現在生活條件好了，很多家庭都開始買車，空間寬大的SUV，手動擋，帶天窗，這幾乎是國人選車的標準，那麼在汽車工業高度發達的日本，他們是怎麼買車的呢？讓我們一起來看看。日本人買車和國人買車有什麼區別？看看日本人買車，再看看國人買車，這就是日系車和國產車的差距

　　日本的SUV車型保有量很低。最近幾年，國內很流行SUV車型，內部空間寬大，道路通過性好，受到國人的追捧，但是在日本，很少看到SUV車型的身影，因爲日本的道路條件好，SUV的越野和通過性能幾乎就是擺設，相反高大的車身會增加風阻，導致車子的油耗增加。所以像國人搶破頭的CR-V在日本屬於稀有貨，而普拉多、陸巡這些車子更是鳳毛麟角。

　　日本人不愛燃油車，偏愛混動車。日本賣得最好的車型是日本普銳斯，而且在街頭，你能看到幾乎一半的車子都貼着“Hybrid”字樣，代表混動的意思。這與豐田的混動技術是分不開的，而且日本人在使用過程中發現混動車型在燃油經濟性和行駛品質上，有明顯的優勢，這樣一來，混動車型越多，認可度越高，保有量越大，保值率就越高，形成了一種良性循環。國人更喜歡燃油車，混動車型很少，一方面國內的混動技術還不夠成熟，另一方面，國人的思想比較老舊，還保持着舊思想，對混動車型一時難以接受。

　　日本人不喜歡手動擋車型，日本的汽車市場進入了混合動力爲主流的時代，手動擋自然少的可憐，日本人買車更注重實用性，對駕駛樂趣要求並不高，而且隨着自動擋變速箱技術，特別是混合動力技術的發展，手抖動無論是經濟性還是使用便利性的優勢都小了很多。

　　國人對全景天窗有一種執念，即使加價也要買帶天窗的車子，但是在日本很少有車帶天窗，準確的說日本90%以上的車子都不帶天窗，就連一些高檔車型都沒有天窗，日本屬于海洋性氣候，冬暖夏涼，空氣環境好，天窗的使用率應該是最高，而且日本人的車配置都不低，這說明日本人願意爲高檔配置買單，那爲什麼不能接受全景天窗呢？小編想破腦袋都沒有想明白，不知道有沒有懂車的朋友，麻煩告訴小編真正的原因。

　　看看日本人買車，再看看國人買車，發現日本人買車基本和國人買車是相反的，想不到差距這麼大，可能這就是國產車和日系車的差距所在吧。對此，你怎麼看呢