【中国铁路·漫谈】中国的那些铁路枢纽（一）
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我们在地理课上了解到了铁路能带动周围地区的发展，而两条铁路的交汇处更能带动周边地区高速发展。在中国铁路的世界里又有哪些城市成为了铁路枢纽城市呢？让我们来盘点一下。
敬请注意：本文仅对那些因为铁路而翻天覆地的城市进行详细描写，像北京、上海等本身就十分发达的城市不加赘述。考虑到文章长度，如铁路枢纽是仅有1条铁路干线但有其他非干线的城市，本文不叙写，将会放在后面的文章中提及。
概述：「三横五纵」
中国普速铁路的世界里有8条干线，我们称之为「五纵三横」。下列表的1-5为纵线，6-8为横线。
- 京哈——京广（哈尔滨——北京——广州）。
- 京沪（北京——上海）
- 京九（北京——九龙）
- 同蒲——太焦——焦柳（大同——太原——焦作——柳州）
- 宝成——成昆（宝鸡——成都——昆明）
- 沪昆（上海——昆明）
- 陇海——兰新（连云港——兰州——乌鲁木齐）
- 京包——包兰（北京——包头——兰州）
第1部分：「五纵」线上的铁路枢纽城市
1.京哈铁路——京广铁路
中国铁路的最繁忙干线。高铁开通前常年超负荷运营
1.1北京
交汇铁路线：京哈、京广、京沪、京九、京包等。
【重要】1.2郑州
交汇铁路线：陇海、京广
说明：铁路带动城市发展最经典的案例之一。河南的省会在新中国后从开封迁往郑州，铁路帮了大忙。铁路使得它从一个普通城市成为中原最为重要的都会之一。
【重要】1.3株洲
交汇铁路线：京广、沪昆
h明：有了京广和沪昆两大铁路干线的交汇，株洲有「火车拉出来的城市」之称，它从一个小县城荣升为一个地级市，并曾对离其不远的省会长沙造成一定的威胁。不过，株洲未能撼动长沙。于是乎，株洲在这个高铁迅速发展的年代逐渐被长沙笼罩。不过它仍然会是中原地区货运的重要节点之一。
2.京沪铁路
连接了中国的首都和中国最大城市并途径经济发达的东部沿海地区，是中国最繁忙的铁路，在京沪高铁开通运营前一直超负荷运营。在京沪高铁开通后仍承载著很大的货运负担。
2.1北京（略）
2.2徐州
交汇铁路线：京沪、陇海
说明：作为陇海线和沪昆线的交汇处，徐州得以良好的发展，是江苏省的重要城市。徐州站也是一个特等站。
2.3上海
交汇铁路线：沪昆、京沪
3.京九铁路
京九铁路在所有干线中建成地算晚了。在历史中，我们学到，它是国家「八五」计划的第一号工程，是中国当时仅次于长江三峡水电站的第二大工程。全线开通于1996年。
我们在地图上不难发现，京九线和京广线的线路走向基本平行。但京广全线贯通于1957年，京九在整整40年后开通。此外，京九虽然是铁路干线，但其运力远不能和京广相比，所以，它的意义主要是缓解常年超负荷运营的京广铁路，同时带动如江西这些经济欠发达地区发展。
3.1北京（略）
3.2商丘
交汇铁路线：京九、陇海
说明：（更新：经评论区 @江天万里霜 指正，本说明存在严重错误，本说明现已抹去，在此对其表示感谢）
3.3向塘
交汇铁路线：京九、沪昆
说明：向塘是铁路枢纽中颇为特殊的一个。很多人可能没有听说过向塘。没错，它连一个县级市都不是，它仅仅是南昌南陲的一个镇而已。只不过，由于毗邻南昌，时至今日它始终没能得到一个荣升县级市的机会，更不要说是地级市了 。不过，最近向塘即将成为市的消息也一直不断。但高铁时代的到来，使向塘成为市的可能越来越小。会不会成为市，还是要看未来的发展。
4.同蒲铁路——太焦铁路——焦柳铁路
大部分人对焦柳铁路是陌生的。它确实没有什么存在感。我们知道，山西产煤，而煤需要用铁路外运。焦柳铁路就是这么一条为一条以货运为主、兼顾客运的铁路。它的客运用途较小，所以它的存在感也就低了。
4.1洛阳
交汇铁路线：焦柳、陇海
说明：由于焦柳线建成时间晚加上郑州在河南省的地位，铁路给其带来的发展并没有那么巨大。不过，铁路的经过使得这个古都重新焕发生机。
【重要】4.2怀化
交汇铁路线：焦柳、沪昆
说明：继株洲、郑州、石家庄后，又一个有「火车拖来的城市」之称的城市。怀化的崛起是纵贯东西南北的沪昆铁路、焦柳铁路交汇所创造的奇迹。焦柳线开通以后，怀化不断发展，在1998年从一个地方上升成为一个地级市。由于焦柳铁路以货运为主，所以怀化可能在客运量上，怀化比株洲、郑州逊色，但怀化站货运量一点不比它们少。
5.宝成铁路——成昆铁路
这条干线意义非凡，在那个交通极不发达的年代，这条干线改变了「蜀道难」的局面。蜀道不再难，促进了四川地区的发展。
5.1宝鸡
交汇铁路线：宝成、陇海
说明：和洛阳有几分相似，由于西安在陕西的地位是永远不会动摇的，所以铁路的经过给它带来大好发展机遇，让宝鸡在陕西省内有了举足轻重的地位，但与西安还是无法相比。
5.2昆明
交汇铁路线：成昆、沪昆
6.沪昆铁路
6.1上海（略）
6.2向塘（略，见3.3）
6.3株洲（略，见1.3）
6.4怀化（略，见4.2）
6.5昆明（略）
7.陇海铁路——兰新铁路
7.1徐州（略，见2.2）
7.2郑州（略，见1.2）
7.3洛阳（略，见4.1）
7.4兰州
交汇铁路线：陇海、包兰
说明：兰州不如其它的几个铁路枢纽承载著如此大的客运货运量，但作为通往中国中部和东部通往新疆、青海、西藏的必由之路，是中国西北地区的一个重要节点。
8.京包铁路——包兰铁路
8.1北京（略）
8.2兰州（略，见7.4）
注：本文中的「概述」「说明」中为个人判断，若有错误敬请指出。
全文终。
下篇文章预告：中国铁路枢纽盘点（下） 或 中国高速铁路大降标
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