0 概念設計而成，車頭部分採用大型的 V-Motion 水箱罩，搭配細長的前大燈組。新車在C柱位置採用部分黑色塗裝手法，營造出懸浮車頂的視覺效果。

　　全新軒逸的長寬高分別爲4641／1815／1450mm，軸距達到了2712mm，空間的表現還是不錯的，新車的內飾將會有較大的改款升級，整體風格將以黑色和米色爲主色調，中控臺部分區域還裝飾了銀色的飾條，提升層次感。馬臉式的方向盤也會進行同步升級。

　　動力方面，新車依舊搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率101kW，符合國六排放標準。

　　起亞全新K3

　　上海車展亮相/6月上市

　　亮點：全新外觀、多款動力選配

　　全新K3針對前臉造型進行重新設計，全新的多邊形大燈組採用了更加犀利的造型，燈腔內部有所調整，同時前格柵和前包圍也有着明顯的改變，中網爲點陣式設計，看起來更有攻擊性。此外，新車的前包圍造型線條走勢相比海外版更加飄逸。

　　新車的內飾與現款基本保持不變，但配置明顯升級。車內多媒體大屏更換爲全觸控，尺寸進一步增大。儀錶板信息顯示屏、電子手剎等配置相比現款均有不同程度提升。

　　動力方面，新車將提供1.4T、1.5L以及插電混動三種動力供消費者選擇。其中1.4T和1.5L發動機最大功率分別爲130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）；插電混動車型則搭載由1.6L發動機和電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率105馬力（77.2kW）。

　　上汽大衆POLO Plus

　　上海車展前夕亮相（4月14日）

　　亮點：全新設計語言、運動感強

　　新車採用大衆家族最新的設計語言，前臉處採用了更大更長的LED前大燈，前包圍上雙格柵的設計很新穎，配合帶有鍍鉻飾條的中網，整個車頭雖然線條簡潔，但具備了很強的層次感和運動感。

　　車身比例和姿態比現款Polo動感不少。新的多邊形尾燈配上飽滿的後包圍讓車尾顯得十分敦實，雙邊單出樣式的排氣裝飾爲整車增添了幾分運動氣息。

　　動力方面，目前能夠確定的是新車將1.5L汽油發動機，最大功率83kW(113PS)，支持國六排放標準，傳動部分預計匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。

　　東風風神 D53（eπ量產版）

　　上海車展亮相

　　亮點：基於全新CMP平臺、科技配置高

　　東風風神D53的車身側面與概念車eπ擁有極高相似度，鋒銳的大燈造型與前包圍結構基本得以保留。同時，溜背的造型設計也預示着D53將定位於運動與科技兼具的時尚車型。

　　新車或將使用東風風神持續升級版本的WindLink車機系統。同時，D53可能搭載達到L2級別的智能輔助駕駛系統等行業領先的科技配置，這將爲用戶提供更加智能化的駕駛體驗。

　　此外，新平臺繼承了WTCC歐洲冠軍底盤操控基因，更低重心與更低風阻的加持也將爲D53帶來更強大的駕控實力。

　　漢騰RED 01

　　上海車展亮相

　　亮點：全新設計理念、軸距更長

　　新車外觀將基於全新的設計理念打造，並採用了溜背式車身，潮流感時尚感較強。

　　前臉造型硬朗犀利，營造出強烈的運動美學，具有極強的視覺衝擊力。車身線條流暢簡約，整體觀感豐滿大氣，較短的前懸設計，可能會給車內留出更多座艙空間。

　　車輛尾部採用了辨識度較高的L型尾燈，車尾同樣是化繁爲簡的設計邏輯，但同時又不失現代美感。關於該車更多信息，車圖騰將持續關注。

　　23款重磅新能源車亮相上海車展

　　特斯拉Model Y

　　亞洲首發亮相

　　亮點：可選裝7座、多版本設計

　　Model Y是特斯拉產品序列中的第五款量產車型，該車定位於緊湊型跨界SUV，將使用與Model 3相同的平臺。該車爲5座純電動SUV，可選裝7座，共有基礎版、長續航版、雙電機四驅版和四驅高性能版四個版本。

　　內飾方面，與Model X一樣，該車也將擁有第三排座椅以及儀表盤，不過鷹翼門或將取消。如何在有限的空間內實現7座佈局，將是Model Y車型設計的重點之一。

　　定價方面，預計該車的價格將介於Model 3與Model S之間，與旗艦級SUV車型Model X拉開一定差距。

　　奔馳EQC

　　上海車展亮相

　　亮點：全新內飾設計、具備快充模式

　　新車的外觀借鑑了Generation EQ概念車的設計語言。其前臉採用了封閉式進氣格柵，並在格柵內部使用了鍍鉻飾條裝飾，貫穿式的日間行車燈從兩側延伸至中網，時尚感非常強烈。

　　內飾方面，新車採用了最新的家族式設計語言，雙10.25英寸的全液晶屏配備奔馳最新版的MBUX車機系統，將爲用戶提供前所未有的操控體驗。此外，新車提供了5種駕駛模式和5個級別的能量回收力度調節，駕駛員通過方向盤上的按鈕即可操作。

　　動力方面，新車將搭載前後雙電機，系統綜合最大功率300kW，峯值扭矩765N·m， 0-100km/h加速時間爲5.1s。此外，新車配有80kWh的鋰電池組，NEDC工況下續航里程超過450km，快充條件下45分鐘可充到電量的80%。

　　奧迪 Q2L e-tron

　　上海車展亮相

　　亮點：奧迪最新外觀設計、四屏全觸感交互系統

　　新車前格柵採用奧迪最新的六邊形設計，彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感。新車的大燈造型犀利，且採用LED光帶進行加持，提高辨識度的同時獲得優秀的照明效果。

　　內飾方面，新車的內飾設計與奧迪的燃油車型採用了同一套設計語言，僅在細微之處才體現出電動車的身份。12.3英寸虛擬座艙、10.1英寸多媒體控制屏和8.6英寸空調及舒適功能控制屏組成的三屏設計已經成爲奧迪全新內飾設計的重要特徵。

　　動力方面，新車搭載了兩臺電動機，輸出功率可以達到300kW（408Ps），峯值扭矩爲664Nm。e-tron的前後軸動力分配比例可以進行連續調節，正常模式下被默認爲後驅模式，在極端路況下，車輛的動力將會被分配到前軸，保障車輛順利通行。

　　大衆ID.Roomzz

　　全球首發亮相

　　亮點：基於MEB平臺、四驅功能

　　新車基於MEB全新純電動車平臺打造，內部代號ID Lounge定位爲7座中大型SUV的全新純電動SUV車，將於4月上海車展中正式發佈，隨後於2021年正式上市。

　　據悉，這款新車將搭載與I.D. Buzz相似的動力系統，由兩臺分佈於前後軸的電動機作爲動力來源，並可實現四輪驅動，同時電池容量預計爲111kWh，最大續航里程可達600km。ID Lounge上市後，將與特斯拉Model X展開競爭。

　　英菲尼迪全新純電動概念車Qs Inspiration

　　全球首發亮相

　　亮點：全新平臺構架與動力總成

　　英菲尼迪Qs Inspiration概念車樣展現出極具未來感的簡潔凝練，新車採用較薄狹長的尾燈組設計，中央爲“INFINITI”品牌標識。下方左右兩側各帶有一塊凹槽區域，並配備較大尺寸的通風口。此外，新車疑似採用虛擬外後視鏡設計。

　　內飾方面，得益於全新電動動力總成，內部空間更爲寬敞舒適，現代科技與卓越手工技藝將在座艙內實現了完美融合。基於專屬開發的全新車型構架打造，英菲尼迪Qs Inspiration概念車完美匹配代表未來的電動動力系統，展現出電動時代運動型轎車的全新可能。

　　比亞迪漢

　　上海車展亮相

　　亮點：超跑設計、多款動力配置

　　新車將採用最新的Dragon Face 2．0家族設計語言，其擁有流暢的車身線條，或採用溜背式車身設計，上揚的腰線營造出蓄勢待發的運動氣場。

　　量產版的比亞迪漢提供了插電混合動力和純電動兩個動力版本。插電式混動版本搭載一款2.0T發動機以及由前置110kW電機和後置350kW電機組成的插電混動系統，百公里加速只要2．9秒，綜合工況百公里油耗爲2L。而純電動版的續航里程超過700km，其他細節只能等到上海車展揭曉了。

　　拜騰M-Byte概念車量產版

　　上海車展亮相

　　亮點：支持手勢識別功能、30分鐘快充設計

　　新車基於其M-Byte概念車研發而來，擁有更短的前後懸，車內空間從而得到了優化。LED光源大燈、可發光的車身標識、貫穿式尾燈組及雙色車身等，看上去都十分精緻。

　　內飾方面，對稱式中控臺上鑲嵌了一塊尺寸爲125*25cm的超大尺寸液晶屏，同時支持手勢識別功能，便於用戶隔空操作。與此同時，新車的雙輻方向盤中央還配備了一款9英寸觸控顯示屏，兩側附有按鍵，集成了和駕駛員相關的車輛功能操作，如座椅調節等。

　　動力方面，拜騰M-Byte概念車量產版將提供兩種動力的車型，後驅版搭載後橋單電機，最大功率200kW（272PS），峯值扭矩400N·m，電池組容量71kW·h；四驅版搭載前後雙電機，最大功率350kW（476PS），峯值扭矩710N·m，電池組容量95kW·h。

　　零跑C-more

　　上海車展亮相／2020年底量產

　　亮點：智能駕駛技術、15寸中控臺大屏

　　新車外觀造型圓潤，前臉採用了封閉式的設計風格，彰顯了其電動車的身份。大燈則採用細長貫穿式設計，全LED光源符合當下的潮流風格。

　　內飾方面，車內配備10英寸儀表盤和15英寸中控觸摸屏，提升了內部空間的科技感。智同時，“Leap Pilot智能駕駛系統”，可實現L3級智能駕駛功能，並可後續通過OTA升級到L4級別。此外，車內搭載了的“Leap In生物鑰匙系統”，實現了“指靜脈識別解鎖”與“人臉識別啓動”雙重認證。

　　動力方面，官方表示，新車在0-100km/h的加速在5s左右，NEDC續航不低於500km。

　　愛馳U7 ION概念車

　　上海車展亮相

　　亮點：跨界造型、前衛內飾設計

　　愛馳U7 ION概念車採用了時下流行的跨界風，SUV融合跑車氣質的跨界造型，使其顯得更加優雅。而在前臉部分，愛馳U7 ION概念車則採用了封閉式造型，開眼角的狹長大燈組搭配兩側橫向拉昇的梯形日行燈，讓整車科技感更爲濃厚。

　　內飾方面，愛馳U7 ION概念車在打造出個性化移動空間的同時，還創新地搭載了非常規式方向盤、超大尺寸的前置液晶屏，後座也採用了沙發式設計猶如AI智能座艙，帶來極具未來感的駕乘體驗。

　　關於新車的更多信息，車圖騰也將持續關注。

　　WEY全新概念車

　　上海車展亮相

　　亮點：旗艦車型、內飾豪華

　　新車或定位大型SUV，將成爲WEY品牌新旗艦車型。前大燈組融入了犀利的光之劍三豎型DNA，而外後視鏡與門把手均採用了隱藏式設計，其中隱藏式外後視鏡通過高清攝像頭將實時影像反饋到艙內的多媒體屏幕上。腰線從車頭處上揚直至車尾，車頂與車窗線條則呈下壓走勢。

　　內飾方面，從效果圖來看，新車採用對開門式設計，內飾科技感十足，提升了新車的豪華感。中控臺通過三塊高清液晶屏幕組成，從左至右依次爲全液晶儀表、WEY智能互聯顯示屏、娛樂系統顯示屏。

　　動力方面，新車有望搭載一臺電動機，參數方面還沒有透露具體的信息。

　　領克02 PHEV

　　上海車展亮相

　　亮點：混合動力、油耗不俗

　　領克02PHEV外觀與燃油版基本一樣。最明顯的區別在於這款車會在左側翼子板上增加一個充電口，尾部新增一個“PHEV”的字標，表明其新能源型的身份。

　　內飾方面，車內的ACC自適應巡航等配置與燃油版略有區別，另外，偏向駕駛員一側的中控臺和大尺寸觸控屏令駕駛更爲便捷。

　　動力方面，領克02PHEV搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率爲132kW(179PS)。而動力電池採用鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗僅爲1.7L/100km。

　　領克03 PHEV

　　上海車展亮相

　　亮點：基於CMA平臺打造、配置豐富

　　新車前臉採用分體式大燈組，橫向進氣格柵進一步強化了視覺寬度。前保險槓左右兩側誇張的設計以及發動機引擎蓋上的線條和細節的處理，都在凸顯這臺轎車年輕的運動化定位。尾燈繼續採用“L”形狀，後備箱蓋上的擾流尾翼設計，辨識度極高。

　　內飾方面，領克03PHEV依舊沿襲了家族化設計風格，偏向駕駛員一側的中控臺配備有觸摸大屏操作方便。三輻式多功能方向盤、電子檔杆等時尚配置。該車還將提供電子手剎、AUTOHOLD自動駐車等功能。

　　動力方面，新車搭載沃爾沃Drive-E系列1.5T三缸渦輪增壓發動機和電機組成的驅動系統，其中發動機最大功率爲132kW（179PS），系統綜合最大功率188kW（256PS），新車申報油耗爲1.7L/100km。

　　小鵬P7

　　上海車展亮相

　　亮點：內飾科技感強、續航提升

　　小鵬P7外觀延續家族封閉式格柵設計，整體車身造型寬大低矮，十分動感。兩側頭燈組採用上下分體式設計，上方LED燈帶頗爲狹長，大燈組採用燻黑工藝處理，個性十足。

　　新車內飾以黑色調爲主，中控臺採用環抱式設計，層次分明立體感較強，上方全液晶儀表與顯示屏融爲一體，營造出強烈的科技氛圍。多功能方向盤與小鵬G3爲同款樣式，中央置入品牌精緻徽標。

　　此外，新車的續航里程也有了提升，加速以及操控性能等方面都較爲出色。據悉，新車將在今年內正式上市。

　　合衆Eureka 01

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀延續概念車風格、搭載L2.5級智能駕駛系統

　　合衆Eureka 01定位“智能純電動跨界SUV”，該車軸距將達到2750mm，造型風格延續去年發佈的概念車Eureka 01設計基因。整車看起來頗具運動感和科技感。有望在今年第三季度上市。

　　該車內飾中控配備25寸懸浮貫穿一體大屏、8寸多功能觸控屏以及透明A柱、小You智能機器人等多項裝備。

　　該車將搭載L2.5級智能駕駛系統，涵蓋APA一鍵式全自動泊車、ACC全車速自適應巡航等20餘項自動駕駛系統，續航里程500km/NEDC。

　　合衆四門電動轎跑EPX

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀延續概念車風格、搭載L2.5級智能駕駛系統

　　新車前臉採用合衆新能源家族式設計，前大燈組被一條燈帶連接，在車頭形成了合衆噴泉狀的LOGO，既形成了貫穿式頭燈的視覺感受，又突出了合衆的車標，一舉兩得。

　　溜背設計將提供更低的風阻係數和更好的性能。在概念圖中的新車沒有門把手和後視鏡，也許會採用隱藏式設計。據悉，新車將在上海車展正式亮相。

　　GYON首款新車

　　上海車展亮相

　　亮點：運動化設計、全景天幕

　　GYON新車線條硬朗，採用偏向運動化的設計風格。日間行車燈環繞整個車頭一直延伸到前脣下方，前格柵採用了電動車常見的封閉式設計。

　　新車配備了從前風擋延伸至車頂後方的全景天幕，這項配置在特斯拉MODEL X上也有所應用，相比之下GYON還在車輛頂部的玻璃採用了異形設計。

　　車尾由“C字形”紅色光帶構成的尾燈富有設計感，尾燈造型與前大燈組相呼應。從預告圖上看，新車車身尺寸較大，車身側面腰線流暢，加上尺寸巨大的輪圈，帶來富有衝擊力的整體視覺效果。

　　奇瑞瑞虎e

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀小改、旋鈕式換擋

　　瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像，但最明顯的區別在於換裝了全封閉式的前中網，體現了其新能源的身份。此外，在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型一致。

　　內飾方面，瑞虎e與瑞虎5x車型基本保持一致。新車在副駕駛位置前面的飾板上加了一條鍍鉻裝飾，並且換擋方式或將採用旋鈕式。

　　動力方面，官方稱其NEDC綜合工況續航里程爲401km，至於新車的其他信息，車圖騰將持續關注。

　　金康SERES SF5

　　上海車展亮相

　　亮點：純電SUV、集成中控臺

　　SF5的純電動版本（藍色車身）和增程版本（黑色車身）擁有不同風格前臉。新車LED大燈內部燈組結構非常有科技感。而新車前臉最吸引人的莫過於被官方稱爲“Sigma（∑）”的日間行車燈，辨識度非常高。

　　內飾方面，新車整體設計較爲簡潔，除了平底多功能方向盤上的物理按鍵外，我們沒有發現任何其它的按鍵。SF5內飾的大部分操作都被集成到了中控臺那塊巨大的多媒體觸摸屏中，據悉這塊大屏集成了阿里巴巴推出的Ali OS 2.0車聯網系統。

　　動力方面，新車將採用純電動驅動，最大功率510kW，最大扭矩1040Nm，0-100km/h加速時間爲3.5s。

　　北汽新能源EC5

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀效果出衆

　　北汽新能源EC5採用了北汽新能源家族式設計風格，其前臉運用了雙橫幅條貫穿式格柵樣式，大尺寸進氣口設計配合兩側C型日間行車燈，整體效果較爲出色。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4122/1750/1583mm，軸距爲2519mm。能夠滿足家庭日常的用車需求。

　　動力方面，北汽新能源爲EC5將搭載一臺最大功率爲80kW的永磁同步驅動電機，動力電池則配備的是孚能科技的三元鋰電池組，不過具體容量和綜合續航里程未知。

　　北汽新能源EU7

　　上海車展亮相

　　亮點：提供多種配置可選

　　北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道，定位中型純電動轎車。其封閉式前格柵配合兩側狹長大燈組以及下方C型日間行車燈，外觀設計大氣。腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。

　　配置方面，該車將根據配置不同提供不同樣式尾標（續航里程不同）、大燈組造型等。

　　動力方面，其將搭載一臺最大功率爲160kW的驅動電機，動力電池則配備的是三元鋰電池組。

　　清源尊者

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀科技感強

　　新車的整體設計科技感十足，前臉LOGO上方狹長的燈帶延伸了車頭視覺寬度，前臉下半部分以及側裙部分的擾流設計通過折線的運用，營造出了較強的進攻性。此外車尾狹長的尾燈和前臉的燈帶形成了呼應，尾部凸起的切面也增強了立體感。

　　由於資料有限，車輛的內飾以及動力部分具體的信息暫時未知。

　　清源小尊

　　上海車展亮相

　　亮點：車身小巧、三門四座佈局

　　清源小尊的車身整體設計偏向簡約而富有科技感，前臉封閉式中網的設計也十分符合電動車的特色。清源小尊的車身尺寸爲3400/1695/1560mm，軸距爲2250mm，將採用三門四座佈局。

　　動力方面，該車將採用最大扭矩爲120N·m的永磁同步電機，電池採用模塊化設計，其NEDC綜合續航里程官方表示能夠達到400km。

　　比亞迪e1

　　上海車展亮相

　　亮點：沿用F0經典造型、續航能力強

　　比亞迪e1延用了比亞迪F0的設計，全封閉式格柵凸顯電動車的身份，滿天星樣式的前格柵，顯得十分可愛。新車大燈組的造型十分新穎，圓形的燈組顯得格外時尚，LED日行燈辨識度極高。

　　比亞迪e1的內飾造型採用簡潔風格，配備有全液晶儀表盤、懸浮式自適應旋轉 Pad+DiLink 系統。同時新車採用了旋鈕式換擋機構，配有雙閃、音量旋鈕等物理按鍵。

　　動力方面，比亞迪e1將搭載最大功率爲45kW的永磁同步驅動電機，使用鎳鈷錳酸鋰電池，綜合續航里程達到305-350km。

　　4款重磅MPV亮相上海車展

　　雷克薩斯 LM

　　全球首發亮相

　　亮點：與埃爾法同平臺打造、主打高端MPV市場

　　新車採用雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵設計，內部爲網狀結構，看起來較爲硬朗。另外兩側前大燈組較爲狹長，內部帶有三顆顆粒狀燈源以及L型LED日間行車燈，看上去十分凌厲。

　　據悉新車將與埃爾法同平臺打造，不過尺寸方面要比埃爾法大不少。根據雷克薩斯的命名規則，LM車型將很可能搭載一臺3.5L的V6發動機以及一套搭配2.5L發動機的油電混動系統。

　　豐田Vellfire威爾法雙擎

　　上海車展亮相

　　亮點：外觀多版本設計、安全配置高

　　豐田Vellfire與埃爾法整體輪廓基本相似，只是在細節上有所不同。普通版車型更加偏重於商務，整體更爲大氣沉穩；運動版車型設計更爲激進，前臉大尺寸鍍鉻格柵以及兩側的橫幅式前保險槓拉伸了視覺寬度，令整個前臉極具攻擊性。分體式大燈設計，採用LED光源加持，極具辨識度。

　　內飾方面，新車依然保留了家族設計風格。基於TNGA平臺打造的豐田Vellfire，將會搭載Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，升級的單目攝像頭和毫米波雷達，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預警、帶有車道跟蹤輔助的自適應巡航、後部交通預警、盲點監測等。

　　動力方面，引入國內銷售的混動版車型將搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。

　　別克GL8 Avenir概念車

　　上海車展前夕亮相（4月15日）

　　亮點：最接近真實量產的概念車

　　別克GL8 Avenir概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，糅合了別克品牌在高端MPV市場的深厚積累和對乘坐體驗的需求洞察。

　　值得一提的是，這臺概念車所呈現的所有功能可全面展示並體驗，是別克歷年來“最接近真實量產”的概念車。

　　廣汽本田奧德賽銳·混動版

　　上海車展亮相

　　亮點：油耗更低、乘坐舒適

　　相較於現款燃油版車型，新車的中網面積更大且向下延伸，帶來“大嘴”的視覺效果。前包圍的樣式與日版包圍基本一致，更顯運動感。前翼子板和車尾處還加入了表明身份的藍色混動專屬標識。

　　內飾設計預計與現款燃油版車型保持一致，並沒有太大的變化。車內的相關科技配置會有所變動，新車將配備雙天窗、LED頭燈、360°攝像頭、全車雷達等實用功能。

　　動力方面，新車將搭載LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，發動機最大輸出功率爲107kW（145PS），綜合最大功率可達158kW(215PS)，工信部綜合油耗僅爲5.8L/100km。

　　2款重磅皮卡亮相上海車展

　　Jeep Gladiator皮卡

　　亞洲首發亮相

　　亮點：高端皮卡、動力強勁

　　Gladiator皮卡基本沿用了全新牧馬人的設計風格，較爲方正的前臉造型，配合着圓形大燈組以及家族式7孔進氣格柵，彰顯其簡潔、幹練的造型。前後外擴的輪眉造型配合尾廂的加入，進一步突出越野氣息。

　　內飾方面，新車整體設計與牧馬人保持一致。中控多媒體系統搭載了8.4英寸彩色觸屏，儀表盤則採用一塊7英寸液晶顯示屏，在保證功能性的同時，突出了車內的科技感。

　　動力方面，新車將提供3.6L V6汽油發動機和3.0T V6柴油發動機，其中汽油版發動機的最大動率爲210kW，峯值扭矩爲353N·m。而柴油發動機的最大功率爲191kW，峯值扭矩爲599N·m。

　　長城全新高端皮卡

　　上海車展亮相／命名

　　亮點：大尺寸車型設計、配置更高

　　新車採用了全新的前臉設計，網狀的梯形進氣格柵佔據了前臉的大部分，前保險槓採用一體化的設計，凸顯車體的飽滿性。加裝的涉水喉排氣，凸出的輪眉包圍，強化了越野特性。

　　內飾方面，新車搭載了9英寸中控大屏，同時配備了一鍵啓動、ACC自適應巡航、智能泊車、座椅加熱等配置。同時，車內採用的大量軟性材質和皮質包裹，提升了整體的豪華感。

　　動力方面，新車將搭載採埃孚8速自動變速箱，以及後多連桿懸架。搭載哪款發動機目前還沒有具體信息。

　　看完了本次車展亮相的新車，是不是覺得車買早了？

　　雖然筆者還是喜歡燃油版車型，但新能源車的造型設計確實美爆了，如果魚和熊掌能夠兼得該多好啊！

　　車圖騰

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