之一，6/15新横滨人身事故

于今天当地时间15点55分左右，在东海道新干线新横滨站的上行月台，一名年约20岁的男子突然跨过月台边的防护栅栏，飞身跳入轨道内。
                                                                               
此时一列新大阪发车准备进入终点站东京的Hikari414次，正以两百公里左右的时速通过，当场辗死该名男子，并扬起数颗拳头大的石头，造成旁边一位59岁男性轻伤。同时，列车因为快速行走的关系，来不及煞车。在事故地点三公里后，列车才被煞停。
                                                                               
这起事故造成东海道新干线于当地时间16点左右至17点左右暂停运转，影响到上行、下行共57班列车，最大延迟达73分钟。受影响的旅客约69000人次。
                                                                               
原始新闻连结：
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070615ic22.htm
                                                             
之二，3月中牧之原隧道乘客转落(坠落)事故
于三月24日晚间十点左右，自东京发车开往滨松的Kodama601次的驾驶员，在静冈县境内的牧之原隧道中发现一具男性的尸体。
                                                                               
根据事后调查，Kodama通过时约40分钟前，一列由东京开往大阪的Nozomi 155次，其六号车厢的紧急门闩曾经被使用。因为让紧急门闩动作的话，原本防止门开启的空压系统会自动解除。空压系统若被解除，即使列车在行走中，车门依然可以被打开，因此认为该名男子是自此班车上坠落。事实上，该列车也因车门被开启的因素紧急停止，并进行三十分钟的临时检查。
                                                                               
Nozomi 155次通过牧之原隧道时，时速大约270kph
                                                                               
此事故前，东海道新干线最近一起造成死亡的人身事故是平成七年的三岛站的17岁少年转落事故。

原始新闻连结：
http://www.0iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/44683/


说明：
本文原刊于批踢踢铁道板。本文未就新闻稿逐句逐段翻译，仅为新闻稿之大略内容。