梅賽德斯·奔馳即將在上海車展發佈全新CLA 35，熟悉的四缸渦輪動力輸出依舊爲306PS，0～100km/h則相對於新A 四門版少了0.1秒，直接進入5秒饕餮部。新車將會在2019上海車展奔馳之夜進行首秀，我還還有可能見到漫威明星出演。

　　新車具備以下獨特靚點！看完等於讀全文一半：

　　1、出力306PS/408NM

　　2、AMG DYNAMICS新功能強化動態表現

　　3、可選19英寸輕量化鋁圈

　　全新CLA外觀包含粗壯鍍鉻飾條連接中央LOGO的進氣格柵、造型更具侵略性的前後保險槓、側裙、前下擾流與後下分流器，以及尾門的擾流翼。全新CLA採用圓型兩側雙出尾管，突顯其性能身分。 AMG排氣系統也爲標配，強化聽覺馬力。

　　全新CLA搭載18英寸AMG輕量化淨重13KG（單顆）鋁圈，爲應付升級後的輸出，CLA 35採用前四活塞卡鉗和350mm碟盤，以及後單活塞卡鉗和330mm碟盤的剎車系統，另提供19英寸式樣可選，讓氣勢再上一層。

　　車內配置新式樣AMG方向盤，除了Touch Control旋鈕，還有可即時調整車輛性能的動態選擇按鍵，而擁有三種AMG顯示模式的儀表、最新的MBUX多媒體系統都沒少。

　　CLA 35搭載經過奔馳優化的2.0升直列四缸渦輪引擎，最大馬力306PS/5800rpm、最大扭矩408NM/3000～4000rpm，搭配7速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器變速箱。以及前後軸能以50：50比例進行扭矩分配的AMG Performance 4MATIC四驅系統，0～100km/h可於4.9秒完成，相比較新A四門掀背與四門版分別快了0.1、0.2秒，極速電子限定在250km /h。

　　梅賽德斯·奔馳也針對CLA 35的懸掛結構進一步優化，可藉由AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式，選擇Comfort、Sport、Sport+、Slippery與Individual五種模式，AMG DYNAMICS新功能也沒少，可讓ESP電子操控系統能更適時地發揮作用，加上電子動力輔助轉向系統，動態表現更上一層。

　　此外，CLA可選配AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統，以及可WIFI信號連接手機、記錄速度、檔位、轉向舵角、時間、G值等，並分析調整駕駛行爲的AMG Track Pace套件。

　　總結：CLA 35的競爭對手是奧迪S3與同樣在上海車展上發佈的全新大改款M140I，奔馳提供的動力性能在三款車之間算不上特別出衆，但是它能提供更好的懸掛動態調節，根據自定義的阻尼器與彈簧調節能夠在賽道上一展雄風。相比較奧迪S3強穩的起步抓地力，CLA 的確需要大量的電子件限制，而相對寶馬M140I，奔馳CLA更是少些聽覺馬力與視覺馬力的激進型，最重要的是寶馬M140I更容易上手，不知道你會對他們做出怎麼樣的取捨。